Pada tahun 1999, Henri Houdin, seorang jurutera awam Perancis yang bersara, sedang menonton dokumentari televisyen mengenai pembinaan piramid purba Mesir. Beliau telah menyelia banyak projek empangan dan jambatan, dan sebahagian besar daripada apa yang dilihatnya di pertunjukan melanda beliau sebagai tidak praktikal. "Ia adalah teori bangunan piramid biasa, tetapi dia tidak berpuas hati sebagai seorang jurutera, " kata anaknya, Jean-Pierre, seorang arkitek bebas. "Dia mempunyai kilauan di otak." Jika saya terpaksa membina satu sekarang, saya akan melakukannya dari dalam ke luar. ' "
Kandungan Terkait
- Misteri Piramid Kuno Bosnia
- Menggali Khazanah Mesir
- Bercakap secara simbolik
- Menggali Kuil Terbesar Mesir
Jean-Pierre Houdin sedar dia dapat menguji kemungkinan idea bapanya melalui pemodelan 3-D berasaskan komputer. Inilah yang dia lakukan, mengambil model Piramid Besar di Giza. Siasatannya berkembang menjadi usaha yang ghairah untuk menyelesaikan teka-teki yang telah membingungkan umat manusia selama berabad-abad: bagaimana sebenarnya Piramid Besar dibina? Houdin menganggapnya dia tahu, dan ayahnya ada sesuatu.
Piramid Besar meningkat 4.500 tahun yang lalu di dataran Giza, tepat di luar Kaherah, untuk menempatkan makam firaun Khufu (dipanggil Cheops oleh orang Yunani). Meliputi 13 ekar dan pada asalnya 481 kaki tinggi, ia bertahan sebagai yang terakhir dari "tujuh keajaiban" dunia kuno. Ketepatan teknikalnya mengagumkan arkitek dan jurutera moden, terutamanya berdasarkan sumber yang ada. Blok kapur 2.3 juta batu kapur, yang paling banyak menimbang lebih daripada dua tan, dipotong dan diangkut ke tempat tanpa faedah roda, kendi dan alat besi.
Setelah melawat piramid Khufu kira-kira 450 SM, sejarawan Yunani Herodotus mengamati bahawa 100, 000 budak menghabiskan 20 tahun membinanya. Ramai pakar Mesir moden berpendapat bahawa jangka masa yang munasabah. Tetapi tanggapan bahawa budak-budak telah melakukan mitos buku-buku yang lama-telah dilucutkan. Penyelidik kini menganggap piramid Mesir sebagai projek kerja awam yang besar, yang mana semua isi rumah di dalam kerajaan menyediakan pekerja, makanan dan bekalan.
Pelbagai kajian telah menganalisis pergerakan logistik, organisasi buruh dan penggunaan sledges kayu, tanjakan, tuas dan peranti lain untuk membantu menjelaskan pembinaan piramid. Sesetengah kajian mencadangkan bahawa tenaga kerja mungkin merupakan kelima atau sepersepuluh perkiraan Herodotus. Namun, proses keseluruhan yang mana para pekerja memasang Piramid Besar masih menjadi misteri.
Untuk membuat model pembinaan piramid 3-D beliau setia kepada kaedah-kaedah masa lalu dan pengetahuan semasa dalam bidang, Houdin berunding dengan ahli-ahli Mesir. Lima tahun dalam projek itu, Dassault Systèmes, sebuah syarikat perisian Perancis yang membuat model 3-D untuk kereta dan kapal terbang, melangkah masuk untuk menawarkan sokongan. Jurutera perisian syarikat menghabiskan 5, 000 jam membantu Houdin menyusun simulasi komputer 3-D untuk mengesahkan idea-ideanya.
"Objektifnya adalah untuk mengatakan, jika kita perlu membina piramid hari ini menggunakan teori Jean-Paul, adakah mungkin?" kata Mehdi Tayoubi, pengarah kreatif di Dassault. "Kami mendapati ia akan berlaku."
Houdin mengumumkan hasil kajiannya, yang belum diterbitkan dalam jurnal saintifik, pada bulan Mac pada sidang akhbar di Paris. Ahli-ahli penonton memakai kacamata 3-D untuk mengikuti Houdin "dalam" Piramid Besar ketika dia menjelaskan pandangannya tentang bagaimana ia dibina. (Ayahnya, kini 84, menghadiri acara itu.)
Seperti yang dilihat oleh Houdin, proses itu bekerja seperti ini: Pertama, pekerja menggunakan jalan lurus konvensional untuk mengangkut dan memasang blok batu besar untuk lapisan asas piramid, sehingga 141 kaki; pada tahap itu, hampir tiga perempat jumlah jumlah struktur akan lengkap. Itu mengambil masa sepuluh tahun. Seterusnya datang pembinaan dalaman Dewan Raja-satu cabaran kejuruteraan yang berasingan kerana silingnya menggabungkan rasuk granit dengan berat sehingga 60 tan setiap satu.
Betapa betulnya Piramid Besar dibina? Di dalam keluar, berfikir arkitek Jean-Pierre Houdin. (Hormat dari Virtools) 
Pertama, pekerja menggunakan jalan lurus konvensional untuk mengangkut dan memasang blok batu besar untuk lapisan dasar piramid, sehingga 141 kaki, kata Houdin. Itu mengambil masa sepuluh tahun. (Dari DELMIA) 
Pada peringkat akhir, Houdin berpendapat, para pembina mencapai lapisan atas piramid yang curam dengan cara menaikkan tanjakan dalaman, atau terowong. Blok batu dari jalan luar, dia percaya, dipotong lebih kecil untuk mengisi ruang teratas. (Hormat dari Virtools) 
"Ia bukan teori yang sempurna, " kata Bob Brier, "tetapi saya fikir ia adalah teori arkeologi yang paling menarik yang pernah kita hadapi dalam masa yang lama." (Hormat dari Virtools) Pada peringkat akhir, Houdin berpendapat, para pembina mencapai lapisan atas piramid yang curam dengan cara menaikkan tanjakan dalaman, atau terowong. Blok batu dari jalan luar, dia percaya, dipotong lebih kecil untuk mengisi ruang teratas. "Pada akhirnya anda tidak mempunyai sisa, " katanya. "Sebab itulah kami tidak pernah menemui apa-apa jenazah di laman web ini."
Tapak luaran luar dalam banyak teori terdahulu bangunan piramid. Satu nikmat penggunaan jalan raya lurus terus dari pangkalan ke puncak; pendekatan alternatif melibatkan tanjakan luaran yang zigzag sehingga muka segi tiga piramid atau lingkaran di sekitar sisi seperti pembuka botol. Tetapi semua teori ini mempunyai kelemahan, menurut Bob Brier, ahli arkeologi di Universiti Long Island yang menggambarkan teori Houdin dalam isu Arkeologi Mei / Jun.
Sebuah jalan depan lurus akan memerlukan terlalu banyak batu dan buruh jika dibina dengan ketinggian penuh piramid, dia menerangkan. Untuk mengekalkan gred yang boleh diurus dari 6 hingga 8 peratus untuk lereng-cerun maksimum lebuh raya moden-jalan sedemikian perlu meluaskan batu atau lebih. Tepi di sekeliling piramid mungkin menghalang garis penglihatan pembina yang diperlukan untuk memastikan pengukuran mereka tepat, atau terdedah kepada runtuh.
Brier berfikir Houdin telah membuat satu kes yang menarik dalam analisis kejuruteraannya. "Ia adalah idea radikal, kerana jalan itu dalaman, tapi mungkin, dan ia patut diuji, " kata Brier. "Ia bukan teori yang sempurna, tetapi saya fikir ia adalah teori arkeologi yang paling menarik yang kami ada dalam masa yang sangat lama."
Brier berkata dia tetap ragu-ragu tentang sama ada laluan dalaman akan membenarkan pembina piramid bilik yang cukup untuk menggerakkan blok batu berat.
Craig B. Smith, jurutera yang menulis Bagaimana Piramid Besar Dibina, juga mempunyai keraguan tentang teori baru. "Ia menambah tahap kerumitan yang tidak perlu, dan saya fikir orang Mesir kuno sebagai pembina praktikal yang mengurangkan perkara kepada pendekatan yang mudah, praktikal, " kata Smith. "Juga, tidak ada bukti bahawa tanjakan dalaman digunakan di mana-mana piramid yang dibina sebelum Piramid Besar, atau selepas."
Houdin yakin bahawa laluan dalaman tetap berada di dalam Piramid Besar, yang dikaburkan oleh lapisan luar batu. Beliau merancang untuk menguji kehadiran mereka dengan menggunakan teknologi bukan invasif seperti fotografi inframerah, radar, sonar dan microgravimetry, yang dapat mengesan ruang tersembunyi dalam struktur padat dengan mengukur perbezaan ketumpatan.
Dengan kerjasama ahli arkeologi dari seluruh dunia, Houdin memohon kebenaran untuk membuat tinjauan di tapak. Dia mengharapkan untuk mendapatkan pengarah dari pihak berkuasa Mesir pada tahun depan atau dua.
Houdin telah membentangkan teorinya kepada Zahi Hawass, setiausaha agung Majlis Tertinggi Mesir mengenai Antiquities. Dalam pengantar kepada buku baru-baru ini oleh Houdin, Khufu: Rahsia Di Sebalik Bangunan Piramid Besar, Zawass menyebut karya itu sebagai "penyiasatan baru yang berpotensi, yang berpotensi menjanjikan."
Diana Parsell adalah penulis dan editor di Falls Church, Virginia.
