Saya mempunyai upacara di Paris. Saya meminta pemandu teksi saya untuk membawa saya sekitar Arc de Triomphe dua kali. Cabbie saya menjunam ke dalam bulatan trem besar di mana sebilangan besar boulevards bertumpu pada lengkungan yang paling hebat ini. Seperti halnya pengadil di khemah gladiator, polis trafik ditempatkan di setiap pintu masuk ke sarkas lalu lintas ini, membebankan kereta bersemangat. Setiap kali, sedang tenggelam dalam trafik gila dengan pemandu teksi saya dalam kawalan membuatkan saya ketawa.
Pada pertengahan abad ke-19, Baron Haussmann berangkat untuk menjadikan Paris sebagai kota terpesona di Eropah. 12 arterial yang memancar dari Arc de Triomphe adalah sebahagian daripada rancangan induknya: penciptaan siri boulevards utama, merentasi dengan diagonal dengan monumen sebagai pusat (seperti Arc de Triomphe). Seperti yang kita zip di sekeliling bulatan, jelas bahawa rancangan Haussmann tidak menjangka kereta itu.
Cabbie saya menjelaskan kepada saya, "Sekiranya ada kemalangan di sini, setiap pemandu dianggap bersalah. Ini adalah satu-satunya tempat di Paris di mana kemalangan tidak dinilai. Tidak kira apa keadaan, syarikat insurans berpecah kos lima puluh lima puluh. Di Paris, pemandu yang baik hanya mendapat calar, bukan penyok. "
Keributan kereta bertarung untuk sampai ke gerbang di tengah seolah-olah memberi penghormatan kepada semangat kebangsaan Perancis. Kereta yang memasuki bulatan mempunyai laluan yang betul; mereka dalam bulatan mesti menghasilkan. Pemandu Paris menavigasi bulatan seperti komet mengelilingi matahari yang membuat parabola. Ini permainan ayam fender-bender. Tippy kecil Citroën 2CVs, bumbung bumbung mereka terbuka seperti penutup sarden, membawa bas lumbering secara tiba-tiba, menumpu berhenti.
Walaupun kita seketika terhenti di dalam lorong, saya membayar dan melompat keluar. Cabbie mengusir, meninggalkan saya merasa kecil di bawah gerbang utama Eropah dan di bahagian atas Champs-Elysées, boulevard yang paling utama.
Setiap lawatan di sini mengingatkan saya tentang kebesaran Perancis. Sebagai Lady Liberty marmar bergegas ke atas gerbang Napoleon yang diarahkan dibina, dengan heroik menyerang pedang mereka dan menjerit pada lalu lintas, semua Paris kelihatan tertarik ke pusaran air ini.
Arc de Triomphe memberikan pandangan Paris yang hebat, tetapi hanya kepada mereka yang memperolehnya dengan memanjat langkahnya sebanyak 284. Bermula pada tahun 1806, gerbang itu bertujuan untuk menghormati tentera Napoleon, yang, walaupun jauh melebihi jumlah orang Austria, menjaringkan kemenangan yang luar biasa pada pertempuran Austerlitz. Napoleon meninggal dunia sebelum gerbang selesai. Tetapi ia telah selesai pada masanya untuk melahirkan anaknya selepas kematian pada tahun 1840. Sembilan belas tahun selepas dia mati di pengasingan di St Helena, mayatnya dibawa dalam perarakan besar di bawah gerbang besarnya.
Arc de Triomphe didedikasikan untuk kemuliaan semua tentera Perancis. Seperti nenek moyang Rom, gerbang ini telah berkhidmat sebagai gerbang perbarisan untuk tentera kejayaan (Perancis atau musuh) dan pentas untuk upacara penting. Dari 1940 hingga 1944, sebuah swastika besar terbang dari sini sebagai angsa Nazi-melangkah setiap hari di bawah Champs-Elysées. Tentera bersekutu berarak dengan cemerlang di bawah gerbang ini pada bulan Ogos 1944.
Berdiri di bawah gerbang, anda dikelilingi oleh nama-nama kemenangan Perancis sejak Revolusi, nama-nama jeneral Perancis yang besar (digariskan jika mereka mati dalam peperangan), dan oleh Tomb Prancis dari Askar Tidak Dikenal. Nyalakan nyala-nyala di tengah-tengah ribut bandar ini seolah-olah menjemput untuk menikmati monumen hebat ini terhadap nasionalisme Perancis. Pada lawatan terakhir saya, seorang doktor haiwan WWII Perancis, yang masih memakai rebennya, menjelaskan bahawa setiap hari jam 6.30 malam semenjak Perang Dunia I, nyalaan api itu kembali dan bunga baru ditubuhkan.
Mendaki ke puncak gerbang itu adalah seperti mengetuai Paris. Dari perch bersejarah ini anda melihat ke bawah sepanjang paksi besar yang menembak seperti anak panah sepanjang jalan dari Louvre, naik Champs-Elysées, melalui lengkungan, kemudian lurus ke bawah avenue de la Grande-Armée ke hutan pencakar langit jauh di sekeliling gerbang moden yang lebih besar di La Défense di pinggir bandar.
Bangunan pencakar langit di pinggir pinggir jauh berbeza dengan bangunan-bangunan yang sangat sederhana di pusat bandar. Keindahan Paris-pada dasarnya sebuah lembangan yang rata dengan sungai yang mengalir melaluinya-adalah buatan manusia. Kunci keindahan ini adalah hubungan yang harmoni antara lebar boulevards yang besar dan ketinggian dan reka bentuk bangunan. Langit yang elegan ini dipecahkan hanya oleh kubah bersejarah yang dihormati, Menara Eiffel-dan Menara Montparnasse yang kasar dan kesepian, yang kelihatan seperti kotak Menara Eiffel yang masuk. Penampilan menara hitam yang menyentuh itu berfungsi sebagai panggilan bangun dalam awal tahun 1970-an untuk memelihara langit bersejarah di pusat bandar Paris.
Melihat ke bawah dari gerbang, anda mendapat pandangan mata burung dari trafik gila yang anda selamat untuk sampai ke sini. Pemandu menggerakkan jalan mereka mengelilingi bulatan-menimbulkan penyok ... hanya calar-untuk mencapai pintu keluar dan sayap mereka yang dikehendaki dari apa yang menanti mereka di Paris. Untuk maklumat lanjut, sila lihat Rick Steves 'Paris.
Untuk maklumat lanjut, sila lihat Rick Steves 'Paris .
Rick Steves (www.ricksteves.com) menulis buku panduan perjalanan Eropah dan menganjurkan pameran perjalanan di televisyen awam dan radio awam. E-mail dia di, atau tulis kepadanya c / o PO Box 2009, Edmonds, WA 98020.
© 2010 Rick Steves
