Beberapa minggu yang lalu, saya menghabiskan masa terbiar di pintu masuk ketibaan antarabangsa di Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco. Pesawat suami saya dari Seoul telah mendarat tetapi dia terjebak dalam garis kepribadian yang panjang di suatu tempat di belakang Tembok Besar keselamatan, jadi saya berdiri dengan sambutan para penumpang dan menyaksikan penumpang yang lelah dan kru penerbangan menuangkan pintu gelongsor.
Iklan Asiana Airlines (Asiana Airlines) Mula-mula datang satu pasukan wanita dari Asiana Airlines, memakai blazer tanpa kerah, rok pensil yang rapi, dan sedikit topi gaya Peter Pan. Pakaian kepala yang menyebarkan imej aneh itu, nampaknya ia boleh menjadi penawar subliminal untuk penumpang yang saraf, menunjukkan bahawa jet komersial terbang dengan mudah seperti watak Disney. Selepas itu, sebuah armada Korea Selatan telah berlabuh di dalam seragam berwarna biru telus robin dengan tudung leher yang diikat secara identik pada sudut graviti-menentang sehingga satu hujung menyerupai sayap terentang. Direka oleh Gianfranco Ferré dan dipakai di papan sejak 2005, warna jaket nampaknya menenangkan, menghampiri beberapa warna yang digunakan secara strategik oleh Apple untuk memberi pengguna pengalaman yang menyenangkan. Baju di bawah dibuat dari bahan sintetik berkilauan yang menyerupai air di bawah cahaya terang.
Seragam Air Korea semasa, yang direka oleh Gianfranco Ferré (Air Korea) Akhirnya, beberapa atendan Emirates muncul memakai blazer khaki yang berkilat dengan topi merah dan tudung yang terang. "Ia adalah sentuhan yang baik terhadap 'identiti kebangsaan, '" kata Cliff Muskiet dari pakaian Emirates, menunjukkan bahawa warna saman itu, walaupun halus, tidak sewenang-wenangnya. "Ia adalah warna pasir." Muskiet adalah seorang pembawa kelahiran Belanda (lebih khusus, seorang purser) bagi syarikat penerbangan KLM, dan orang lain yang menganggap dirinya seragam. Beliau telah mengutip pakaian seragam kehadiran pesawat sejak 1980, mengumpul lebih daripada 1000 pakaian dari beratus-ratus syarikat penerbangan di seluruh dunia.
Seragam untuk Singapore Airlines (semasa) dan Emirates (1990-an hingga 2009) (Cliff Muskiet) Setelah meninjau fesyen selama beberapa dekad penerbangan komersil, Muskiet berpendapat gaya seragam hari ini lebih aman daripada sebelumnya, dan sementara pemerhatiannya berdasarkan estetika, itu bukanlah suatu keharusan untuk berfikir bahawa pakaian penerbangan telah mencerminkan keselamatan pengetatan keseluruhan. Pada 1960-an dan 70-an, pakaian seragam pramugari (sesungguhnya, mereka semua wanita) direka bentuk untuk menjadi seksi dan menarik bagi penumpang lelaki. Pereka seperti Emilio Pucci telah diupah untuk membawa potongan dan corak fesyen yang tinggi kepada pesawat. "Syarikat penerbangan menggunakan warna cerah dan corak psychedelic yang berbeza-garis, bunga, titik, " ulang Muskiet, "Semuanya mungkin!"
Pakaian seragam Southwest Airlines pada awal 1970-an (Muzium Penerbangan) Suasana perjalanan hari ini lebih banyak tentang kepercayaan dan ketenangan yang mengilhami daripada memberi keseronokan kepada orang. Tambahan pula, Muskiet menegaskan, "kini pramugari tidak akan merasa nyaman memakai skirt pendek atau seluar panas. Pakaian seragam telah menjadi lebih profesional dan lebih seperti pakaian perniagaan. "Tambahan pengawal penerbangan lelaki ke lapangan, dan tumpuan pada keselesaan dan keselamatan, membawa kepada kurang mengganggu dan kelihatan lebih neutral jantina. Memperkenal penanda identiti kebudayaan cenderung untuk diintegrasikan dengan lebih halus, seperti dengan blaus leopard-print Kenya Airways, yang dipakai di bawah blazer konservatif.
Pakaian seragam semasa untuk Air Uganda dan Air France (Cliff Muskiet) Thai Airways memecah perbezaan, dengan para atendan penerbangan berpakaian mengikut gaya Barat sebelum dan selepas penerbangan, dan berubah menjadi pakaian tradisional Thailand sekali di atas kapal. Tetapi salah satu pesaing syarikat penerbangan nasionalnya, Bangkok Airways, yang memperuntukkan dirinya sebagai "Airline Boutique Asia", telah mengambil satu lagi rekod, bergerak kembali ke tahap tinggi dengan membuat label Thai, Asava, untuk mereka bentuk rupa baru. Sebagai petunjuk jelas mengenai pendekatan berorientasikan syarikat penerbangan itu, mereka memulakan kerangka moden di Minggu Fesyen Antarabangsa Bangkok pada tahun 2011, dan kini krew penerbangan mereka menarik pendulum kembali ke arah reka bentuk seragam yang nikmat gaya dan estetika, bahkan di era kaku langkah-langkah keselamatan dan perjalanan tanpa henti.
Pakaian seragam baru Bangkok Airways, bermula pada Minggu Fesyen Antarabangsa Bangkok, 2011 (Bangkok Airways)
