Alexander Mackenzie benar-benar mendapat perhatian.
Kandungan Terkait
- Perahu McBoatface Menyelesaikan Misi Pertama
- Set Kapal Cruise Sail The Passage Northwest Passage
- Kapal yang dihantui Sir John Franklin Hanya Berubah di Arktik Selepas 170 Tahun
Pada hari ini pada 1798, penjelajah Scotland mencapai mulut Sungai Dehcho ('sungai besar' dalam bahasa orang asli Dehcho Dene). Dia sedang mencari Laluan Barat Laut, tetapi mendapati sungai itu hanya membawa ke Lautan Artik. Menurut kisah apokrif yang lama dan mungkin, dia memberikan nama sungai penjajahan Sungai Kekecewaan. Hari ini, ia dikenali sebagai Sungai Mackenzie selepas penjelajah dan penjajah.
Mackenzie "turun ke sungai ... dalam sebuah bot kecil botok birchbark, " tulis Roy MacGregor untuk The Globe and Mail . "Orang asli telah memberi amaran kepada Scot muda yang berambut keriting mengenai bahaya sungai dan raksasa yang akan ditemui di utara, tetapi dia menekannya, dengan menyatakan bahawa sungai yang besar itu hanya boleh membawa kepada laluan Barat Laut ke Lautan Pasifik."
Laluan Barat Laut adalah laluan air penting (dan membayangkan) yang menghubungkan Atlantik Utara ke Lautan Pasifik, menulis Kajian Politik Berkeley . Ia tidak wujud dalam masa Mackenzie. Terdapat terlalu banyak ais. Hari ini, akibat perubahan iklim serta perubahan dalam teknologi kapal, kapal telah menavigasinya-walaupun ia belum (masih) laluan perdagangan mudah yang dibayangkan para penjelajah Eropah.
Penjelajah itu tidak tahu apa-apa ketika dia pergi ke penghujung sungai. "Akhirnya, Mackenzie melihat apa yang dilihatnya sebagai Lautan Artik, " tulis David L. Nicandry di The Pacific Northwest Quarterly . "Melihat tidak ada tanah di depan dan ais di air cetek 'pada jarak kira-kira 2 Liga, ' Mackenzie menentukan bahawa parti itu telah 'mendarat di batas perjalanan kami ke arah ini'. Ais dilanjutkan ke timur 'sejauh yang kita lihat.' "
Selepas dia mendapati bahawa dia salah, cerita itu membuat Mackenzie mula memanggil Dehcho sebagai 'Sungai Kekecewaan' atau 'Kekecewaan Sungai.' Walau bagaimanapun, jurnalnya yang diterbitkan tidak menyebut namanya. Sebagai Kamus Biografi Kanada menulis, "ini diragukan. Asal huruf di mana dia didakwa menggunakan nama itu telah hilang, dan ia hanya berlaku dalam satu daripada empat transkrip surat yang masih hidup; di tiga lagi sungai itu disebut sebagai Grand River. "
Dalam pendahuluan kepada jurnalnya yang diterbitkan, Mackenzie menulis bahawa pelayarannya "menyelesaikan titik yang meragukan laluan Utara-Barat yang praktikal; dan saya percaya ia telah menetapkan persoalan yang lama untuk beristirahat. "
Walau bagaimanapun, apa yang Mackenzie telah dijumpai adalah sesuatu yang luar biasa-walaupun ia bukan apa yang dia harapkan.
Sebenarnya dengan nama aslinya, sungai itu besar, yang kedua terpanjang di Amerika Utara selepas sistem Mississippi River menurut The Canadian Encyclopedia .
Ini mengecewakan-apa sahaja sungai yang dipimpin oleh Mackenzie untuk pelayaran baru: mencatat laluan melalui benua di tasik dan sungai dengan harapan untuk mencari laluan Barat Laut pedalaman. Untuk mengejar ini, dia menjadi salah seorang orang Eropah pertama-mungkin yang pertama-menyeberang Amerika Utara.
"Ketiadaan kewujudan laluan yang boleh dilaksanakan melalui laut dan kewujudan satu melalui benua jelas dibuktikan, " tulisnya selepas dua misi beliau. Meriwether Lewis dan William Clark mengikuti jejaknya, menyeberangi benua sepuluh tahun kemudian, menulis Nicandry. "Dengan semua akaun, " tulisnya, ia adalah jurnal Mackenzie yang "mendorong Thomas Jefferson untuk melancarkan apa yang kita ketahui sebagai ekspedisi Lewis dan Clark."
Malangnya, yang lain kurang cenderung mendengar Mackenzie. Penjelajahan kolonial meneruskan pencarian mereka untuk laluan udara Barat Laut yang boleh dilayari, dengan banyak, termasuk ekspedisi Franklin yang hilang pada pertengahan tahun 1840-an, menimbulkan nasib yang mengerikan.
