Tiada apa-apa tentang stroke mendayung voga alla kelihatan wajar. Bagaimanakah anda boleh berdiri di dalam bot yang kurus dan goyah tanpa dibuang ke tepi di riak yang sedikit? Namun, dalam banyak lawatan ke Venice sebelum saya berpindah ke sini pada tahun 2004, saya akan mengkaji juruterbang poppieri dari kapal-kapal ini tanpa keunikan, tanpa melihat, sambil melepaskan diri mereka melewati pelampung di dalam sebuah regatta atau tergelincir di bawah jambatan atau mengelilingi sudut-sudut senyap sebelum melonjak akhirnya ke Grand Canal, menebusnya sebagai mereka sendiri. Dengan setiap stroke, mereka seolah-olah menimbulkan cabaran kepada semua pendatang untuk mencapai jenis rahmat yang sama.
Permulaan voga saya datang pada petang yang sangat teruk pada tahun 2005. Sebagai seorang kawan dan saya berlama-lama selepas makan malam di restoran kegemaran, kapten poppiere seorang batela buranella yang berusia 60 tahun (salah satu daripada beberapa kapal kerja asal masih galleggiante, atau bertahan) masuk dari belakang. Selepas berbual dengan rakan-rakan restorannya, dia berpaling untuk menjemput mana-mana pelanggan yang bersedia untuk pergi bersamanya untuk vogata tengah malam di Grand Canal. Saya mungkin telah menjadi yang pertama di kakiku. Sekiranya saya tidak yakin bahawa saya ingin mengetahui lebih lanjut mengenai bentuk navigasi lagun yang elegan ini, menaiki perairan hitam di Canalasso dengan dayung besar dalam kerajinan kerja ini menarik saya sepenuhnya. Bagaimana sekarang?
Langkah seterusnya ialah mencari kelab dayung yang menawarkan pelajaran. Terdapat lebih daripada 25 kelab mendayung di sekitar bandaraya dan di seluruh pulau laguna, masing-masing dengan keperibadian yang tersendiri seperti mana-mana orang Venesia anda mungkin bertemu. Ada yang lebih kecil, ada yang lebih besar, lebih sosial lagi, lebih kompetitif, lebih berorientasikan budaya. Bucintoro dan Querini yang paling signorili, yang dibentuk sebelum dan selepas 1900, ditubuhkan untuk orang Venesia kelas sukan yang ingin membezakan diri mereka dari vogatori yang bekerja, yang telah melancarkan kanal untuk sekurang-kurangnya satu milenium .
Walau bagaimanapun, pemerintahan ribu tahun oar di Venesia hampir berakhir pada akhir tahun 1900-an. Dalam pasca-perang Venice, ketersediaan dan kemampuan motor luar laut menyebabkan penambakan perairan lagun yang tenang, bersama-sama dengan penurunan pesat tradisional, bot-bot berkembar dan budaya yang diwujudkan. Silent (jika lebih susah payah) pengangkutan dan memancing, kesibukan kapal pesiar yang sibuk squeri, stesen sewa bot fasa fitabatele, lawatan lagun, petang malam yang disebut freschi untuk melarikan diri dari musim panas: Semua mula hilang.
Ia adalah Vogalonga-maraton pertama yang berukuran 30-plus-kilometer yang pertama kali diadakan pada tahun 1974 untuk membantah kebangkitan kapal motor yang tidak berhenti-henti di dalam terusan-yang membawa "kebangkitan semula". Pada masa itu, amalan voga telah menurun sehingga ke tahap yang sukar walaupun untuk mencari pengayuh yang berkompeten dan cukup kuat untuk menyelesaikan keseluruhan kursus. Namun dengan Vogalonga, minat dalam mendayung tradisional melonjak. "Vogalonga membawa revolusi, " kata ulama laguna Venetian Giorgio Crovato. "Selepas itu, semakin ramai orang Venesia (dan yang lain) mula mengambil voga alla veneta 'untuk sukan.'"
Pembelajaran kekosongan itu-dan-adalah satu cabaran kepada minda serta badan. (Sebagai rakan Venetian memberitahu saya, "Kami bertarung dengan kepala kami, seluruh dunia dengan keldainya.") Saya sudah "berumur tertentu" dan tidak peduli bagaimana saya berjaya berada di apa-apa lagi di dalam saya Kehidupan, cuba kekosongan-seperti belajar bahasa Itali itu sendiri-membuatkan saya berasa seperti bodoh yang lengkap. Itu, dan hakikat bahawa bahasa Itali yang saya dapat belajar tidak banyak digunakan di atas air: Hampir semua orang di Remiera Canottieri Cannaregio mendayung kelab saya menyertai bercakap Venetian, iaitu bagaimana saya belajar Venetian yang saya tahu sekarang.
Dua pelawat mempelajari gaya dayung tradisional Venetian semasa pelajaran pagi. (Chiara Goia) 
Oarlocks sedia untuk digunakan di kelab dayung Giudecca (Chiara Goia) 
Paolo Brandolisio, pengulas terkenal - oarmaker Venesia - dalam bengkel di perahu Tramontin bersejarah (Chiara Goia) 
Venetian dan pelawat menikmati makanan, minuman dan muzik di perhentian kedua acara fresco di Grand Canal. (Chiara Goia) 
Bunga-bunga celebratory terikat dengan busur balotina di boathouse San Giobbe (Chiara Goia) 
Nan McElroy dan barisan rakan di bawah Jambatan Rialto dalam perjalanan ke sebuah lukisan dinding, sebuah perahu layar untuk melarikan diri dari musim panas. (Chiara Goia) Ia hampir semata-mata terima kasih kepada sekumpulan wanita yang sama-sama ditakrifkan, walau bagaimanapun, saya mencapai kepakaran mendayung yang saya miliki sekarang. Tiada seorang pun daripada kita adalah anak-anak, dan keanggotaan lelaki yang utama adalah kita tidak mempunyai masa depan sebagai vogatrik yang mampu . Keghairahan kami untuk mendayung, bagaimanapun, adalah sama dengan keazaman kami untuk menjadi kompeten-jika tidak dengan bantuan, maka kita sendiri. (Lagipun, wanita telah mendayung dan berlumba-lumba sepanjang zaman republik itu, sehingga Napoleon dianggap sebagai satu-satunya olahraga lelaki ketika dia mengambil alih kota itu pada tahun 1797.) Kami mengayunkan, kami mencuba, kami salah, kami bereksperimen, dan kami bertambah baik sehingga setiap daripada kita menjadi, sekurang-kurangnya kepuasan kita sendiri, la padrona della barca, nyonya perahu.
Kepada saya, voga mungkin sukan yang ideal. Selain dari Venesia dan berkali-kali berabad-abad, ia adalah badan penuh-dan tiada kesan. Sekiranya anda boleh berdiri, anda boleh menyerang. Baris sendiri, dengan satu oar atau dua; bersama-sama dengan satu atau lebih kawan, dalam satu atau lebih pelbagai bot tradisional. Seperti yang anda tetapkan, anda terus bersandar ke panorama yang hebat: refleksi istana dalam terusan masih, keagungan Dolomit pada hari musim sejuk yang jelas, kawanan flamingo yang ditanam di lagun utara. Posisi badan anda ketika anda membuat kraf anda tidak pernah membiarkan anda lupa bahawa anda dan Venice itu sendiri-sangat berhubung dengan laguna yang berukuran 212 meter persegi yang meluas dari Lido di Jesolo di utara ke Chioggia di selatan. Dunia kecil, namun luas.
Artikel ini adalah pilihan dari Perjalanan Smithsonian Journeys Travel Quarterly Venice
Temui Venice baru-baru ini, dari sejarahnya yang kaya dan pelbagai kebudayaan untuk keistimewaan, adat istiadat semasa dan lawatan.
BeliHari ini, kehidupan mendayung saya mengambil banyak bentuk dan membawa peluang yang luar biasa. Pada tahun 2008, saya adalah ahli kru wanita pertama dari serenissima-yang berkebun, kapal selam 18 tradisional yang membuka perarakan berwarna-warni Regata Storica. Sekarang saya presiden pertubuhan bukan keuntungan Viva Voga Veneta, yang telah membawa freschi di seluruh kota (dan oar-satunya) dengan muzik atau hiburan lain di Grand Canal atau lagun. Saya telah menjadi sebahagian daripada krew voga untuk perayaan bot tradisional di Orléans, Perancis, dengan Associazione Arzanà dan Associazione Settemari, dan telah meneroka delta Po River dan lagun dan terusan sejauh Cervignano di Friuli pada ekspedisi yang dianjurkan oleh ahli-ahli kelab yang sama. Terima kasih kepada pengabdian vogatori British di kelab dayung Barge City di Oxford, 14 wanita Un Po 'di Donne dan Remiera Giudecca mengayunkan Thames utara dan selatan Oxford pada musim panas lalu; pada bulan Jun kami merayakan ulang tahun ke-800 penandatanganan Magna Carta dengan mengayuh gaya Venetian dari Windsor ke Runnymede dalam pakaian abad pertengahan, tidak kurang.
Walaupun saya telah merenungkan bagaimana berkongsi pengalaman voga dengan pelancong, tidak sampai saya menyertai Jane Caporal sebagai koordinator Row Row Venice yang menjadi tidak hanya mungkin tetapi juga kejayaan yang mengamuk. Pengajar kita, Venetian melalui kelahiran atau pilihan, adalah hampir semua wanita. Bersama-sama, kami telah membawa kembali cawangan batela coda di gambero yang elegan, yang menjadi cengkeraman ekor udang-untuk membolehkan para pelancong untuk mencuba tangan mereka di dayung Venetian. Sekali mungkin kapal yang paling biasa di lagun-anda boleh melihatnya di hampir mana-mana panorama bandar yang dicat oleh Guardi, Canaletto, atau Carpaccio-mereka sangat stabil dan luas, dan sesuai untuk penuai kali pertama.
The voga alla veneta meresap hidup saya sekarang seperti batela adalah bahagian penting dari kanal-kanal di zaman Serenissima, Republik Paling Seru di Venice. Tidak menghairankan untuk melihat begitu banyak pelancong juga menghargai keindahan aktiviti Venesia ini, dan cuba sendiri. Sebaik sahaja mereka mempunyai dayung yang panjang di tangan, mereka disambung secara mendatar ke Venice kerana ia sentiasa wujud, dalam keadaan rahmat yang seolah-olah abadi.
Cuba tangan anda di dayung Venetian
Dua pertubuhan bukan untung menawarkan pelajaran dalam voga alla veneta khusus untuk pelancong yang bukan berbahasa Itali (sudah tentu anda mengamalkan bahasa Itali semasa sesi juga). Pelajaran boleh menjadi pelengkap ideal untuk seni bersejarah dan lawatan seni bina; ia aktif, lestari alam sekitar, dan benar-benar tradisional, menyampaikan perspektif unik bandar yang hanya ada vogatori .
Row Venice | Kumpulan ini, dengan hampir semua pengajar wanita (kebanyakan mereka perlumbaan juara), ditubuhkan oleh Jane Caporal kira-kira lima tahun yang lalu. Barisan Venice memberi pelajaran 90 minit dalam kod battelli "udang ekor" di gambero bersejarah atau bot tradisional lain (bermula dari € 80 untuk satu atau dua orang); Barisan Cichetto, yang menggabungkan pengajaran dengan makanan dan minuman di dua perhentian baga (240 euro dan ke atas, termasuk hidangan ringan); atau pelukis petang Grand Canal yang menenangkan (180 euro sehingga empat orang). Tempah tarikh dan masa pilihan anda dalam talian.
Onboard Venice | Tiga usahawan muda Venetian membentuk untung ini untuk menawarkan pelbagai acara, antara mereka sampel 50 minit, siri pelajaran yang lebih panjang dan bahkan lawatan lagun. Mereka mempunyai pelbagai jenis bot tradisional yang dipulihkan dan akan mencadangkan yang sesuai untuk kumpulan anda. Jangan terancam oleh orang Itali di laman web ini; tulis permintaan anda dalam bahasa Inggeris.
Cadangan:
• Tempah awal penginapan anda. Pelajaran bergantung kepada cuaca (kerana ribut dan angin kencang), jadi biarkan beberapa kelonggaran dalam jadual perjalanan anda dalam kes yang jarang anda perlu menjadualkan semula.
• Pakai pakaian yang selesa dan kasut yang fleksibel (walaupun anda dialu-alukan untuk mengeluarkan kasut anda di dalam bot, seperti beberapa pengajar akan). Pada musim panas pastikan membawa air dan topi atau payung untuk perlindungan dari matahari; jaket kalis air dan payung akan dialu-alukan jika cuaca menjadi baik pada ancaman hujan.
• Dapatkan arah yang tepat, dan berikan banyak masa untuk mencari titik pertemuan. Venice membingungkan walaupun untuk penduduk tempatan, dan pelajaran bermula di kawasan yang tenang di bandar jauh dari menghancurkan San Marco.
• Bersabar. The voga tidak seperti "segera" sebagai mendayung duduk. Keahlian tidak datang dalam beberapa kali pertama. Bersantai, luangkan masa anda, biarkan badan anda melonggarkan pergerakan itu, dan anda akan melancarkan saluran sebelum anda tahu.
• Anda akan menjadi ahli sama ada organisasi apabila anda mendaftar untuk pengajaran pilihan anda.
Baca lebih lanjut dari Terbitan Venice Perjalanan Suku Tahunan Smithsonian.
