Terbang panda dari Amerika Syarikat ke China adalah lebih mudah daripada yang anda harapkan: Ia hanya memerlukan banyak orang yang berpengalaman dan bekerja keras untuk menariknya.
Kandungan Terkait
- Moments Panda Poignant dalam Gambar-gambar Terakhir Bao Bao
- Mengapa Panda Seks Tidak Hitam Dan Putih
- Ia Mudah Menurunkan Cinta Dengan Panda. Tetapi Adakah Mereka Suka Kami Kembali?
Smithsonian National Zoo's Nicole MacCorkle tahu bahawa tangan pertama, telah membantu mengangkut Tai Shan ke China pada tahun 2010. Dia dan tuduhannya membuat perjalanan itu mengikut perjanjian pinjaman panda kerajaan China, yang menegaskan bahawa semua ahli spesies yang dilahirkan di luar negeri akan pergi ke China sekitar hari jadi keempat mereka. Pada 21 Februari, panda betina berusia 3 dan setengah tahun, Bao Bao akan meninggalkan Zoo di bawah keadaan yang sama, kali ini dalam penjagaan Marty Dearie. Seperti penerbangan pada 2010, kedua-dua penjaga dan makhluk akan melakukan perjalanan dengan cara yang luar biasa: Pada pesawat kargo FedEx yang disewa khas.
MacCorkle mengimbas kembali penerbangannya sendiri, sehingga dia bercanda dia tidak lagi mahu terbang lagi. "Saya hanya mahu menjadi FedExed di mana-mana saya perlu pergi ke masa depan, " katanya kepada saya, menjelaskan bahawa anak kapal pesawat melakukan segala yang mereka dapat untuk membuat perjalanan yang panjang untuk semua penumpang mereka-baik manusia dan haiwan. Walaupun mereka mempunyai tempat penginapan untuknya di luar kawasan kargo, dia mengatakan bahawa dia menghabiskan kira-kira dua pertiga masanya dengan kandang Tai Shan-pembinaan Plexiglas dan keluli yang direka khas, dengan berhati-hati dengan sebuah palet perkapalan standard-memastikan dia baik.
"Saya hanya duduk bersamanya dan memastikan dia baik-baik saja, " dia masih ingat. "Ketika dia tidur, itulah ketika saya mengambil kesempatan untuk tidur siang, kerana saya tahu bahawa apabila kita berada di tanah di China, perkara akan menjadi sangat sibuk."
Transit Bao Bao mungkin lebih rumit, jika hanya kerana dia agak kurang sedih dari kakaknya-sekurang-kurangnya dengan standard yang agak tenang spesisnya. "Bao Bao boleh menjadi sedikit lebih tentatif dari Tai, " kata MacCorkle, tetapi Dearie mengesyaki dia akan cepat menyesuaikan diri dengan persekitaran baru. Jika dia mula kelihatan kecewa, dia boleh memimpinnya melalui sesi latihan, menggalakkannya untuk memberi tumpuan kepada perilaku yang biasa. Dia juga akan memberi perhatian kepada tanda-tanda bahawa dia mahu bermain, walaupun dia mengakui bahawa dia hanya akan berbuat demikian dengan istilahnya sendiri, memandangkan reputasi kucingnya di kalangan pengawasnya.
Bao Bao Ogos 2013 (Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao September 2013 (Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao September 2013 (Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2013 (Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao November 2013 (Zoo National Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Julai 2014 (Zoo Kebangsaan Abby Wood / Smithsonian) 
Bao Bao Ogos 2014 (Zoo Kebangsaan Abby Wood / Smithsonian) 
Bao Bao Ogos 2014 (Kebangsaan Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao Ogos 2014 (Kebangsaan Zoo Kebangsaan Smithsonian) 
Bao Bao April 2015 (Zoo Kebangsaan Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Mei 2015 (Zoo National Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Ogos 2015 (Jim dan Pam Jenkins / Kebangsaan Zoo Smithsonian) 
Bao Bao Ogos 2016 (Zoo Kebangsaan Adam Mason / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) 
Bao Bao Oktober 2016 (Kebun Binatang Nasional Connor Mallon / Smithsonian) Pada akhirnya, memindahkan panda-sama ada ia tenang atau tidak semua yang berbeza dari pengangkutan haiwan lain, dan FedEx telah memberikan banyak. David Lange, pengarah syarikat itu, mengatakan bahawa dia dan pasukannya kerap mengatur pengangkutan pasukan kuda ke pertandingan ekuestrian. Dan Kapten John Hunt, yang akan mengetuai Boeing 777 yang membawa Bao Bao ke China, menambah bahawa mereka telah membawa penguin, beruang coklat, dan sekurang-kurangnya satu lumba-lumba, antara lain.
Lange, untuk bahagiannya sendiri, mengaitkan senarai semakan yang panjang yang dia dan pasukannya perlu mengambil kira penerbangan apa-apa: Mereka perlu menyediakan peralatan sokongan, dari palet kargo ke oksigen tambahan. Mereka perlu mengesahkan bahawa dokumen semua orang - termasuk kertas Bao Bao sendiri-adalah dalam rangka, untuk mengelakkan komplikasi pendaratan. Mereka akan memeriksa suhu hari, untuk memastikan ia tidak terlalu panas atau sejuk di luar untuk kargo mereka sementara dia menunggu untuk mendapatkan pesawat. Walau bagaimanapun, untuk fikiran Lange, kebanyakan perkara ini rutin, walaupun butir-butirnya berbeza-beza setiap kali. "Kami melalui perkara yang sama dan memastikan bahawa kami mempunyai semua rancangan yang ada, dan kontinjensi, " katanya.
Walau bagaimanapun, apabila panda berkenaan, buzz media sekitar menambah aspek tambahan kepada manuver logistik biasa FedEx. "Biasanya ada acara media pada masa yang sama bahawa kami melakukan pelaksanaan operasi kami, " kata Lange. "Kita perlu memastikan dalam proses perancangan bahawa segala sesuatu yang berlaku tidak mengganggu apa yang kita lakukan di bahagian operasi." Permintaan perhubungan awam dapat mempersulit jadwal penerbangan agaknya, sejak 2 pagi berlepas tidak akan membuat acara akhbar yang menyenangkan, walaupun ia adalah jendela berlepas yang optimum.
Setelah mengangkut banyak panda selama bertahun-tahun-perkhidmatan yang disediakan untuk FedEx percuma telah belajar untuk mengambil kira isu tersebut. Walaupun cuaca dan isu-isu lain mungkin menuntut penyesuaian hari, Kapten Hunt dan rakan sepasukannya bersedia untuk mengambil kira isu-isu tersebut, kerana mereka akan berada di mana-mana penerbangan. Ketika dia berkata, "Kami akan mengelakkan pergolakan, seperti yang kita lakukan pada pesawat penumpang kereta api, atau bahkan dalam operasi kita sendiri." Mereka juga akan mengawal suhu dalaman pesawat untuk memenuhi keperluan Bao Bao. Semua ini hanya berlaku dengan wilayah. "Kami tidak pernah mempunyai pakej, seperti yang mereka katakan dalam perniagaan kargo, mengadu, " Hunt memberitahu saya.
Walaupun proses itu mungkin biasa untuk FedEx, itu tidak bermakna ia mudah ditarik. Bercakap dengan Lange tentangnya selama beberapa minit dan anda akan segera menyedari betapa terlibat dan menghuraikan karyanya dengan benar. Beliau mengatakan bahawa terdapat sekurang-kurangnya 60 orang yang terlibat, pasukan bergulat dengan segala-galanya dari persiapan pesawat dan hubungan lapangan terbang ke unjuran meteorologi dan perancangan laluan. Dan itu hanya di Amerika Syarikat: Sebanyak 30 orang lagi bekerja pada isu yang sama dari pihak Asia. Perbezaan utama, kata Lange, adalah bahawa dia mengambil panggilan dengan pasukan AS pada waktu pagi dan rakan-rakan Asia mereka pada waktu petang.
Sebaliknya, pasukan di atas pesawat untuk jam 16-plus akan agak kecil-sekumpulan empat yang akan melegakan satu sama lain pada jarak masa yang tetap, bersama-sama dengan kakitangan sokongan Bao Bao sendiri. Kargo juga agak kurang, kerana 777 tidak akan mengangkut apa-apa selain Bao Bao, kontena perkapalannya kira-kira 800 paun-yang mana Lange menggambarkan sebagai "Rolls Royce of enclosures" -dan cukup makanan dan air untuk mendapatkannya melalui perjalanan.
Sesungguhnya, mereka tidak akan membawa sebarang mainan untuk Bao Bao, kerana panda biasanya tidak memerlukan objek luar untuk rangsangan. Sebaliknya, ketika dia sedang dalam suasana hati yang enak, beruang muda kadang-kadang meletakkan lengannya sendiri di dalam mulutnya-tidak, penjaga mengatakan, dari mana-mana serangan, tetapi hanya kerana badannya sendiri cukup bermain. Semua yang diberitahu, keperluan Bao Bao adalah agak sedikit yang kemungkinan besar akan dikurangkan oleh kit bahagian tayar tambahan, brek, minyak, dan segala yang diperlukan untuk menjaga kapal terbang dalam rangka kerja-yang membawa bersama FedEx ketika terbang ke lokasi seperti Chengdu di mana ia tidak mempunyai kehadiran yang mantap.
Lama seperti itu, penerbangan harus menjadi operasi yang agak mudah-atau sekurang-kurangnya agak biasa. Tetapi itu tidak bermakna ia tidak akan menjadi istimewa, mungkin untuk Hunt-yang pertama beruang teddy adalah panda-paling penting. Seperti yang dijelaskannya, kru akan mempunyai peluang untuk kembali dan melihat kargo berharga sepanjang perjalanan. Dan apabila mereka melakukannya? "Ya, kita akan mendapat peluang untuk mengambil gambar, " kata Hunt.
Kebangsaan Zoo menganjurkan "Bye Bye, Bao Bao" dari 11 hingga 20 Februari, yang menampilkan acara Facebook Live setiap hari dan kejadian lain di Panda Cam.
