Hari ini menandakan ulang tahun ke-137 Orville Wright, yang lebih muda dan kaku dari kedua saudara yang dikreditkan dengan mencipta penerbangan moden. Orville hanya berusia 29 tahun ketika saudara-saudara itu mengendalikan penerbangan bermotor pertama pada tahun 1903.
Walaupun mereka sangat pintar, saudara-saudara tidak pernah lulus dari sekolah menengah. Orville memilih untuk mengambil program persediaan kolej yang ketat tahun juniornya, dan apabila dia sedar dia tidak akan layak untuk tamat pengajian pada akhir empat tahun, dia berhenti menghadiri. Dia mempunyai usaha lain untuk meneruskan. Pertama, beliau merancang dan membina sebuah mesin cetak dengan bantuan saudaranya Wilbur. Kemudian, beberapa tahun selepas saudara-saudara membeli basikal pada tahun 1892, mereka membuka Wright Cycle Company. Pada tahun 1895, mereka mula membuat basikal sendiri. Van Cleve teratas dijual dengan harga $ 65. St Clair, model yang kurang mahal, dipamerkan di Muzium Udara dan Angkasa Kebangsaan Smithsonian, dan merupakan salah satu daripada lima basikal Wright bersaudara yang diketahui.
Sebenarnya, ketika merancang pesawat mereka kemudian, saudara-saudara Wright akan menolak ide-ide yang penting untuk membuat basikal yang baik. Itu, dan pelajaran yang mereka belajar bereksperimen dengan layang-layang. Cuti pertama mereka datang pada tahun 1899 dengan penerbangan berjaya layang-layang yang melaksanakan sistem imbangan sayap "mereka.
Ku
Pada 17 Disember 1903, beberapa tahun selepas memulakan ujian penerbangan mereka di Kitty Hawk, North Carolina, 1903 Wright Glider membuat penerbangan berkuasa beraninya yang pertama. Orville menjelajah penerbangan itu, kerana Wilbur telah memenangi duit syiling itu untuk menerbangkan penerbangan pertama hari sebelumnya. Pelayarannya hanya di udara selama 12 saat, tetapi ia adalah penerbangan yang berterusan. Penerbangan keempat dan paling lama yang mereka buat pada hari itu adalah 59 saat dan membawa Wilbur lebih dari 852 kaki. Malangnya, pada hari itu, pesawat itu rosak teruk dan tidak pernah terbang lagi. Ia telah dipulihkan dan kini merupakan pusat pameran Wright bersaudara dari Muzium Udara dan Angkasa Negara. Juga dalam pameran itu adalah hasil semula daripada layang-layang 1899 dan glider 1900 dan 1902.
Walaupun dia terbang penerbangan terakhirnya pada tahun 1918, Orville banyak terlibat dalam penerbangan sepanjang hayatnya, berkhidmat selama 28 tahun dengan Jawatankuasa Penasihat Kebangsaan untuk Aeronautik, pendahulu NASA. Beliau kemudian mendapat 11 gelar kehormat dari universiti di Amerika Syarikat dan Eropah dan menerima Pingat Daniel Guggenheim yang pertama, yang ditubuhkan pada tahun 1928 oleh Dana Daniel Guggenheim untuk Promosi Aeronautik. Tidak teruk untuk kecolongan sekolah tinggi dari Ohio. Dia meninggal dunia akibat serangan jantung pada tahun 1948.
