Terdapat kira-kira dua juta traktor-treler di jalan raya di Amerika Syarikat, tetapi sehingga hari ini, hanya satu daripada mereka memandu sendiri. Alex Davies berwayar melaporkan bahawa untuk kali pertama, semi-berteknologi tinggi, memandu sendiri separuh telah melanda jalan ... dan ia adalah misi untuk meningkatkan pengangkutan jarak jauh.
Trak yang dipersoalkan dikenali sebagai Inspirasi Freightliner, dan ia dibebankan sebagai "trak komersil autonomi berlesen pertama yang beroperasi di lebuh raya awam terbuka di Amerika Syarikat, mempamerkan apa yang mungkin melalui tenaga inspirasi tak terhingga." separuh - tetapi, seperti laporan Davies, itu adalah apa yang ada di dalamnya. Kenderaan ini dilengkapi dengan kamera stereoskopik, keupayaan radar dan banyak perisian yang membolehkannya dibawa ke lebuh raya dengan mudah.
Sebenarnya, menulis Davies, kenderaan itu hanya memacu masa itu, menyedarkan pemandunya mengambil alih apabila ada kenderaan yang lebih perlahan untuk lulus, keadaan cuaca yang buruk atau keadaan memandu bandar. Ia adalah permulaan yang konservatif yang boleh membawa kepada revolusi besar dalam industri trak - yang merupakan antara profesion paling dahsyat di Amerika.
Seorang wakil Daimler, yang menghasilkan Inspirasi Freightliner, mendakwa bahawa "pemandu adalah bahagian penting sistem kenderaan kolaboratif" dalam pelepasan, dengan menyatakan bahawa pemandu boleh menghabiskan masa mereka di lebuh raya yang memberi tumpuan kepada penjadualan dan penghalaan daripada memandu. Bagaimanapun, walaupun memberi jaminan bahawa kenderaan tersebut adalah rakan sepasukan bagi pemandu lori, Davies melaporkan bahawa "permainan akhir menghilangkan keperluan untuk pemandu manusia, sekurang-kurangnya untuk memandu lebuh raya." Itu juga bermakna pemandu mengawal beberapa trak pada satu masa.
Trak ini membuat kemunculan sulungnya di majlis cerai di Empangan Hoover, lengkap dengan perasmian dan majlis di mana Gabenor Nevada memberikan trak itu sebagai lesen komersial pertama (dan yang pertama pernah diberikan kepada kenderaan komersil autonomi). Nevada hanya satu daripada empat negeri (termasuk Daerah Columbia) dengan undang-undang yang mengawal kenderaan memandu sendiri. Tetapi jika Inspirasi Freightliner melakukan tugasnya, ia mungkin hanya mencetuskan perubahan laut dalam perjalanan kargo bergerak merentasi jalan-jalan Amerika.
