Minggu ini pada 1924-September 28, tepat-dua buaian pesawat yang membentuk penerbangan pertama di dunia mendarat di Seattle, Washington, bandar yang telah mereka tinggalkan hampir enam bulan sebelum ini. "Dunia tidak pernah lupa pelacak laluannya, " kata New York Senator James Wadsworth di perhentian berhampiran akhir perjalanan mereka. "Orang-orang yang menguburkan padang belantara dan melintasi lautan yang penuh dengan bahaya tidak akan dilupakan oleh keturunan."
Kandungan Terkait
- Pada tahun 1957, The US Flew Jet di seluruh Dunia untuk Buktikan ia Boleh Menurun Bom Nuklear Di mana-mana
- Ini adalah Pemandangan dari Di dalam Cockpit Plane Bertenaga Suria
- Howard Hughes 'H-1 Membawa Dia "Sepanjang Hayat"
Dari perspektif teknikal, pusingan pertama-penerbangan dunia tidak begitu besar kesepakatan. Lagipun, penerbangan itu mengambil 175 hari, dengan pesawat membuat 76 hop untuk melengkapkan perjalanan. Tetapi hal itu berlaku dari perspektif hubungan antarabangsa. Pesawat terbang membuka sempadan dengan cara yang baru, dan keupayaan pesawat untuk terbang di seluruh dunia, walaupun dengan cara yang terhad ini, merupakan demonstrasi hakikat bahawa penerbangan udara mempunyai potensi yang kuat untuk perjalanan antarabangsa-dan negara-negara itu perlu mencari jalan baru untuk berinteraksi antara satu sama lain berdasarkan fakta itu.
"Pengangkut udara di planet ini adalah yang terbaru dalam usaha global untuk menakluki langit, " tulis Rob Crotty untuk Majalah Prolog . "Sejak saudara-saudara Wright pada abad yang lalu, terbang telah menjadi hobi bangsa-bangsa, dan terburu-buru perkembangan udara semasa Perang Dunia I telah menjadi hobi menjadi obsesi." Dunia telah dilingkungi sebelum dan dalam masa yang kurang. Wartawan Nellie Bly, misalnya, telah mengelilingi dunia dalam 72 hari dengan tanah dan laut hampir generasi sebelum ini. Tetapi ini adalah tentang melihat jika ia mungkin dilakukan dengan beberapa teknologi terkini.
Perjalanan itu juga menawarkan perkhidmatan Angkatan Tentera Amerika Syarikat, pendahulunya kepada Tentera Udara, peluang untuk membuktikan kegunaannya dalam masa aman, menulis Pamela Feltus untuk US Centennial of Flight Commission. Salah satu pesawat perang Amerika Syarikat, pengebom torpedo Douglas DT, telah diubahsuai untuk membuat penerbangan di seluruh dunia dan menghidupkan semula Douglas World Cruiser.
Merancang misi itu adalah usaha yang besar, menulis Smithsonian National Air and Space Museum: "Beribu-ribu galon bahan bakar dan minyak, 35 enjin pengganti, dan pelbagai alat ganti telah diedarkan di seluruh dunia, termasuk tempat-tempat di mana kapal terbang belum pernah diterbangkan . "Logistik mengisi bahan bakar dan rehat perlu diwujudkan: pada akhirnya, menulis Crotty, pesawat itu pada dasarnya melompat dari satu tempat ke tempat dalam penerbangan kurang dari 1000 batu. Negara-negara yang mereka mendarat di-semua 22 daripadanya-harus memberi izin mereka, suatu akademi yang penting.
Tetapi walaupun semua perancangan ini, keyakinan terhadap kapal terbang nipis. Di Seattle pada masa pelancaran, Crotty menulis, orang bertaruh bahawa hanya satu pesawat akan kembali dari misi itu. Keempat pesawat kokpit terbuka hanya boleh membawa kurang daripada 300 paun bekalan, menulis Muzium Udara dan Angkasa Negara, yang tidak bermaksud penahan hidup dan tiada payung terjun. Kurang dari sebulan, pesawat terhempas terhempas, mengandungi pemimpin ekspedisi. Walaupun dia dan mekaniknya terselamat, tiga pesawat lain terpaksa berjalan tanpa dia. Pesawat kedua gagal di Karachi, yang kemudiannya merupakan sebahagian dari India: krunya juga terselamat, tetapi mereka keluar dari penerbangan.
Kedua-dua pesawat yang membuatnya kembali merupakan pencapaian. Dalam perjalanan, mereka memecahkan rekod lain, menulis Crotty, sebagai pesawat terbang pertama yang terbang melintasi Pasifik.
"Orang-orang Amerika liar tentang penerbangan pada tahun 1920-an dan 30-an, tempoh antara dua perang dunia yang dikenali sebagai Zaman Emas Penerbangan, " tulis Muzium Udara dan Angkasa Negara. "Penerbangan udara dan penerbangan penetapan rekod berani menguasai berita itu." Dengan penerbangan ini, Amerika Syarikat menegaskan tempatnya dalam perlumbaan udara.
Nota editor: Artikel ini pada asalnya menyalahtafsirkan tarikh penerbangan selesai: juruterbang mendarat di Seattle pada 28 September 1924.
