Sekitar setahun yang lalu saya menulis mengenai pertemuan pertama Simposium Bintang 100 Tahun (100YSS), satu persidangan yang direka untuk memastikan saintis memberi tumpuan kepada apa yang diperlukan bagi manusia untuk dapat melakukan perjalanan di luar sistem suria kita.
Nasib baik, mereka masih mempunyai kira-kira satu abad untuk memikirkannya. NASA dan DARPA, cabang penyelidikan Jabatan Pertahanan, berada di belakang projek itu, dan yang terakhir telah menendang $ 500, 000 untuk memulakan pergaduhan dengan cabaran yang sukar untuk mengembara trillions miles di ruang pada 2100.
Minggu lepas, pada mesyuarat 100YSS yang kedua, sebenarnya ada sedikit kemajuan yang perlu diperhatikan. Bersama dengan perbincangan mengenai berapa banyak seluar dalam yang diperlukan untuk membuat perjalanan dan penggambaran lagu tema "Star Trek" oleh Lt. Uhura sendiri, datang laporan bahawa pemacu warp mungkin benar-benar mungkin, bahawa ia memerlukan jauh lebih rendah tenaga daripada yang difikirkan sebelum ini untuk kapal angkasa untuk perjalanan beberapa kali lebih cepat daripada kelajuan cahaya.
Berita baik, tetapi masih panjang, jauh dari membuat sesuatu yang sebenar yang biasa kita lihat berlaku di TV setiap minggu. Walau bagaimanapun, ia mengingatkan saya mengenai proses sains dan berulang yang teratur dan sering kali memberi tumpuan kepada inovasi lebih banyak mengenai potensi idea dan teknologi baru dan kurang mengenai bagaimana mereka sebenarnya berkembang di dunia sebenar.
Jadi di sini adalah kemas kini mengenai lima inovasi yang telah saya tulis pada tahun lalu. Ada yang membuat tanda mereka; yang lain masih mendidih rendah.
1) Apabila robot bermain bagus: Robot bekerja hebat dengan diri mereka sendiri, tetapi campurkan dengan manusia dan ia boleh mendapat sedikit dicey. Kebanyakan robot, sementara yang luar biasa efisien dan berkuasa, juga boleh berbahaya kepada orang yang berdekatan kerana, untuk meletakkannya dengan mudah, mereka tidak tahu kami berada di sana.
Bagaimanapun, itu bukan masalah dengan model baru yang direka oleh Rethink Robotics yang berpangkalan di Boston. Ia dipanggil Baxter dan ia diberi kecerdasan buatan untuk melambatkan usulnya ketika ia mendeteksi orang yang mendekati. Dan, untuk memberi amaran kepada manusia bahawa ia mengetahui kehadiran mereka, wajahnya berubah menjadi merah.
Bulan depan Rethink akan mula menjual Baxter, yang boleh dilatih oleh manusia untuk melakukan tugas yang berbeza. Matlamatnya ialah untuk mengembangkan pasaran robot di luar kilang-kilang besar dengan menyediakan model yang selamat dan murah - Baxter akan menelan kos $ 22, 000, yang dicuri oleh standard robot.
2) Replikator 2! Akan datang ke sebuah pejabat berhampiran anda !: Banyak yang telah ditulis mengenai percetakan 3-D sebagai pemandu masa depan pembuatan. Tetapi Bre Pettis, Ketua Pegawai Eksekutif Brooklyn yang berpangkalan di Brooklyn, MakerBot Industries, sentiasa percaya pada bahagian peribadi pencetak 3-D. Dia fikir mereka tergolong dalam rumah orang di sebelah PC mereka.
Sejak tahun 2009, syarikat itu telah menjual 13, 000 model MakerBotnya. Tetapi pembeli sebahagian besarnya telah menjadi penggemar yang memerintahkan pencetak mereka secara dalam talian. Kini syarikat itu mengambil sesuatu yang tidak diketahui. Minggu lepas Pettis melancarkan Replicator 2, model yang ramping, bergaya dan lebih mahal, yang direka untuk masuk ke rumah yang sesuai. Juga minggu lalu, MakerBot membuka kedai sebenar yang pertama, di Manhattan tidak kurang.
Ah, tetapi ada juga sedikit sisi gelap untuk memberi orang kuasa untuk mencetak objek di rumah. Bulan lalu, seorang jurutera Wisconsin menunjukkan pembaca blognya senapang kerja yang dibuatnya.
3) Setiap gambar menceritakan kisah. Atau tiga: Apabila ia datang di pasaran awal tahun ini, kamera Lytro mempunyai beberapa orang mengatakan ia akan lakukan untuk kamera apa yang dilakukan oleh iPhone untuk telefon bimbit. Ia membuat foto-foto yang interaktif, membolehkan anda mengubah fokus dalam imej selepas fakta. Muzium Sains dan Industri Chicago cukup tertarik untuk memasukkan Lytro dalam pameran Smart Home 2012 mereka.
The Lytro masih boleh mengubah fotografi, tetapi tidak tahun ini. Mungkin tidak tahun depan, sama ada. Buat masa ini sekurang-kurangnya, kebanyakan orang kelihatan sangat berpuas hati dengan gambar-gambar yang boleh mereka ambil pada telefon pintar mereka, dan mereka tidak bersedia membayar $ 400 untuk kamera yang berbentuk seperti tongkat mentega yang membolehkan mereka melakukan sesuatu dengan foto mereka. bukan dalam tabiat melakukan.
Pada musim panas ini, pengasas Lytro, Ren Ng meletak jawatan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, satu langkah yang beliau katakan akan membolehkannya memberi tumpuan kepada wawasan syarikat itu dan tidak terjejas dalam operasi sehari-hari. Ini mungkin mempunyai banyak kaitan dengan betapa cepat Lytro, yang menaikkan pembiayaan swasta sebanyak $ 50 juta, telah berkembang. Ia masih tidak dapat mengisi pesanan dalam talian dengan segera-ia tidak akan berkongsi angka jualan-tetapi Ng mengatakan ia telah mengurangkan masa tunggu sehingga kira-kira sebulan.
Sekiranya anda tidak melihat bagaimana kerja fotografi Lytro, inilah pensampelan.
4) Apple telah bercakap: Banyak perhatian telah dibayar kepada ciri-ciri baru iPhone 5-skrin yang lebih besar, kelajuan 4G, hayat bateri yang lebih lama. Tetapi ia juga perlu diperhatikan sesuatu yang tidak mempunyai cip Communication-Field (NFC).
Itulah yang menjadikan telefon pintar menjadi dompet mudah alih, membolehkannya membuat pembayaran dengan melambai pada peranti cek di kedai. Terdapat banyak spekulasi bahawa jika Apple memberikan NFC berkatnya, ia akan mendorong arus perdana teknologi di Amerika Syarikat
Tetapi Apple dibebani, sebahagiannya kerana tidak banyak kedai di Amerika Syarikat yang bersedia menaik taraf sistem pembayaran mereka dengan peranti NFC. Pelanggan tidak semestinya mengkritik mereka dan selain itu, jika Apple tidak membeli, kenapa mengganggu, kata pemilik kedai. (Ah, lingkaran ganas.)
Ini bukan berita baik untuk Isis, perkongsian pembawa mudah alih, termasuk Verizon dan AT & T, dan syarikat kad kredit, seperti American Express dan Capital One. Sehari selepas Apple memperkenalkan telefon pintarnya yang baru-tolak cip NFC-Isis mengumumkan bahawa ia melambatkan pelancaran perkhidmatan pembayaran mudah alih NFC.
5) Tetapi siapa yang akan meniup tanduk: Sejak saya mula menulis tentangnya pada bulan Julai 2011, kereta pengemudi Google telah menerima peningkatan besar di Nevada, yang musim bunga lalu menjadi negara pertama yang mengeluarkan plat lesen untuk kenderaan autonomi, dan California, di mana bulan lepas, dalam kes bipartisanship yang sangat jarang berlaku, Demokrat dan Republikan bergabung dengan undang-undang untuk melepasi undang-undang kereta memandu sendiri. Ia mengarahkan Jabatan Kenderaan Bermotor negeri dan Patroli Lebuh Raya California untuk membangunkan piawaian keselamatan dan prestasi bagi kenderaan robot.
Tetapi Google hanya mendapat hangat. Ia menyusul kejayaannya dalam melobi pegawai di sana dengan menolak undang-undang serupa di Florida, Arizona, Hawaii dan Oklahoma. Dan inilah konsep yang menjadi trend: BMW dan Audi diketahui bekerja pada versi mereka sendiri dan organisasi yang kurang berprestij sebagai Institut Jurutera Elektrik dan Elektronik (IEEE) baru-baru ini meramalkan bahawa menjelang 2040, 75 peratus daripada kenderaan pada jalan tidak akan mempunyai pemandu manusia.
Namun, ia bukan semua jalan terbuka. Para pembuat mobil telah menimbulkan persoalan mengenai liabiliti mereka jika mereka mula menjual kereta tanpa pemandu - walaupun Google pantas menunjukkan bahawa armada Prius autonomi sejauh ini telah log 300, 000 batu tanpa satu kemalangan. Dan kumpulan pengawas pengguna di California melancarkan undang-undang kereta tanpa pemandu, meningkatkan kebimbangan privasi tentang bagaimana semua data yang dikumpulkan oleh kenderaan digunakan. Bolehkah anda mula menerima iklan berdasarkan tempat memandu kereta anda?
Bonus video: Ini mungkin tidak dapat dielakkan. Seorang calon di Florida telah terbakar kerana sokongannya terhadap kereta tanpa pemandu dan kini salah satu iklan kempen lawannya mempunyai seorang wanita tua dengan seorang pejalan kaki yang hampir lari ke tandas berhenti, menurut anda, sebuah kereta tanpa pemandu. Sekiranya anda merindui titik itu, jenis besar di sebelahnya bertanya: "Adakah Kereta Tanpa Pemandu BENAR BENAR untuk Pejalan kaki?"
Lagi dari Smithsonian.com
Apabila Robots Dapatkan Moral
Selamat datang ke Masa Depan Rasa Baik
