HARI-HARI MAUT PERLUMBAAN MOTOSIKAL YANG DAHSYAT SENI & BUDAYA | SMITHSONIAN - ARTIKEL, SENI & BUDAYA, TREND & TRADISI, IMEJ YANG TIDAK DAPAT DILUPAKAN

Seratus tahun lalu, rakyat Amerika jatuh cinta dengan kelajuan. Sementara Wright Brothers terbang di atas kepala dan Model T bergegas di barisan pemasangan Henry Ford, sukan baru perlumbaan motosikal mula menarik ramai orang yang bengkok untuk merayakan masa depan piston.

Kandungan Terkait

Di Suffolk Downs, Penonton yang Tidak Diinginkan
Berita Rush of Old
Perspektif Curious Robert Frank
Daredevil
Benda liar

Syarikat Pembuatan Hendee memperkenalkan 1, 75-kuda kuda, satu silinder India pada tahun 1901. Harley-Davidson diikuti pada 1903. Tidak dapat dielakkan, perlumbaan berlaku. Peraduan awal diadakan di oval perlumbaan kuda dan velodromes basikal, tetapi sekitar 1909 trek kayu yang dibina khusus untuk kereta dan motosikal mula muncul di Los Angeles dan kemudian di tempat lain.

Pada tahun 1911 seorang pekerja livery bernama Ashley Franklin Van Order berpindah dari Illinois ke California Selatan supaya dia boleh menunggang motosikalnya sepanjang tahun. Van Order mengambil pekerjaan menjual Harley-Davidsons dan mula menunggang kompetitif, tetapi kerjaya perlumbaannya dipotong tidak lama kemudian oleh kemalangan, diikuti oleh ultimatum. "Isterinya, Lilly, memberitahunya bahawa jika dia pernah berkuda lagi, dia keluar dari sana, " kata cucu Van Order, Jim Bolingmo Sr., profesor sains dan matematik yang telah bersara. Van Order berpaling kepada fotografi, dan imej yang ditimbulkannya dari pertengahan 1910-an hingga 1920-sendiri dan mungkin orang lain-merupakan rekod visual yang paling lengkap dan menarik mengenai perlumbaan motosikal awal.

Bangsa-bangsa mestilah hebat untuk orang-orang yang biasa memikirkan tenaga kuda dari segi kuda-kuda yang sebenarnya. Basikal direka untuk berjalan pantas, dan itu adalah mengenai: mereka terpaksa ditarik di belakang motosikal lain untuk memulakannya, dan mereka tidak mempunyai brek. Trek, dipanggil motordromes, datang dalam pelbagai saiz-litar satu batu dan seperempat menduduki tapak semasa Beverly Wilshire Hotel di Beverly Hills-dan diperbuat daripada panjang 2-oleh-2 dan 2-oleh-4 kayu dengan permukaan kasar. Berputar telah dipinjamkan dengan teruk, yang membolehkan pelumba mencapai kelajuan lebih daripada 100 batu sejam. Kerosakan adalah kerap dan pelumba-pelumba yang mengerikan yang berdepan dengan masalah yang ditembusi oleh serpihan-dan sering membawa maut. Penonton berkongsi risiko: di banyak motordromes, mereka menjenguk dari bibir trek, dengan cara yang berbahaya. Pada satu hari yang sangat berbahaya pada tahun 1912, beberapa pemerhati - dari empat hingga enam, akaun berbeza - terbunuh bersama dengan Eddie Hasha dan pelumba lain di motordrome di Newark, New Jersey, ketika Hasha kehilangan kawalan basikalnya dan menyelar orang ramai.

Namun orang ramai berbondong-bondong ke balapan di Denver dari Denver ke Milwaukee ke Long Island. "Fotografi sangat bagus untuk mendokumentasikan perkara-perkara seperti ini, dan fotografi yang hebat adalah lebih baik daripada sekadar gambar. Dan Perintah Van jauh lebih baik daripada hanya jurugambar gambar, "kata Charles Falco, seorang profesor sains optik dan fizik di University of Arizona dan penyelaras bersama" The Art of the Motorcycle ", sebuah pameran yang memecah rekod kehadiran di Muzium Guggenheim di New York City pada tahun 1998. Falco mengatakan ia termasuk imej Van Order dalam pameran itu untuk memberi penonton rasa keseronokan perlumbaan kereta api. Foto-foto tindakan yang luar biasa, memandangkan mereka ditembak pada negatif kaca berkala lambat, dan potret bertahan sebagai kajian yang anggun dari aroma muda. Dalam karyanya, bintang sukan itu-seperti Albert "Shrimp" Burns (yang meninggal dalam kemalangan 1921 di Toledo, Ohio), Eddie Brinck (yang terbunuh dalam perlumbaan di Springfield, Massachusetts, pada tahun 1927), Ray Weishaar 1924 mangsa dalam perlumbaan di Los Angeles) dan Ralph Hepburn (yang terselamat daripada motordromes tetapi meninggal dunia cuba untuk melayakkan kereta untuk 1948 Indianapolis 500) - tuan-tuan ahli lembaga.

Pada pertengahan '20s, sukan itu mula kehilangan rayuannya. Barangkali kebaharuan itu memudar; pastinya pembunuhan beramai-ramai itu mengerikan. Surat khabar mula merujuk kepada motordromes sebagai "pembunuhan, " dan pemerintah tempatan menutup beberapa trek. Para pegawai perlumbaan dan pengeluar motosikal yang menaja pasukan perlumbaan cuba melaksanakan langkah-langkah untuk melambatkan basikal, tetapi tidak ada tempat. Pada awal tahun 1930-an, perlumbaan motosikal papan litar telah menjadi nota kaki dalam sejarah motorsport, dan kerjaya Van Order sebagai jurugambar telah berakhir. Dia menulis satu lajur mengenai masa lalu untuk majalah Motorcyclist dan mengasaskan sebuah kelab yang dikenali sebagai Trailblazers, yang tujuan utamanya, kata Bolingmo, adalah untuk mendapatkan pelumba-pelumba kereta api yang selamat bersama sekali setahun untuk makan malam. Van Order meneruskan lajunya menjelang awal tahun 1950-an, apabila kesihatan menurun menyebabkan dia terpaksa berhenti.

Negatif kaca platnya kekal dalam kotak untuk kebanyakan tahun tersebut. Dia membuat salinan banyak imej pada filem moden tidak lama sebelum dia meninggal dunia pada tahun 1954, pada usia 68 tahun, dan bahan yang dihantar kepada anak perempuannya. Pada tahun 2000, cucu besar Van Order, Jim Bolingmo Jr., mempunyai banyak gambar yang dipulihkan secara digital dengan idea menjual cetakan seni rupa, tetapi rancangan itu ditangguhkan ketika dia meninggal pada usia 49 tahun dari kanser otak pada tahun 2003. Hari ini, negatif negatif dan imej yang dipulihkan tinggal dengan janda Jim Bolingmo Jr, Sharon Con-pautan terakhir kepada seorang jurugambar yang sedikit diketahui dan ketika orang-orang terpesona dengan idea akan lebih cepat daripada yang pernah mereka lakukan sebelumnya.

David Schonauer adalah bekas editor ketua Amerika Photo dan telah menulis tentang budaya visual untuk beberapa majalah.

AF Van Order berhenti perlumbaan selepas kemalangan 1912 dan mengambil kamera, tempat menghantui seperti Ascot Speedway berdekatan Los Angeles. (AF Van Order)