Bagi ahli arkeologi bawah laut, walaupun beberapa tembikar tembikar kuno boleh dikira sebagai harta yang terkubur. Tetapi terkadang, penjelajah melanda jackpot artifak.
Kandungan Terkait
- Kesusahan Kapal Kuno Menawarkan Petunjuk Ke dalam Sejarah Hujan
- "Angin-angan Laut" Ditemukan Munching Wood Near Shipwreck Arctic
- Lihat Dua Perkuburan Kapal Yang Boleh Menjadi Kawasan Perlindungan Marin Baru
- Antikythera Shipwreck Menimbulkan Cache Baru Khazanah Ancient
Ekspedisi Yunani-Amerika bersama mengumumkan minggu ini bahawa mereka baru saja menemukan 22 bangkai kapal di sekitar kapuloan Fourni-mendapati mereka menambah 12 peratus kepada jumlah korban karam kuno yang terkenal di Yunani.
Kerusuhan yang baru dijumpai termasuk kargo yang bermula dari Tempoh Archaic (700 hingga 480 SM) hingga ke abad ke-16, dan pasukan mengatakan penemuan itu dapat mengubah cara para ahli sejarah berfikir tentang perdagangan Yunani purba. Sebagai contoh, beberapa gaya amphorae yang terdapat di sekitar bangkai kapal tidak pernah dilihat sebelum ini di dasar laut.
"Kami tahu beberapa jenis amphora ini wujud dari bukti fragmen di darat, tetapi kami tidak pernah mendapati mereka sebagai bangkai sebelum ini, " kata ahli ekspedisi Peter Campbell, pengarah bersama Yayasan Nautical RPM. The non-profit penyelidikan maritim Amerika bekerjasama dengan Greek Ephorate of Underwater Antiquities pada memburu kapal karam baru-baru ini.
Kapuloan Fourni adalah set kecil pulau, pulau kecil dan terumbu yang terletak di Laut Aegean timur laut, dalam segitiga yang dibentuk oleh pulau Yunani Ikaria, Samos dan Patmos. Rantau ini terletak di tengah-tengah saluran perkapalan yang dianggap sebagai koridor maritim penting semasa zaman dahulu.
Walaupun kepulauan itu sendiri bukan destinasi untuk pedagang, ia menjadi tempat peristirahatan terakhir untuk banyak kapal-kapal yang dihancurkan oleh ribut selatan yang mendadak ketika mereka membuat perjalanan dari Greece ke Cyprus dan Mesir. Sebaik sahaja ekspedisi itu bermula, Campbell berkata anak kapal hanya menyimpan bangkai.
"Jika kami tidak berhenti, kami akan mencecah 30 atau 40 dalam beberapa minggu, " katanya. Campbell dan pasukannya mendokumentasikan setiap kecelakaan dalam 3D kemudian membawa sampel wakil untuk belajar.
Nusantara berbatu, dan selama bertahun-tahun air telah memusnahkan sebahagian besar bahan-bahan kapal yang tidak terkoyak selama bangkai kapal, sehingga tidak ada terlalu banyak sisa kapal untuk dibicarakan. Sebaliknya, pasukan itu kebanyakannya menemui kargo, termasuk troli besar-besaran yang ditangani amphorae yang merupakan bekas biasa di Yunani kuno dan Rom.
Seperti botol plastik di mana-mana dan balang kaca yang kami gunakan hari ini, amphorae mengangkut pelbagai barangan pada zaman purba, dari air dan arak hingga sos minyak dan ikan. Tetapi ukuran, bentuk, bahan dan tanda tersendiri yang lain boleh memberi petunjuk kepada kandungan mereka. Oleh itu, walaupun mereka mungkin sudah berlimpah, mana-mana badan amforae yang besar dapat membantu ahli arkeologi mengesan penghantaran kuno.
"Kami tahu di mana amphoras dibuat dan apabila mereka dibuat, jadi mereka boleh membantu cat bagaimana beberapa laluan perdagangan utama adalah dari masa ke masa, " kata Mark Lawall, pakar dalam amforae pengangkutan Yunani yang tidak menyertai pasukan ekspedisi.
Selama bertahun-tahun, misalnya, amphorae telah membantu membina kes yang perdagangan Yunani melibatkan "kapal besar dan sistem kewangan yang sangat berstruktur untuk menyokong penghantaran itu, " kata Lawall.
Para ahli arkeologi menyiasat penyebaran kapal karam Late Roman di kepulauan Fourni. (V. Mentogianis) 
Amphorae yang besar ini berasal dari Laut Hitam. (V. Mentogianis) 
Seorang ahli arkeologi menyediakan tahap untuk pemetaan 3D bangkai. (V. Mentogianis) 
Amphora dari Tempoh Archaic, bertarikh dari 700 hingga 480 SM (V. Mentogianis) 
Seorang ahli arkeologi mengambil nota mengenai amforae dan kargo lain yang terdapat di sekitar tapak-tapak pelupusan. (V. Mentogianis) 
A pithos Helenistik, satu lagi bekas simpanan Yunani kuno yang serupa dengan tong atau gendang. (V. Mentogianis) 
Amphorae berbohong di salah satu tapak kapal karam. (V. Mentogianis) 
Seorang ahli arkeologi membawa satu amphora sampel untuk pemeliharaan dan penyiasatan lanjut. (V. Mentogianis) Antara penemuan yang lebih unik dari Fourni adalah amphorae berbentuk air mata yang jarang ditemui dari Samos bertarikh kepada Tempoh Archaic, saus ikan empat kaki tinggi amphorae dari rantau Laut Hitam yang tarikh hingga abad kedua AD, dan amphorae berbentuk lobak dari Sinop, fikir hingga ke abad ketiga hingga ketujuh AD
"Ia cukup menarik untuk mencari bangkai kapal yang membawa ini-sangat menarik dan sangat jarang berlaku, " kata Campbell.
Tetapi Lawall memberi amaran bahawa sejak perkapalan kapal sering digunakan semula, sukar untuk mengesan kemajuan mereka secara tepat dan menyusun berapa banyak bangkai kapal yang ada di tempat tertentu.
"Kapal-kapal ini sangat banyak periuk lebat antarabangsa, " kata Campbell. "Mereka mungkin mempunyai kayu dari Lubnan, pengikat dari Greece, amfora dari Levant dan kru yang terdiri daripada pelbagai kumpulan budaya yang berbeza." Kapal umumnya berlepas dipenuhi dengan amphorae dari titik asal mereka tetapi kemudian memperoleh orang lain kerana mereka membuat penurunan kargo dari pelabuhan untuk pelabuhan-fakta yang boleh membuat sukar untuk menentukan di mana kapal Fourni individu datang.
Walau bagaimanapun, para penyelidik berpendapat bahawa penemuan itu menunjukkan kerumitan, kepelbagaian dan kepelbagaian kepelbagaian penghantaran Yunani menerusi koridor Fourni yang popular. Sampel wakil amphorae kini berada di makmal basah di Greece untuk pemeliharaan dan penyiasatan lanjut. Jika mana-mana amphorae berubah menjadi sangat jarang atau berharga, mereka boleh dipamerkan selepas pemuliharaan dan penyediaan berhati-hati untuk keadaan luar.
Tetapi walaupun orang ramai tidak pernah melihatnya dipamerkan, penemuan mempunyai nilai yang besar, kata Campbell. "Set data seperti ini benar-benar boleh mengubah persepsi tentang perdagangan kuno, " katanya. Dan dengan ekspedisi lebih kepada Fourni yang dirancang untuk masa depan, set data itu mungkin terus berkembang.
