Jalur Route 66 yang mengembara ke timur dari Albuquerque, New Mexico dan menuju ke bandar kecil Tijeras adalah sepi. Selain segelintir stesen minyak dan jaring labah-labah talian kuasa yang membuang bayang-bayang mereka ke jalan raya dua lorong, tidak banyak yang dapat dilihat. Tetapi untuk perbatuan seperempat mil, ada banyak yang dapat didengar.
Kandungan Terkait
- Tidak begitu cepat: Inilah Mengapa Bas Meningkatkan Cina Tidak Mungkin Cukup Apa Ia Rupa
Dua tahun yang lalu, Jabatan Pengangkutan New Mexico (NMDOT), bersama-sama dengan National Geographic Channel, mempunyai idea untuk membuat jalan yang menyanyi-harfiah. Mendaftarkan bantuan San Bar Construction Corp, sebuah syarikat yang berpangkalan di New Mexico yang merekabentuk dan membina alat dan tanda kawalan lalu lintas, NMDOT mencipta panjang jalan antara penanda batu empat dan lima yang memainkan muzik setiap kali kenderaan memandu di atasnya. Tetapi ada penangkap-lagu, dalam kes ini "America the Beautiful, " hanya berfungsi apabila kereta bergerak tepat pada 45 mph. Tujuan jalan adalah dua: untuk menggalakkan pemandu untuk mengekalkan had laju dan untuk membawa sedikit keseronokan ke lebuh raya yang tidak membosankan.
"Route 66 adalah jalan raya yang sangat bersejarah dan [NMDOT] menganggap ia kemas untuk melakukan sesuatu seperti ini di sebilangan jalan raya yang unik, " kata Matt Kennicott, pengarah komunikasi untuk NMDOT, memberitahu Smithsonian.com. "Kami memilih ini untuk nilai sejarah dan perjalanannya. Albuquerque mempunyai beberapa kelab kereta klasik yang bermula pada ketika Route 66 berada di zaman kegemilangannya yang suka melayari jalan raya, jadi ia sepertinya sesuai. "
Souped Ford Mustangs dan Pontiac GTO bukan satu-satunya kenderaan yang mendapat tendangan mereka di Laluan 66. Pada satu masa, jalan raya bersejarah merupakan salah satu arteri utama yang menghubungkan Chicago ke Los Angeles, yang berfungsi sebagai garis hayat bagi para petani dan petani yang melarikan diri dari kemarau kawasan yang dilontarkan untuk mencari kerja semasa Debu Bowl. Selepas Perang Dunia II, pemilikan kereta meningkat dan Route 66 juga menjadi ikon kebebasan perjalanan jalan untuk pelancong negara merentas desa. Selama bertahun-tahun, memandu sepanjang lebih dari 2, 400 batu "Mother Road" telah menjadi item senarai baldi untuk pelancong yang lelah jalan raya, dan lebuh raya muzik adalah satu lagi alasan bagi pemandu untuk menjaga jalan raya yang terancam ini GPS.
Betul bagaimana kerja lebuh raya muzik berfungsi? Menggunakan serangkaian jalur bergegas yang sempurna (sama dengan yang membuat anda bangun jika anda mengangguk di belakang roda) dan persamaan matematik, jurutera di San Bar Construction Corp dapat mengetahui bagaimana jarak setiap rumble jalur menjejaskan padang yang dihasilkan apabila tayar memandu ke atasnya. Malah dimatikan sekurang-kurangnya satu milimeter boleh membuang seluruh lagu daripada memukul.
"Jalan ini berfungsi dengan sedikit ilmu sains, kata Kennicott. "Semua bunyi dan nota muzik yang kita dengar dalam kehidupan seharian adalah hanya getaran melalui udara. Contohnya, apa-apa yang bergetar 330 kali dalam satu saat akan menghasilkan nota E-rentetan gitar, garisan penalaan atau tayar. Untuk menghasilkan nota E dengan sebuah kereta, kami terpaksa melancarkan jalur bergegas supaya jika didorong pada 45 mph selama satu saat, kereta akan melanda 330 jalur. Sedikit matematik memberitahu kita ini ialah 2.4 inci di antara setiap jalur gegaran. Selepas itu, ia adalah satu kes memecahkan muzik ke dalam masa yang tepat dan menggunakan teknik yang sama untuk setiap ruang bergantung kepada nota apa yang diperlukan dan berapa lama. "
Sebaik sahaja jurutera mempunyai jarak di dalam fikiran, mereka mengimpal bar logam bersama-sama untuk membuat templat, memanaskan asfalt di bahagian-bahagian dengan menggunakan blowtorches besar-besaran dan menekan setiap templat ke dalam trotoar. Semua diberitahu, butuh waktu seharian untuk pekerja memasang jalur bergegas ke lebuh raya dan cat nota muzik pada trotoar. Beberapa tanda menandakan regangan muzik dan mengarahkan pemandu untuk mengekalkan had laju jika mereka mahu mendengar lagu itu.
Apa yang pemandu mendengar bergantung kepada kereta atau trak-saiz tayar kenderaan boleh mempengaruhi nada lagu. "Lebar tayar, apa yang mereka buat dan bunyi bising yang datang dari bawah kereta boleh mengubah cara lagu itu terdengar, " kata pengurus operasi untuk San Bar Construction Corp. kepada Smithsonian.com. "Lagu ini berbeza dalam setiap kenderaan."
Pada masa ini terdapat hanya beberapa jalan raya berirama di seluruh dunia, termasuk lebuh raya di Denmark (dikenali sebagai "Asphaltophone") dan Jepun ("Melody Road"). Pengilang kereta Honda juga mempunyai satu dibina berhampiran Lancaster, California sebagai sebahagian daripada kempen iklan yang masih popular dengan pemandu. Mungkin satu hari setiap lebuh raya akan memainkan lagu. Lagipun, apa perjalanan jalan tanpa senarai main epik?
