Kereta bar Metro-North, yang dibina pada tahun 1973, disukai oleh banyak komuter New York-Connecticut. Kereta menjual makanan ringan dan minuman, alkohol dan tidak, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bilangan mereka telah menurun secara dramatik ketika kereta diganti dengan model yang lebih baru dan lebih licin. Kembali pada tahun 2008, 19 keretapi berlari setiap hari dengan kereta bar, dan peminat juga membuat akaun Twitter untuk menjejaki kereta api kereta api.
Tetapi selepas hari ini, penunggang di laluan New Haven akan terpaksa menyimpan makanan ringan dan minuman keras sebelum mereka naik kereta api. Malam ini, empat kereta harian kereta api komuter harian yang terakhir di Amerika akan pergi menaiki terakhir sebelum digantikan dengan kereta baru (pelayan tidak termasuk).
Dari Gothamist:
Kereta bar menjadi sesuatu yang unicorn untuk ramai penunggang Metro-Utara. Saya telah mengambil talian New Haven ke dan dari CT selama 11 tahun dan hanya tersandung satu kereta bar sekali. Ia dipenuhi dengan lelaki pertengahan umur, baju baju mereka melengkung ke siku ketika mereka bermain dadu, menembak kembali gin dan tonik dan menyerang dengan keras di antara satu sama lain. Ringkasnya, ia adalah ajaib. Tipplers masih boleh membawa minuman keras di atas kapal, kerana MTA tidak memenangi pertempuran teetotaler dan dengan pendapatan dari gerai bar platform berjumlah $ 6, 733, 000 tahun lepas, mereka pasti selamat untuk sekarang.
Kereta kafe Amtrak, sekurang-kurangnya, masih beroperasi. Mereka mungkin tidak mempunyai pesona yang bercabang, bercampur dengan kereta bar era 1970-an. Tetapi mereka masih dalam perniagaan-dan mereka adalah sebahagian daripada kerusi terbaik di kereta api, jika anda boleh menggagalkannya.
