https://frosthead.com

Bagaimana sebuah Bandar Percubaan $ 10 Bilion Hampir Got Dibina di Minnesota Utara

Masa depan telah tiba, dan ia tidak kelihatan apa yang diharapkan oleh perancang bandar. Ia adalah awal 1960-an, dan meskipun kemakmuran ekonomi, pusat bandar Amerika dilanda pencemaran, kemiskinan, keganasan pemisahan dan infrastruktur runtuh. Apabila sistem lebuh raya persekutuan berkembang, para profesional muda melarikan diri ke pinggir bandar, memburukkan lagi kerosakan tersebut.

Kandungan Terkait

  • Lima Soalan yang Harus Anda Ketahui Mengenai Rancangan Google untuk Mencipta Semula Bandar

"Tidak ada sesuatu yang tidak dapat dielakkan dari segi ekonomi atau sosial mengenai sama ada pembusukan bandar-bandar lama atau dekaden baru yang tidak pernah berlaku dalam pembandaran bandar baru, " tulis aktivis Jane Jacobs dalam buku 1961 The Death and Life of Great American Cities . "Insentif kewangan kerajaan yang luar biasa diperlukan untuk mencapai tahap monotoni, kemandulan dan kekasaran."

Bagi Jacobs dan lain-lain, dasar persekutuan hanya berfungsi untuk mendorong bandar-bandar ke arah kebencian yang lebih besar daripada pemulihan. "Terdapat kebimbangan yang mendalam bahawa masyarakat menuju ke arah yang salah dalam keupayaannya untuk menangani isu-isu sosial pada hari itu, contohnya pemisahan (kumpulan umur dan kaum), persekitaran, dan pendidikan, " tulis profesor seni bina Cindy Urness dan Chitrarekha Kabre pada tahun 2014.

Tetapi seorang lelaki mempunyai idea revolusioner, satu pelan yang semuanya merangkumi ia boleh menangani setiap isu sosial sekaligus: Sebuah bandar percubaan yang baru, dibina dari awal dengan teknologi terkini, bebas daripada pencemaran dan sisa, dan rumah kepada komuniti pelajar sepanjang hayat.

The Minnesota Experimental City dan pencipta asalnya, Athelstan Spilhaus, adalah subjek dokumentari baru yang diarahkan oleh Chad Freidrichs dari Filem Dokumentasi Unicen Stencil. Bandar Eksperimental menceritakan kisah peningkatan besar dan kejatuhan visi perkotaan yang hampir mencapai hasil. Pada satu ketika, Minnesota Experimental City mendapat sokongan jurutera NASA, pemimpin Hak Sivil, mogul media, arkitek terkenal Buckminster Fuller dan juga naib presiden Hubert Humphrey. Ramai yang tertarik dengan rancangan itu oleh latar belakang Spilhaus dan juga keyakinannya terhadap keperluan bandar tersebut.

"Kekacauan bandar disebabkan oleh pertumbuhan yang tidak dirancang - terlalu banyak pelajar untuk sekolah-sekolah, terlalu banyak lumpur untuk pembetung, terlalu banyak kereta untuk lebuh raya, terlalu banyak sakit untuk hospital, terlalu banyak jenayah untuk polis, terlalu ramai penumpang untuk sistem pengangkutan, asap terlalu banyak untuk atmosfera menanggung, terlalu banyak bahan kimia untuk membawa air, "tulis Spilhaus dalam usahanya 1967 untuk sebuah bandar eksperimen. "Ancaman segera mesti dipenuhi kerana kami akan menemui ancaman peperangan-dengan mobilisasi rakyat, industri, dan kerajaan."

ExperimentalCity --- ihsan-N.J.-Pinney.jpg Satu cadangan keratan rentas Minnesota Experimental City (NJ Pinney)

Pencipta komik "Zaman Baru Kita" yang menampilkan sains dan teknologi baru dalam fesyen yang mudah dicerna (termasuk ciptaan yang dia mahukan di bandar percubaannya), Spilhaus telah bekerja dalam bidang kejuruteraan mekanikal, kartografi, oseanografi, meteorologi dan perancangan bandar. Beliau memulakan Program Kolej Sea Grant (rangkaian kolej dan universiti yang menjalankan penyelidikan dan latihan yang berkaitan dengan lautan dan Great Lakes), membantu mencipta bathythermograph (suhu air dan tolok ukur yang digunakan dalam peperangan kapal selam), dan merancang pameran sains untuk Pameran Dunia Seattle pada tahun 1962. Tetapi di atas semua, dekan lama Institut Teknologi University of Minnesota adalah seorang futurist, dan bandar eksperimen itu adalah gagasannya yang menggabungkan banyak nafsu.

Sudah tentu, Spilhaus bukan orang pertama yang telah bermimpi tentang sebuah "kota di atas bukit" yang dapat dipelajari dari masalah-masalah di kawasan bandar lain. Industrialis seperti William Howland membina bandar-bandar kecil untuk pekerja mereka, perancang bandar yang sengaja direka semula Chicago selepas banyak bandar dibakar pada tahun 1871, dan Oscar Niemeyer mencipta bandar raya Brasilia yang dirancang pada tahun 1950-an. Perbezaan untuk Spilhaus adalah bahawa dia tidak mahu sebuah bandar yang sempurna yang tidak pernah berubah; dia mahukan eksperimen sains yang dapat berubah terus-menerus, dan menangani masalah baru yang timbul.

Transportation2.jpg Lukisan konsep sistem pengangkutan automatik bandar (The City Experimental)

"Idea di sebalik utopia adalah, kita mempunyai jawapan, kita hanya memerlukan tempat untuk membinanya, " kata pengarah Chad Freidrichs. "Bandar eksperimen berbeza kerana idea itu, kita akan menggunakan sains dan teknologi dan rasional untuk mencari jawapan, berbanding dengan masuk dan membinanya dari awal."

Sebelum datang ke projek ini, Freidrichs mengarahkan The Pruitt-Igoe Myth, sebuah filem di perumahan awam di St. Louis. Kali ini, dia mahu memadankan minatnya dalam sejarah reka bentuk bandar dengan retro-futurisme. Beliau mula-mula belajar Spilhaus melalui jalur komik "Zaman Baru" kami, dan dari sana menjadi terpesona dengan sejarah yang dilupakan bandar percubaan. Filem barunya, yang ditayangkan pada Oktober 2017 di Festival Filem Antarabangsa Chicago, menggantikan klip audio arkib dan wawancara dengan mereka yang terlibat dalam projek bandar percubaan. Kisah tragis mengenai peningkatan dan kejatuhan bandar yang dirancang terletak dalam konteks politik nasional, serta pembangkang setempat.

Utilidors.jpg Sistem infrastruktur "Utilidors" yang dicadangkan untuk bandar eksperimen. (Bandar Eksperimen)

Visi Spilhaus untuk bandar ini yang tidak dapat dilupakan, tanpa rasa hina dan tersendiri termasuk infrastruktur bawah tanah untuk mengangkut dan mengitar semula sisa; sistem transit massa yang akan meluncur kereta ke trek, meniadakan keperluan pemandu; dan terminal komputer di setiap rumah yang akan menghubungkan orang dengan wawasannya ke Internet-suatu ramalan yang luar biasa, memandangkan komputer era menduduki seluruh bilik dan tiada siapa yang menghantar e-mel. Spilhaus membayangkan bandar raya ini memegang penduduk 250, 000 dan menelan belanja $ 10 bilion 1967 dolar, dengan 80 peratus pembiayaan swasta dan 20 peratus orang awam.

Mesyuarat-of-the-Minnesota-Experimental-City-Authority --- courtesty-MN-Historical-Society.jpg Satu mesyuarat Pihak Berkuasa Bandaraya Experimental Minnesota (Persatuan Sejarah Minnesota)

Untuk beberapa tahun yang dahsyat pada penghujung tahun 1960-an dan pada tahun 1970-an, bandar itu kelihatan ditakdirkan untuk berjaya. Walaupun selepas Spilhaus meletak jawatan sebagai pengerusi bersama projek itu pada tahun 1968, ia terus mendapat sokongan dari penggubal undang-undang persekutuan. Apabila Humphrey kehilangan tawaran 1968 untuk jawatan presiden dan projek Minnesota Experimental City telah dicap sebagai hak milik Demokrat, jawatankuasa perancangan itu beralih ke negeri itu. Pada tahun 1971, badan perundangan Minnesota telah mewujudkan Pihak Berkuasa Bandaraya Eksperimen Minnesota, yang ditugaskan untuk mencari tapak untuk bandar itu pada tahun 1973.

Swatara-Forest-Map.jpg Pihak Berkuasa Bandaraya Experimental Minnesota menyempit di sebuah tapak berhampiran Swatara. (Bandar Eksperimen)

Selepas berbulan-bulan mencari, jawatankuasa itu memilih Aitkin County, kira-kira 105 batu di utara Minneapolis, berhampiran kampung Swatara. Tanah ini belum berkembang, jauh dari mana-mana bandar besar yang tidak dianggap sebagai pinggiran bandar dan mempunyai ruang yang cukup untuk penduduk seperempat juta. Tetapi tidak lama lagi laman web ini telah dipilih daripada penduduk kawasan itu menjadi pengkritik lantang dari bandar yang dirancang, dengan alasan bahawa walaupun pusat bandar dengan tujuan terbaik tidak dapat mencegah pencemaran. Antara penduduk yang memprotes dan mengurangkan sokongan dalam badan perundangan negeri, Pihak Berkuasa Bandaraya Experimental Minnesota hilang pembiayaannya pada Ogos 1973. Selepas itu, projek itu hilang tanpa meninggalkan hampir apa-apa jejak seberapa dekat ia telah dibina.

"Dari tahun 1973 hingga 1975 negara mengalami apa yang dianggap sebagai kemelesetan yang paling teruk sejak Perang Dunia II, kekurangan minyak, kenaikan kadar faedah, dan pengurangan pendapatan sebenar dan perbelanjaan pengguna. Pandangan bahawa kita boleh mengatasi sebarang cabaran jika idea-idea dan usaha di sana seolah-olah seperti idea yang masa telah berlalu, "tulis Urness dan Kabre.

MXC-Protest --- ihsan-Minnesota-Historical-Society.jpg Penduduk pedesaan membantah cadangan Minnesota Experimental City, 1973, Anoka, MN. (Persatuan Sejarah Minnesota)

Bagi Freidrichs, bandar ini adalah penerima dan mangsa masa. Kalau bukan untuk optimisme tahun 1960-an-era Apollo mengilhami semua jenis jurutera untuk bermimpi besar-projek mungkin tidak pernah pergi sejauh yang dilakukannya. Tetapi ia juga tidak dibina dengan cepat untuk mencapai halangan melarikan diri; ia tidak dapat bertahan dalam pergolakan 70-an.

"Mungkin salah satu sebab mengapa bandar percubaan dilupakan adalah kerana ia merupakan projek kertas dan tidak pernah menjadi bangunan di bumi, " kata Freidrichs.

Tetapi impian yang sama untuk bandar-bandar yang lebih baik, dengan infrastruktur yang lebih berdaya tahan dan kemudahan yang diperlukan penduduknya, tidak sepenuhnya hilang. Hari ini, negara-negara di seluruh dunia bereksperimen dengan bagaimana fungsi persekitaran bandar (mengambil ladang tenusu terapung dan rumah eksperimen Rotterdam). Syarikat-syarikat swasta sedang membuat perancangan mereka sendiri ke dalam perancangan bandar, seperti Alphabet (syarikat induk Google) yang cuba membina semula harta di Toronto. Spilhaus mungkin tidak berjaya pada waktunya, tetapi yang lain masih mungkin-dan kemungkinan akan menemui rintangan sendiri untuk diatasi.

"Saya fikir keinginan untuk menjadikan dunia lebih baik adalah penting, terutamanya apabila penduduk meningkat dan sumber menjadi lebih sedikit, " kata profesor Inggeris University of Michigan, Eric Rabkin dalam pameran radio Dunia Imaginer . "Saya suka utopia kerana ia mendorong kita untuk mempertimbangkan bagaimana membuat perkara gembira. Tetapi itu tidak bermakna saya mahu ia berfungsi sebagai pelan tindakan. "

Bagaimana sebuah Bandar Percubaan $ 10 Bilion Hampir Got Dibina di Minnesota Utara