Di kebanyakan Eropah dan UK, semua orang mesti diuji untuk melihat buta dalam visi mereka. Tetapi di Amerika Syarikat, itu bukan kes itu. Dan, ternyata, pemandu dengan tempat yang buta adalah berita buruk untuk pejalan kaki. Satu kajian baru-baru ini mendapati bahawa pemandu dengan tempat yang buta lebih cenderung untuk melanda pejalan kaki dan kurang dapat menanggapi situasi berbahaya. Laporan Kesihatan Reuters:
Apabila pemandu mengembara pada 30 kilometer sejam (mph) di bandar dan 60 mph di padang negara, pejalan kaki muncul kira-kira sekali seminit di setiap sisi jalan. Pemandu mengasah tanduk untuk menunjukkan mereka melihat pejalan kaki.
Orang-orang dengan tempat yang buta lebih perlahan untuk membunyikan tanduk dibandingkan dengan orang yang mempunyai penglihatan normal, dan paling perlahan apabila pejalan kaki muncul di tempat buta mereka daripada tempat lain, menurut keputusan yang disiarkan dalam JAMA Oftalmologi.
Ini tidak menghairankan, kerana seseorang yang mempunyai tempat buta, secara definisi, tidak dapat melihat pejalan kaki yang jatuh di tempat buta itu. Tetapi di Amerika Syarikat orang-orang ini memandu di antara kita yang lain. Ujian visi hanya mengukur kualiti keseluruhan penglihatan anda, bukan titik buta spesifik. Reuters mengatakan bahawa jawapan itu tidak semestinya menghalang pemandu lama dari jalan raya:
Itu tidak semestinya bermakna AS memerlukan lebih banyak peraturan - ini bermakna doktor sepatutnya dapat memberitahu pesakit mereka di mana bintik-bintik buta mereka dan terutama berhati-hati terhadap halangan, kata Bronstad.
"Anda boleh mempunyai tempat buta di kedua-dua mata dan masih mempunyai ketajaman untuk memandu, " katanya. "Sekiranya anda hanya mengalami kehilangan medan yang kecil, anda tidak akan mempunyai hasil yang sama seperti seseorang yang mempunyai penglihatan kurang 20 peratus."
Dan mungkin ada masalah teknologi:
Ada cara untuk memerangi masalah ini dengan teknologi, seperti sistem GPS bercakap dan lensa kecil yang dipasang pada memandu basikal, yang dipanggil "teleskop bioptik." Tetapi ramai pemandu lama tidak menggunakannya, menurut editorial yang dikaitkan oleh Gordon Legge, ketua sebuah makmal untuk penyelidikan penglihatan rendah di University of Minnesota di Minneapolis.
Tetapi sehingga itu, pertimbangkan pemandu-pemandu ini satu alasan yang lebih baik untuk melihat kedua-dua cara sebelum anda menyeberang jalan.
Lagi dari Smithsonian.com:
Persimpangan Cross-Country Bersejarah Alice Ramsey
Memandu Miss Lazy
