Museum Kapal Besar Great Shipwreck, terletak di Whitefish Point di Semenanjung Michigan, ditubuhkan pada tahun 1978 oleh sekumpulan guru, penyelam dan penggemar kapal karam yang berminat untuk meneroka kawasan sekitar Whitefish Point. Muzium ini adalah rumah kepada 19 pameran yang berbeza yang menggabungkan artifak yang dibangkitkan dari bangkai kapal, model kapal dan peringatan kepada mereka yang hilang dalam bangkai Edmund Fitzgerald . Di samping muzium, pengunjung juga dapat melihat rumah penjaga rumah api yang dipulihkan, bangunan isyarat kabut, rumah kapal selam dan pemerhatian burung Whitefish Point. "Kami berharap dapat mencari bangkai kapal dan kami berjaya, setakat ini, " kata Sean Ley, pegawai pembangunan muzium itu. Dia bercakap dengan Smithsonian.com mengenai sejarah bangkai kapal di rantau Great Lakes dan mengapa muzium itu menjadi destinasi pelancongan yang popular.
Kandungan Terkait
- 19th Century Sunken Schooner ditemui di Lake Ontario
Mengapa terdapat muzium karam di Whitefish Point?
Di kesemua lima Tasik Besar, kita tahu terdapat lebih daripada 6, 000 bangkai kapal dengan lebih daripada 30, 000 nyawa telah hilang. Lake Superior mungkin salah satu yang paling dramatik, walaupun ia tidak mempunyai kepekatan tertinggi kapal karam. Ia adalah air terbesar di lima Tasik Besar dan mempunyai laut yang menyapu dari barat laut ke tenggara tasik dengan kekuatan yang sangat besar. Daripada 550 wrecks yang terkenal di Lake Superior, lebih daripada 200 rehat di sepanjang garis pantai dari Whitefish Point, di mana muzium kami, barat ke bandar Munising. Sebabnya terdapat banyak bangkai kapal di sepanjang sana kerana tidak ada pelabuhan semulajadi untuk kapal menyembunyikan ketika mereka mengalami ribut besar ini. Whitefish Bay adalah sejenis teluk semulajadi, dan dengan titik yang melekat, ia memberikan banyak perlindungan untuk kapal-kapal yang hilang.
Ramai orang kelihatan terpesona oleh bangkai kapal. Kenapa begitu?
Sambungan paling moden kepada kapal karam adalah kehilangan Edmund Fitzgerald pada 10 November 1975, di Lake Superior. Fitzgerald adalah pesawat pengangkut moden 729 kaki dengan radio, radar dan peralatan keselamatan terkini. Tiba-tiba, dia lenyap dari skrin radar tanpa sebarang mangsa; yang tidak sepatutnya berlaku semasa zaman moden. Bahawa kapal karam itu adalah salah satu misteri terbesar kerana ia baru-baru ini dan kerana tidak ada yang tahu persis mengapa kapal itu hilang. Penyanyi rakyat Kanada Gordon Lightfoot menulis lagu "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" pada tahun 1976.
Sebelum Fitzgerald terdapat dua kerugian besar lain di Great Lakes - Daniel J. Morrell pada bulan November 1966 di Lake Huron dan Carl D. Bradley pada bulan November 1958 di utara Tasik Michigan.
Terangkan kargo paling buruk dalam sejarah Great Lakes.
Dari segi kehilangan nyawa, turun ke bawah, yang dipanggil SS Eastland, yang turun di Sungai Chicago pada 24 Julai 1915. Atas sebab apa pun, kapal itu beralih ke bahagian pelabuhannya di sana di sungai. Penumpang sama ada mahu melihat sesuatu di dalam sungai dan mereka pergi ke pelabuhan, atau jurutera itu tidak menyalahkan kapal itu, atau ia bukan kapal yang stabil untuk memulakan, tetapi dia terus ke Sungai Chicago, tidak mungkin air yang mendalam 20-30 kaki, dan menewaskan 844 penumpang dan anak kapal. Ia masih menjadi kehilangan nyawa paling teruk di mana-mana kapal karam tunggal di Great Lakes.
Bagaimanakah muzium itu diterima, baik oleh orang awam dan keluarga yang kehilangan saudara di dalam bangkai kapal?
Kami sentiasa mendengar daripada orang-orang yang kehilangan orang yang disayangi untuk bangkai kapal, dan mereka ingin mengetahui lebih lanjut mengenai nenek moyang mereka yang berada di atas kapal dan bagaimana dia kehilangan nyawa. Kami mendapat banyak pertanyaan mengenainya. Penduduk Whitefish Township, di mana muzium kita, hanya sekitar 550 orang, dan setiap tahun kita mendapatkan rata-rata 70.000 pengunjung ke Whitefish Point. Orang mahu melihat sesuatu yang berbeza.
Anda telah bekerja di muzium selama 15 tahun. Apakah yang dimaksudkan dengan bangkai kapal yang mempesona anda?
Ini terutama berkaitan dengan minat seumur hidup dalam bangkai kapal yang dihasilkan ketika saya masih muda. Saya dibesarkan di Winnetka, Illinois, tidak jauh dari mana Eastland tipped. Sebagai hakikatnya, pada 8 September 1860, sebuah kapal perang Great Lakes yang sangat terkenal memanggil Lady Elgin turun dari Winnetka, jadi ketika saya masih kecil, terdapat beberapa bahagian Lady Elgin yang masih berada di pantai. Terdapat kubur orang-orang yang hilang yang dibasuh darat dari Lady Elgin dan dikebumikan di tebing di sana. Saya akhirnya mengejar kerjaya seni tetapi saya sentiasa dikaitkan dengan masyarakat sejarah kapal karam. Ia hanya sekeping budaya yang sangat menarik, sejarah Amerika Syarikat, untuk bergabung.
Apa perkara paling mengejutkan yang anda temui sejak anda berada di muzium kapal karam?
Apa yang akan saya katakan adalah paling mengejutkan sejak zaman awal adalah serangan terhadap kerang zebra di Great Lakes. Kupang Zebra adalah spesies invasif yang dibawa oleh kapal-kapal air garam yang datang melalui St. Lawrence ke Great Lakes, dan kita tidak dapat menyingkirkan mereka. Banyak laman menyelam di tasik bawah hanya diliputi oleh kerang zebra yang merosakkan, jadi penyelam skuba boleh menyelam di bangkai bersejarah tetapi mereka tidak kelihatan seperti kapal lagi, mereka kelihatan seperti terumbu karang, dipenuhi kerang zebra. Maksud saya jutaan kerang zebra. Tasik Superior, setakat ini, belum diserang.
Adakah bangkai kapal masih berlaku?
Oh ya mereka lakukan. Orang mungkin fikir mereka tidak akan, tetapi itulah yang mereka fikirkan tentang Titanic dan Fitzgerald . Walaupun dengan peralatan keselamatan terkini, kapal masih kapal yang telah dibina dengan cara tertentu. Sekiranya ia mengambil air dengan cara ia tidak seharusnya, hanya harta fizikal air dan keapungan akan menyebabkannya terbalik.
Tidak ada kapal karam yang agak dramatik seperti Fitzgerald . Pada tahun 1989, Pengawal Pantai kehilangan sebuah kapal di sini yang dikenali sebagai Mesquite, tetapi tidak ada kehilangan nyawa. Terdapat beberapa bot nelayan yang telah hilang untuk perlanggaran dan kapal rekreasi, tetapi saya tidak fikir kami telah mengalami kemalangan kapal dengan kehilangan nyawa yang besar sejak Fitzgerald ketika turun.
Apa-apa sahaja boleh berlaku dan tentunya terdapat banyak organisasi dan prosedur keselamatan yang cuba menghindari bangkai kapal tetapi anda tidak akan menemui sesiapa yang pergi ke tasik yang akan berkata 'Saya menjamin anda tidak akan masuk kapal karam.' Bahaya sentiasa ada. Dan kesedaran tentang bahaya itu akan membuat anda bertahan supaya anda lebih berhati-hati. Seorang lelaki tua pernah memberitahu saya, "Kewaspadaan berterusan adalah harga yang anda bayar untuk perjalanan di Great Lakes."
Museum Great Shipwreck Great Lakes yang dimiliki dan dikendalikan oleh Great Lakes Shipwreck Historical Society, dibuka setiap hari dari 1 Mei hingga 31 Oktober. Boleh diakses oleh kereta, muzium ini mempunyai bangkai kapal, dan sejarah perkhidmatan menyelamatkan nyawa AS, perkhidmatan rumah api Amerika Syarikat dan Pengawal Pantai AS, serta pameran lain. Untuk maklumat lanjut, lawati muzium dalam talian atau hubungi 1-800-635-1742.
