Lima puluh tahun yang lalu, kami pasti suka monorel. Ia adalah anggun, berkilat, seolah-olah selamat dan, tidak menghairankan, satu pusat Pameran Dunia Seattle 1962. Dua tahun kemudian, ia membintangi lagi di New York World's Fair, sebagai video berita berita yang membangkitkan mengenai "tren masa depan". Ya, ketika Amerika bergerak ke hadapan ke abad ke-21, ini akan menjadi perjalanan kami.
Kandungan Terkait
- LA ke San Fran dalam 30 minit? Bolehkah Anda Katakan Hyperloop?
Tetapi, seperti yang kita ketahui, ia tidak berhasil seperti itu. Akan tetapi, untuk mendapatkan rasa, berapa banyak keseronokan yang hilang-dan bukan hanya dengan monorel, tetapi semua pengangkutan awam-menganggap bahawa minggu depan Dewan Rakyat boleh mengundi atas rang undang-undang yang akan mengubah bagaimana projek-projek transit massa dibiayai, menjadikannya sasaran yang mudah untuk pemotong bajet.
Itu bukan untuk mengatakan bahawa orang tidak membangunkan cara inovatif untuk membantu kita berkeliling. Kami hanya perlu mencari di tempat lain sekarang untuk contoh terbaik.
Pukul ini, Superman!
Kereta api berkelajuan tinggi melambangkan berapa banyak di AS telah jatuh cinta dengan transit canggih. Tidak lama dahulu, negeri-negeri akan berjuang keras untuk pembiayaan persekutuan untuk membantu menyediakan kereta api yang lebih cepat menghubungkan bandar utama mereka. Gabenor tahun lepas di Ohio, Wisconsin dan Florida menolaknya. Dan satu negeri di mana ia sepatutnya mempunyai pukulan terbaik-California, di mana garisan berkelajuan tinggi akan berjalan dari San Francisco ke Los Angeles-Gov. Jerry Brown, penggalak terbesarnya, jelas menghadapi pertempuran uphilll.
Tetapi di China (Bukankah selalu China akhir-akhir ini?) Ia adalah cerita yang sangat berbeza. Negara ini mempunyai kereta api terpantas di dunia - kereta api yang berlari dari Wuhan, di tengah-tengah pusat China, ke Guangzhou, di pantai tenggara, mencapai kelajuan tertinggi 245 batu sejam dalam ujian dan purata 194 batu sejam perjalanan. Menjelang 2020, kereta api peluru akan menghubungkan semua bandar utama di China dan dalam tempoh lima tahun akan datang, lebih banyak kereta api berkelajuan tinggi mungkin akan ditambah di China daripada seluruh dunia yang digabungkan.
Kali ini ia peribadi
Mereka secara teknikal dikenali sebagai Transit Rapid Peribadi, atau PRT. Tetapi kebanyakan orang memanggil mereka "kereta pod." Yang masuk akal kerana mereka benar-benar adalah pod elektrik dengan roda. Tiada pemandu, tiada stereng, tiada pemecut. Mereka muncul apabila diminta, anda dan sebanyak tiga orang lain masuk, anda menekan butang mula dan anda pergi ke destinasi pra-program anda. Mereka telah digunakan di Lapangan Terbang Heathrow London sejak musim panas lalu dan agak lama untuk mengangkut orang di sekitar Masdar City di Abu Dhabi. Sistem PRT lain sedang dibangunkan di Korea Selatan dan India Utara, yang kemudiannya menyediakan akses mudah ke Kuil Emas, tempat suci Sikh suci di Amristar. Pertaruhan terbaik untuk yang pertama di Amerika Syarikat adalah di San Jose, California, yang telah melakukan $ 4 juta untuk satu kajian untuk melihat apakah masuk akal untuk memiliki kereta pod yang berkhidmat di lapangan terbang bandar itu.
Kereta berdiri dengan
Di Paris, mereka mengambil konsep ZipCar ke atas. Melalui sistem yang dipanggil AutoLib yang melancarkan kejatuhan lepas, orang ramai boleh menyewa sebuah "Bluecars" elektrik kecil, seperti yang anda akan basikal di salah satu program perkongsian basikal yang anda lihat sekarang di banyak bandar di Amerika Syarikat. Sebaik sahaja anda mendaftar dan mendapatkan lencana ID, anda boleh memilih sebuah kereta di salah satu daripada 1, 200 tempat letak kereta-lengkap dengan stesen pengisian-sekitar bandar. Anda hanya menggunakan lencana anda untuk membuka kunci kenderaan. Janji adalah bahawa anda boleh memandu sehingga 150 batu dengan bayaran tunggal. Mereka menyewa kira-kira $ 13 sehari atau $ 20 seminggu. Pegawai bandar mengatakan mereka berharap untuk mempunyai 5, 000 kereta kecil yang menjerit-jerit di sekitar jalan-jalan Paris menjelang tahun depan.
Bas sihir sebenar
Bas saiz penuh, semua elektrik di dunia juga berada di jalan dan ya, mereka berada di China. Wilayah Hunan mengarahkan 1, 000 daripada mereka, tetapi pembuat kereta China BYD, yang membuat kenderaan senyap, mempunyai rancangan besar untuk mengeksport mereka di seluruh dunia. Hertz sudah menggunakan salah satu bas BYD di Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles, dan syarikat China berharap untuk menjual beberapa ke Los Angeles dan Chicago. Bas itu, yang juga mempunyai sembilan panel solar di atas bumbungnya, dilaporkan boleh mengembara hampir 190 batu dengan satu pertuduhan. Sekiranya anda mempunyai sebarang keraguan tentang usaha ini, perhatikan bahawa Warren Buffet dan Bill Gates mengembara ke China untuk melancarkan bas baru pada musim gugur lepas. Berkshire Hathaway's Buffet memiliki 10 peratus daripada BYD.
Cara ini ... dan ke bawah
Kadang-kadang apa keperluan bandar adalah eskalator yang baik. Betul, eskalator, dan saya tidak bercakap mengenai beberapa tangga bergerak kecil di pusat membeli-belah, tetapi satu yang memanjat bukit-bukit seperti ubat-ubatan lama yang biasa dilakukan. Sistem eskalator luar yang terbesar di dunia mula memindahkan orang ke atas dan ke bawah bukit Hong Kong pada pertengahan tahun 1990-an dan sejak itu telah mengubah bahagian bandar yang dikenali sebagai Mid-Levels. Dan Disember lalu, bandar Medellin di Colombia, membuka enam bahagian, eskalator 1, 200 kaki panjang yang memanjat ke salah satu kawasan kejiranan yang paling miskin di bandar ini. Penduduk sudah biasa berjalan kaki bersamaan dengan menaikkan bangunan 28 tingkat. Sekarang apa yang biasa berjalan selama 30 minit membawa mereka tidak lebih dari lima minit.
Kemas kini: Nevada mengumumkan minggu lalu bahawa ia telah memuktamadkan peraturan untuk kereta tanpa pemandu. (Tidak, anda tidak boleh minum dan "memandu.") Google telah melobi negeri ini untuk memiliki lebuhraya menjadi bukti untuk kereta robot Google yang saya tulis mengenai musim panas lepas.
Bon video: Menunggang di salah satu kereta pod Heathrow dalam klip ini dari Reuters.
