Ada yang mengatakan saya tidak berada di sana. Ketika seorang veteran Perang Saudara yang bernama John Wesley Powell membuat keturunan pertama yang dikenal melalui Grand Canyon pada tahun 1869, dari Green River Station di Wyoming hampir 1.000 kilometer ke Sungai Virgin, ia digambarkan sebagai prestasi heroik terakhir eksplorasi di Amerika Syarikat, yang mana, seperti kata Wallace Stegner, mengisi "ruang kosong yang besar" di peta.
Powell berkumpul satu parti sembilan lelaki, kebanyakannya bekas askar, dan mempunyai empat bot kayu keras yang dikeluarkan dari Chicago dengan kereta api. Ini adalah ekspedisi saintifik-para penjelajah membawa mereka barometer, termometer, kompas dan jantina-sehingga tiada siapa yang menyebut saya. Saya agak tidak saintifik, penjaga kehidupan semata-mata, dan mengikut piawaian hari ini, saya pastinya nampaknya tidak mencukupi. Saya adalah tabung berbentuk tapisan kuda sekitar 25 inci panjang dan lebar 6.75 inci. Saya mempunyai dua grommets pada saya, kedua-dua pihak. Ikatkan saya dengan tali! Ha. Oh, tetapi walaupun batasan saya, saya bekerja.
Powell sering duduk berhampiran pusat salah satu daripada empat botnya, Emma Dean, yang, secara kebetulannya, adalah nama isterinya. Saya duduk di sisinya dan, dalam air kasar, sering terikat dengan tubuhnya. Saya menyelamatkan nyawanya dan lebih daripada sekali.
Selepas dia meninggal dunia pada tahun 1902, terdapat beberapa pertikaian sama ada Major Powell memakai pelindung hidup. Pada tahun 1907, sejarawan amatur menulis kepada ketua perahu parti itu, Encik John C. Sumner, yang menjawab, "Ya, Major JW Powell memakai pelindung hidup yang diperbuat daripada getah untuk dinaikkan apabila perlu. Ia adalah satu-satunya di dalam pakaian .... "Sumner menambah Powell memakai penyimpan hayat di setiap pesat" yang kelihatan berbahaya kepada saya .... "Powell, Sumner berfikir, " akan tenggelam dalam apa-apa yang tidak pantas tanpa penjaga hayat. "
Anggota ekspedisi terakhir yang masih hidup, Encik William R. Hawkins, seorang bekas askar dan tukang masak parti, kemudian menambah, "Saya kini telah hadir dan di hadapan saya di meja saya penjaga nyawa yang memakai Major Powell dalam semua tempat yang buruk di perjalanan itu. "Hawkins, yang Powell memanggil Billy, berkata" ia diberikan kepada saya selepas anak-anak lelaki meninggalkan kami. "Anak lelaki William Dunn dan saudara-saudara Howland, OG dan Seneca-meninggalkan ekspedisi itu dengan niat mendaki dinding ngarai dan berjalan 75 batu ke penempatan. "Anak-anak lelaki" itu tidak menjauhkan diri. (Ini tetap menjadi masalah kontroversi sejarah.) Menurut laporan Powell, yang ditulis lima tahun selepas ekspedisi, anak-anak lelaki melihat jeram-jerat di hadapan sebagai kematian yang pasti. Kumpulan Powell melihat jalan itu sendiri sebagai mematikan. Kedua-dua kumpulan itu takut yang lain ditakdirkan dan mereka berpisah di Pemisahan Rapid.
Tidak lama selepas itu pesat, sungai perlahan dan menetap. Dunn dan saudara-saudara Howland, bagaimanapun, tidak pernah dilihat lagi, dibunuh, didakwa, oleh orang India yang menyangka mereka untuk beberapa pelombong yang telah merogol dan membunuh wanita India.
Tetapi pada masa itu, di Pemisahan Rapid, Hawkins menulis, bahawa "yang utama meninggalkan botnya dan masuk ke bot saya. Beberapa lama selepas dia melepaskan pemelihara kehidupan dan menyerahkannya kepada saya pada masa yang sama berkata, 'Billy, jika saya pergi perjalanan lain dalam bot anda, saya tidak akan menggunakannya lagi dan saya akan memberikannya kepada anda untuk kenang-kenangan. '"
William Hawkins mendermakan saya ke Smithsonian pada tahun 1908. Yang Mulia Encik Hawkins menulis fikiran saya kerana dia membayangkan mereka berada, di satu sisi tiub getah retak saya:
"Saya tidak boleh bercakap atau saya akan memberitahu anda beberapa perkara yang aneh. Saya telah berada di bawah air banyak kali dan menyelamatkan nyawa Manusia Brave lebih banyak daripada satu. ( sic ) ( Signed ) Penyelamat Kehidupan . "
Seorang pengasas editor majalah Outside , Tim Cahill pernah menetapkan rekod dunia dengan memandu 15, 000 batu dari hujung Argentina ke Prudhoe Bay, Alaska, di bawah 24 hari untuk buku Road Fevernya .
