Bandaraya Burbank, California telah diperbadankan pada tahun 1911 dengan penduduk hanya 500. Kini penduduknya lebih dari 100, 000 dan bandar ini terkenal sebagai rumah studio filem besar (dan Ikea yang paling dekat dengan apartmen saya). Mengetuai pembabitan Burbank terdapat banyak perbincangan mengenai perkhidmatan pengangkutan. Bandar yang baru ditubuhkan itu mahu membina lanjutan garis trem Los Angeles. Artis tempatan dan pencipta Joseph W. Fawkes telah menjadi orang pertama di Amerika Syarikat untuk paten monorel pada tahun 1907 dan berangkat untuk meyakinkan Burbank bahawa bukan pelanjutan jalur trem, apa yang sebenarnya diperlukan oleh bandar itu adalah monorel. Fawkes membayangkan bahawa monorel udara akan menyediakan perkhidmatan dari Burbank ke pusat bandar Los Angeles, bermula di ladang sendiri di Olive Avenue.
Fawkes membina prototaip, yang difoto untuk Los Angeles Times . Gambar di atas datang dari buku yang indah, Imagining Los Angeles: Gambar-gambar dari Kota Abad ke-20 . Imej itu juga boleh didapati di koleksi Perpustakaan Digital USC. Tajuk dari buku Los Angeles Times menerangkan halangan untuk Fawkes:
Idea ini tidak pernah dijumpai pendukung-tetapi jika ada, orang ramai mungkin menikmati perjalanan monorel futuristik melalui udara antara Burbank dan pusat bandar. Pada tahun 1910 pencipta JW Fawkes membina sebuah troli udara yang didorong propelor yang dia mendakwa akan mengangkut penumpang dengan kelajuan sehingga 60 batu sejam. Untuk menunjukkan, dia menggantung trek overhead selama empat batu di ladang aprikot Burbank dan mengundang penumpang di atas kapal. Digelar Swallow Udara, troli itu adalah kira-kira 40 kaki panjang dan dikuasakan oleh enjin yang disejuk udara Frankline, yang menjadikan kipasnya. Tetapi prototaip itu teratas pada tiga batu sejam, dan para pelabur memegang tangan mereka dalam kantong mereka.
Fawkes melancarkan prototaipnya kepada orang ramai pada Hari Kemerdekaan, 4 Julai 1911 dan walaupun monorel dibaptis sebagai Air Swallow, prototaipnya akhirnya akan dikenali sebagai Fawkes 'Folley. Fawkes adalah orang pertama yang paten monorel di Amerika Syarikat, tetapi bukannya yang pertama muncul di negara ini. Pameran Centennial Philadelphia tahun 1876 termasuk monorel berkuasa stim. Monorel juga beroperasi di Brooklyn pada musim panas 1878 dan pada tahun 1888 bandar St Paul Selatan, Minnesota membina monorel overhead. Mungkin diilhamkan oleh kegilaan basikal tahun 1890-an, monorel "kereta api basikal" Long Island bermula percubaan pada tahun 1894.
1910-an awal menyaksikan orang lain di seluruh negara yang cuba memperkenalkan monorel ke bandar-bandar AS. William H. Boyes membina monorelnya di Seattle sekitar tahun 1911. City Island, New York membina sebuah monorel pada tahun 1910 yang ditutup hanya setahun selepas perjalanan pertamanya - yang mana melibatkan penyusupan itu. Dan pada tahun 1912, Senat AS membina monorel bawah tanah untuk senator pesawat ulang-alik antara bangunan pejabat Senat lama dan bangunan Capitol, yang digantikan pada tahun 1960-an oleh sistem troli yang kemudian digantikan oleh sistem kereta bawah tanah.
Monorel awal abad ke-20 di Amerika Syarikat telah diilhamkan oleh apa yang berlaku di Eropah pada masa itu. Satu artikel pada 15 Ogos 1912 Fort Wayne Sentinel menyuarakan monorel giroskopik masa depan, dengan ilustrasi satu yang sedang beroperasi di Prusia. Beberapa dekad kemudian, Walt Disney akan diilhamkan untuk membawa sebuah monorel ke Disneyland pada tahun 1959 selepas dia melihat monorel ALWEG dalam perjalanannya ke Jerman.
Anda juga boleh mencari monorel lain yang fiksyen sains popular zaman pra-popular dan masih lagi ilustrasi masa depan yang akan datang. Isu legenda fiksyen sains pada bulan Ogos, 1938 majalah Experimenter Elektrik Hugo Gernsback menampilkan monorel yang dikuasakan oleh dua kipas.
