Enam orang baru-baru ini kembali dari eksperimen pengasingan selama lapan bulan untuk menguji ketahanan manusia untuk misi ruang jangka panjang. "Perjalanan ke Marikh" mereka terlibat di bawah puncak puncak gunung berapi aktif terbesar di Hawaii (Mauna Loa), dan direka untuk lebih memahami kesan psikologi misi yang diawasi.
NASA, yang bertujuan untuk menghantar ekspedisi ke Marikh oleh 2030-an, berharap hasilnya dapat membantu mereka memilih anggota kru untuk misi masa depan ke Marikh. Dan bukan hanya NASA yang mempunyai mata di Marikh. Jutawan maverick Elon Musk dan firma aeroangkasa Lockheed Martin telah memaparkan misi dan stesen berasingan untuk planet merah antara 2022 dan 2028.
Sesungguhnya, penemuan saintifik membuat Martir El Dorado menjadi impian yang pantas pada kelajuan yang menakjubkan. Bulan lalu, China mendakwa telah membangunkan "EmDrive yang menentang fizik, " yang membolehkan manusia melakukan perjalanan ke Marikh dalam beberapa minggu. Dengan atau tanpa enjin ini, nampaknya manusia berada di trajektori yang tidak dapat dielakkan untuk menjajah Marikh.
Oleh itu, adalah menjadi penting untuk menanyakan undang-undang yang akan memerintah manusia di Marikh kerana bertanya sama ada kita boleh bertahan di permukaan planet ini. Tidak disangka-sangka, ini mungkin sesuatu yang eksperimen pengasingan dapat membantu.
Menetap undang-undang di stesen angkasa
Undang-undang ruang sentiasa menyokong kedudukan objek dan stesen yang ditempatkan di badan angkasa untuk kekal di bawah pemilikan negara, bidang kuasa dan kawalan. Oleh itu, syarikat swasta atau usahawan lain tidak boleh memiliki legitimasi atau mengendalikan badan-badan ini untuk sumber-sumbernya kecuali mereka menjalankan pengawasan yang sah melalui negara berdaulat.
Peraturan semasa mengatakan penubuhan sebuah stesen angkasa dan kawasan yang diperlukan untuk operasinya harus dimaklumkan kepada Setiausaha Agung Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. Ini kemudiannya berada di bawah bidang kuasa eksklusif negeri di mana kapal angkasa didaftarkan atau negeri membawa komponen komponen stesen itu.
Peserta misi HI-SEAS (HI-SEAS / NASA) Dalam banyak cara, ini masuk akal - sukar untuk melihat bagaimana stesen tetap di Marikh dapat dikekalkan tanpa beberapa bentuk tanah. Begitu juga untuk tempoh di sekitar kawasan di sekitar stesen yang cukup untuk penyelenggaraannya (seperti mencipta bahan bakar dari sumber yang berdekatan). Sebenarnya, analogi praktikal yang paling dekat dengan stesen Mars di masa depan dalam bidang kuasa semasa adalah stesen Antartika yang dikekalkan oleh negara penuntut Antartika.
Tetapi terdapat kawasan di mana undang-undang mungkin perlu dikemas kini. Dengan meningkatnya minat dalam pelbagai, stesen angkasa kekal di Marikh dan berpotensi berpuluh-puluh objek dalam orbitnya, kemungkinan serpihan yang boleh membunuh atau merosakkan harta Marikh juga meningkat. Undang-undang apa yang harus mentadbir ini? Ia sebenarnya hanya masa sebelum kerosakan ke stesen angkasa yang disebabkan oleh puing-puing akan membawa kepada konflik undang-undang dan politik?
Hak harta dan jenayah
Ia juga mungkin akan ada soalan mengenai apa negeri dan syarikat yang dibenarkan untuk dilakukan di jajahan Martian. Pengeluaran ruang dadah dan bahan lain yang mungkin memerlukan suasana steril yang benar-benar boleh dilakukan di stesen angkasa. Penemuan mungkin di bawah undang-undang semasa dipatenkan dan dikomersialkan. Tetapi persoalan utama adalah legitimasi operasi perlombongan.
Walaupun penggunaan sumber untuk penerokaan saintifik dan untuk melahirkan misi Martian dibenarkan di bawah undang-undang ruang kontemporari, mewujudkan hak harta ke atas sumber daya angkasa tidak. Ini bermakna perlombongan sumber untuk tujuan penghantaran balik komersial ke Bumi dilarang sehingga perubahan yang sesuai dibuat untuk perjanjian ruang.
Walau bagaimanapun, kemungkinan bahawa undang-undang mungkin berakhir diabaikan - seperti yang ditunjukkan oleh percubaan baru-baru ini untuk memperkenalkan pembahagian sumber asli di angkasa oleh AS dan Luxembourg. Kedua-dua negara telah membuat undang-undang domestik pada dasarnya memberikan cek kosong kepada syarikat swasta untuk memulakan pemenang emas yang memenangi semua benda angkasa.
Apabila ia berkaitan dengan bidang kuasa sivil dan jenayah, ada contoh yang diuji - seperti Perjanjian Antara Kerajaan 1988 dan 1999 yang mengawal Projek Stesen Angkasa Columbus dan ISS. Rakan kongsi kepada perjanjian ini telah membangunkan kod kelakuan untuk krew stesen angkasa di ruang bebas. Kaedah-kaedah yang dinyatakan banyak perkara termasuk kuasa untuk menghukum jenayah, pendaftaran objek ruang, keselamatan warga negara dan penghantaran balik / peletakan jadual pesalah ke Bumi.
Bidang kuasa jenayah akan terus menjadi ketat dan hirarkis. Adalah menjadi semakin umum bahawa terdapat angkasawan pelbagai bangsa di atas kapal angkasa atau stesen angkasa, dan mereka sering bawahan kepada pihak berkuasa tatatertib satu komander. Komander kemungkinan besar akan dilantik oleh keadaan pendaftaran kapal angkasa atau stesen angkasa. Pihak berkuasa orang ini biasanya mutlak dan tidak boleh dipersoalkan.
Dalam banyak cara, komander stesen angkasa mewarisi kuasa daripada badan lama yang lebih tua seperti kapten kapal. Benang yang menghubungkan semua tradisi ini adalah keperluan yang jelas untuk memastikan keselamatan dan kesejahteraan anak kapal dan penumpang dan akhirnya "penjajah ruang". Mudah-mudahan percubaan pengasingan baru-baru ini dapat mendedahkan keutamaan rezim yang lebih demokratik dan kurang hierarki untuk stesen angkasa moden.
Pelancong angkasa Amerika Dennis Tito (kiri) dengan angkasawan Rusia (NASA) Ini tidak kurang kerana jika semua negara berkerjasama mempunyai komander mereka sendiri, mungkin terdapat konflik. Petunjuk yang baik adalah bagaimana Rusia dan AS menangani pengangkutan Dennis Tito, seorang jutawan Amerika, ke orbit di Stesen Angkasa Alpha sebagai pelancong ruang komersial yang pertama. Untuk memenangi kelulusan NASA, penumpang, yang memenangi keistimewaan untuk berkunjung ke sana di roket Rusia, berjanji untuk tidak bersiar-siar di segmen Amerika stesen tanpa pengiring. Dia juga bersetuju untuk membayar apa sahaja yang dipecahkannya.
Di sisi lain, angkasawan Rusia juga diharamkan menggunakan tandas angkasawan AS di ISS pada tahun 2008.
Pada akhirnya, ada kemungkinan bahawa penjajah tidak akan senang ditadbir oleh undang-undang Bumi. Apa yang perlu berlaku kepada mereka - adakah mereka akan menjadi penjajah atau hanya "asing" dalam istilah undang-undang? Adakah mereka atau mereka harus membentuk atau mengembangkan sistem perundangan mereka semasa dalam penerbangan jangka panjang? Sekiranya ahli parlimen di Bumi berurusan dengan isu-isu earthing Martian pada dasar lengan? Ini adalah semua soalan yang perlu dijawab.
Nasib baik, kajian psikologi seperti NASA akan sangat berguna kerana persekitaran yang tertutup dan tekanan "astronot" menghadapi mungkin mencabar rangka kerja perundangan semasa. Soup isu-isu undang-undang yang akan muncul di stesen angkasa Mars masa depan akan menjadi perkara yang aneh.
Artikel ini pada asalnya diterbitkan di The Conversation.
Gbenga Oduntan, Reader (Profesor Madya) dalam Undang-undang Perdagangan Antarabangsa, University of Kent
