Tidak seperti hari yang panas, melekit untuk membuat anda berfikir bahawa memandu akan menjadi salah satu kalangan Neraka yang Dante mempunyai perjalanan yang tidak baik. Ini adalah hari-hari ketika pengisar dapat dilihat abadi, ketika merasakan bahwa kehidupan telah menjadi jejak lampu rem yang tidak berkesudahan yang menuju ke cakrawala, dan itu akan selalu demikian.
Tapi ikhlas, kawan-kawan saya. Untuk memastikan harapan hidup, saya telah mengumpulkan beberapa contoh pemikiran yang segar tentang mengubah pengalaman mendapatkan sekitar, dan bukan hanya dalam kereta. Ada yang akan berlaku, yang lain mungkin tidak akan mencapai hasil. Tetapi yang paling tertumpu kepada membuat kepingan ini dalam kehidupan kita sedikit lebih menawan.
1) Kadar mengalir: Jika lebuh raya berhampiran anda tersekat setiap hari, temui apa yang mungkin masa depan anda. Xerox bekerjasama dengan Pihak Berkuasa Pengangkutan Metropolitan County Los Angeles pada program perintis berdasarkan idea bahawa pemandu membayar tol yang lebih tinggi jika trafik lebih berat. Bermula November ini dengan terkenal di I-110, pemandu solo akan dapat membayar untuk memasukkan apa yang digunakan sebagai lorong HOV. Angka tersebut akan bermula pada 25 sen satu batu, tetapi boleh naik setinggi $ 1, 40 per mil. Rancangannya adalah untuk menjamin kelajuan konsisten sekurang-kurangnya 45 batu sejam. Dan mereka berharap dapat melakukannya dengan menggunakan algoritma Xerox sedang membangunkan untuk mengawal aliran lalu lintas dengan menaikkan dan menurunkan tol seperti yang diperlukan.
2) Hujan, hujan, pergi: Tahu bagaimana lampu kadang-kadang kelihatan sia-sia dalam ribut hujan yang buruk? Nah, para saintis di Carnegie-Mellon University di Pittsburgh melihatnya juga, dan kini telah mencipta model yang dapat dilihat melalui hujan dan salji. Ia berfungsi seperti ini: Projektor digital menyinari hujan selama beberapa milisaat manakala kamera yang dipasang di sebelah projektor menangkap setiap lokasi hujan; perisian meramalkan di mana titik tersebut akan turun di dalam pandangan pemacu. Kemudian sinaran cahaya yang biasanya melanda hujan akan secara automatik dimatikan. Yang mengurangkan silau dan hanya menyisakan sinar lampu yang bergerak di antara titisan yang menunjukkan apa yang akan berlaku. Ini adalah lebih sejuk daripada menarik.
3) Itu akan mengajar ya: Bercakap tentang mendapatkan sukar pada pemacu teks. Penyelidik di Anna University of Technology India telah membangunkan peranti yang bukan sahaja menimbulkan isyarat telefon orang itu di kerusi pemandu, tetapi juga bunyi nada untuk membiarkan orang di dalam kenderaan dan penumpang berdekatan di dalam keretanya sendiri tahu bahawa pemandu yang terganggu . Tetapi ia tidak akan berhenti di sana. Penjejakan Kemalangan Telefon bimbit juga mempunyai keupayaan untuk menghantar nombor lesen anda kepada polis tempatan. Itulah yang keras.
4) Pemisahan adalah kesedihan manis: Atau anda boleh mengambil pendekatan yang dirancang oleh pencipta Florida, Ronald Pothul. Dia memanggilnya "Dock-n-Lock" dan ia memerlukan pemandu untuk meletakkan telefonnya dalam ruang loker. Jika tidak, kereta tidak akan bermula, disebabkan oleh cip ID yang tidak boleh ditanggalkan di telefon. Hanya selepas pencucuhan dimatikan akan membuka loker.
5) Jalan ke kuasa: Beberapa hari ia akan kelihatan konyol sehingga kami terpaksa memasang kenderaan elektrik untuk memasaknya. Satu pasukan pelajar kejuruteraan Jepun telah mengambil langkah pertama dalam apa yang boleh menjadi masa depan EV kita dengan merancang cara untuk jalan sendiri untuk menyediakan kuasa. Mereka memanggilnya EVER-Electric Vehicle pada Jalan Elektrik - dan ia melibatkan penghantaran arus elektrik melalui konkrit dan melalui tayar kenderaan. Kumpulan di Universiti Toyohashi dapat menghantar antara 50 hingga 60 watt kuasa melalui blok 4 inci konkrit dan menghasilkan cukup arus untuk menyalakan mentol. Betul, itu jauh dari memasak kereta di antara negeri, ditambah dengan kos pembinaan lebuh raya elektrik akan menjadi sangat besar. Tetapi mungkin, mungkin saja ia akan mendapat daya tarikan. (Maafkan saya.)
6) Bawa kacang: Kemudian pada tahun ini, Qantas Airlines akan memulakan tablet digital percuma di dalam poket semua tempat duduk di 767 penerbangannya-dan bukan hanya di kelas pertama. Semua orang akan mendapat akses kepada 200 jam video dan audio percuma. Dan syarikat penerbangan itu akhirnya menjimatkan wang dengan tidak lagi memerlukan sistem hiburan dalam penerbangan yang menambah berat badan kepada setiap pesawat.
7) Tetapi akan ada iPads ?: Tidak ada yang kurang daripada NASA yang mengambil jalan untuk mencipta semula helikopter. Rotor Kecenderungan Sivil Besarnya (LCTR) kelihatan seperti pesawat, tetapi dengan dua rotor besar di hujung setiap sayap dan bukan kipas kecil. Semasa berlepas dan mendaratkan rotor berputar sejajar dengan tanah seperti dalam helikopter. Untuk penerbangan mereka berpusing ke kedudukan untuk bertindak seperti kipas. LCTR dapat membawa sehingga 90 penumpang dan membuat perjalanan selagi 1, 000 batu.
8) Tidakkah anda benci begitu diramalkan ?: Inilah inovasi yang tidak banyak tentang bagaimana anda mendapat tempat, tetapi tentang di mana anda akan menjadi. Para saintis di University of Birmingham di UK telah mengembangkan satu algoritma yang menggunakan, sebahagiannya, pergerakan kumpulan sosial anda untuk meramalkan di mana anda akan menjadi 24 jam dari sekarang. Ramalan itu terbukti jauh lebih tepat jika "pola pergerakan" rakan-rakan yang ditakrifkan sebagai kenalan pada telefon bimbit seseorang-tidak dipertimbangkan.
9) Park di mana-mana: Idea ini telah berlaku sejak tahun 2010, tetapi kini program Basikal Sosial SoBi akan dilancarkan di Buffalo dan dua bandar West Coast yang masih dinamakan. Perkongsian sepeda bermula di beberapa bandar Amerika, tetapi SoBi mengambil idea ke peringkat seterusnya dengan menggabungkannya dengan GPS. Setiap basikal mempunyai komputer sendiri yang dapat diakses menerusi aplikasi mudah alih SoBi. Ia memberitahu anda di mana basikal SoBi berdekatan dan kemudian anda mempunyai 15 minit untuk sampai ke sana dan membuka kuncinya, menggunakan papan kekunci dan kod pengesahan yang telah diberikan. Apabila anda selesai, anda boleh meninggalkan basikal di mana-mana, bukannya perlu mengembalikannya ke stesen saham. Gabungan kuasa pedal dan panel solar kecil membantu mengecas sistem.
10) Bonus video: Park di mana sahaja II: Semak video ini Hiriko, kereta perkongsian bandar elektrik yang dirancang di Makmal Media MIT. Ia kecil untuk bermula dengan, kemudian lipatan sehingga anda boleh muat tiga dari mereka di tempat letak kereta satu kereta biasa akan diperlukan.
Lagi dari Smithsonian.com
Adakah US Falling Out of Love Dengan Transit Cutting-Edge?
Adakah Amerika Pernah Suka Basikal Elektrik?
