Pada bulan Januari, ribut di Laut Utara mengetuk hampir 350 bekas perkapalan keluli dari kapal MSC Zoe. Insiden itu menarik satu pasukan salvagers yang menggunakan sonar untuk mengimbas salur laut berhampiran pulau Terschelling di Belanda. Apabila mereka menemui apa yang kelihatan sebagai sebuah bekas yang dikebumikan, mereka menghantar penarik mereka, hanya untuk menarik kayu dan plat tembaga dari kapal Belanda berusia 5 tahun.
Para penyelamat menyampaikan penyelidikan kepada artifak-artifak itu, yang mendapati susunan kayu mengungkapkan kapal itu kembali ke tahun 1540-an, menjadikannya kapal tertua yang pernah ditemui di perairan Belanda.
Martijn Manders, ahli arkeologi bawah laut dari Agensi Warisan Kebudayaan Belanda, memberitahu Alan Weedon di Perbadanan Penyiaran Australia bahawa kapal itu menunjukkan bagaimana pembinaan kapal Belanda beralih dari teknik pembinaan klinker Zaman Pertengahan ke kapal-kapal gaya berkelas yang lebih besar yang menyusun lautan dunia hanya satu generasi kemudian.
"Kita perlu ingat bahawa kira-kira 100 tahun selepas kapal ini tenggelam ia adalah Zaman Emas Belanda, di mana kita mempunyai semua kapal-kapal besar yang bergerak di seluruh dunia. Kapal ini adalah yang tertua yang kami temukan di Laut Utara ... Pada dasarnya, itu adalah pautan yang hilang, "kata Manders.
Kaedah pembinaan bukan satu-satunya perkara yang menarik tentang kapal karam. Plat tembaga yang dibawa di badan kapal itu dicap dengan simbol keluarga Fugger, yang menguasai dinasti perdagangan dan perbankan. Pada masa itu, Fuggers cuba memecahkan monopoli Liga Hanseatic zaman pertengahan, sebuah persatuan perdagangan Jerman utara, itulah sebabnya mereka mengupah kapal Belanda. Pelindung mereka membantu mengembangkan budaya pembinaan kapal di Belanda.
BBC melaporkan bahawa tembaga yang diangkut ke atas kapal itu akan ditambang di Slovakia moden dan menghantar Sungai Vistula ke pelabuhan Gdansk di Poland. Ia dipercayai kapal 100 kaki boleh mengangkut sehingga lima tan tembaga, dan kargo itu mungkin ditujukan untuk dihantar ke Antwerp, di mana ia mungkin telah menyediakan bahan mentah untuk beberapa koin tembaga pertama yang dicetak di Eropah. Dan ahli dari Rijksmuseum di Amsterdam dapat mengesahkan kimia tembaga dari kapal karam itu, sebenarnya, sama dengan logam yang digunakan untuk menghasilkan koin tembaga pertama di Belanda.
Pengenalan duit syiling tembaga merupakan detik besar bagi ekonomi Belanda. "Ketika kapal ini tenggelam, anda lebih banyak orang yang mula bergerak ke bandar yang memerlukan pelbagai jenis wang kerana membeli roti dengan emas dan perak agak sukar, " kata Manders kepada Weedon. "Plat tembaga ini bermula semula dengan permulaan wang tembaga yang dihasilkan di Eropah, yang merupakan masa yang sangat istimewa."
Ini menjadikan perwakilan kapal tiga elemen utama dalam sejarah Belanda-peralihan kepada pembinaan kapal emas Emas, pengembangan ekonomi pada tahun 1500-an, dan pengenalan duit syiling tembaga. Semua perkara yang mereka dapat mengesahkan, Manders memberitahu Tom Metcalfe di LiveScience, "tanpa menyelam di kapal lagi."
Itu akan berubah tidak lama lagi. Pada masa ini, tapak pelupusan itu dijamin oleh pengawal pantai Belanda, tetapi ahli arkeologi berharap untuk melawat laman web ini musim panas ini.
