Nuh mempunyai banyak perkara untuknya, dalam kisah alkitabiah dan dalam penyesuaian Hollywood baru-baru ini. Bantuan ilahi akan menjadi alat yang sangat berguna dalam usaha untuk mengumpulkan dua spesies di planet ini dan membina sebuah bahtera besar untuk bertahan hidup banjir apokaliptik. Tetapi, adakah cerita itu berakar dalam kebenaran atau adakah ia hanya dimakan?
Kandungan Terkait
- Sepuluh Cerita Purba dan Peristiwa Geologi Yang Boleh Diilhamkan Mereka
- Bagaimana Satu Cendawan Abad ke-17 Berdamai Baru Ditemui Spesies Dan Ruang di Bahtera Nuh
- Panduan Illustrated untuk Mitos Penciptaan Dunia
- Tangkai dan Tanaman Nuh
Para ulama dan pengulas internet yang ghairah telah lama membahaskan persoalan itu. Terdapat beberapa lubang dalam cerita Nuh. Bukti geologi banjir epik wujud, tetapi mengikatnya kepada cerita banjir mitos adalah rumit. Ia tidak membantu bahawa ahli arkeologi telah membuat tuntutan palsu untuk menemui tabut di atas gunung di seluruh Timur Tengah.
Walau bagaimanapun, Alkitab jelas mengenai satu perkara: Nuh mendapat petunjuk khusus untuk dimensi bahtera (300 hasta panjang, 50 hasta lebar dan 30 hasta tinggi) dan bahan ("kayu gopher"). Kayu gopher mungkin merujuk kepada kayu pinus, cedar, atau kayu cemara.
Oleh itu, jika seseorang dapat membina sebuah bahtera dengan spesifikasi yang digariskan di dalam Alkitab, dan sebenarnya menjejaskan dua spesies di atas kapal, apakah ia akan terapung atau Nuh akan mendapati dirinya dalam senario seperti Titanic? Itulah yang dikatakan oleh empat pelajar lepasan fizik di University of Leicester. Sebagai sebahagian daripada kursus khas yang menggalakkan para pelajar untuk memohon prinsip fizik asas kepada soalan-soalan yang lebih umum, pasukan itu melakukan matematik dan mendapati bahawa sebuah ark yang penuh dengan haiwan dalam dimensi tersebut dapat terapung secara teoritis. Mereka baru-baru ini menerbitkan penyelidikan mereka dalam penerbitan yang disemak semula, penerbitan yang dijalankan oleh pelajar, Jurnal Topik Khas Fizik .
"Anda tidak memikirkan Bible semestinya sebagai sumber maklumat yang tepat secara saintifik, jadi saya rasa kami terkejut apabila kami mendapati ia akan berfungsi, " kata Thomas Morris, salah seorang pelajar yang bekerja pada projek itu, dalam satu kenyataan .
Untuk terapung, bot perlu mengenakan jumlah daya yang sama di lautan sebagai berat air yang digantikannya. Daya angkat ini pada asasnya adalah berat terbesar yang dapat ditahan dan tidak tenggelam. Untuk meletakkannya dengan cara lain, objek dengan kepadatan yang lebih besar daripada air akan tenggelam. Oleh itu, jika Alkitab memberikan isipadu jumlah arka, dan selepas pemfaktoran dalam jisim kayu yang digunakan untuk membinanya, seseorang dapat mengetahui berapa jisim sistem boleh diambil sebelum ia menjadi lebih tebal daripada air dan tenggelam.
Sekarang kita telah menentukan kekangan pada sistem ... apa yang ada di dunia adalah satu cubit? Lama dahulu ditakrifkan sebagai cubit sebagai jarak dari siku seseorang ke hujung jari tengah mereka. Dalam unit moden, ini biasanya boleh terdiri daripada 45.5 sentimeter hingga 52.3 sentimeter.
Dalam kajian mereka, pelajar memutuskan panjang purata bagi pengiraan mereka: 48.2 sentimeter. Ini bermakna, dengan anggarannya, bahtera itu telah panjang 144.6 meter, lebar 24.1 meter dan tinggi 14.46 meter-saiz kapal kargo yang sangat kecil. Mereka pergi dengan kayu cemara, walaupun kayu pinus dan kayu cedar mempunyai kepadatan yang sama. Menggunakan ketumpatan Cypress, mereka mengira berat bahtera hipotetik ini: 1, 200, 000 kilogram (dengan perbandingan Titanic beratnya kira-kira 53, 000, 000 kilogram). Berdasarkan ketumpatan air laut, mereka mendapati bahtera berbentuk kotak kosong akan terapung dengan badan kapal itu hanya mencelupkan 0.34 meter ke dalam air.
Tetapi bagaimana pula dengan sebuah peti yang dipenuhi kargo manusia dan haiwan? Bekerja ke belakang, mereka mengandaikan bahawa berat maksimum akan meletakkan garis air tepat di bawah bahagian atas bahtera itu - jika bahtera itu dibasuh di luar ketinggiannya yang penuh, air akan menumpahkan ke dalam kapal dan bah itu akan terbalik.
Memaksa sebahagian besar tabut turun ke dalam air sambil tetap bertahan akan menggantikan 20 kolam renang bersaiz Olimpik bernilai air laut. Mengetahui jumlah air laut yang dipindahkan, dan mengetahui bahawa objek di dalam air mengalihkan beratnya sendiri , mereka merangkak angka-angka dan mendapati jumlah jisim yang diperlukan untuk menggantikan air tersebut. Mereka menolak jisim sebuah peti kosong dan mendapati bahawa bahtera itu boleh memegang 50, 540, 000 kg. Untuk beberapa perspektif: kambing rata-rata adalah kira-kira 23.47 kilogram, maka bot alkitabiah dapat memegang kira-kira 2.15 juta ekor kambing biri-biri.
Memasang dua daripada setiap binatang dunia di dalam bahtera adalah perkara yang sama sekali berbeza, dan saintis mempersoalkan berapa banyak spesies Nuh yang diperlukan untuk menyelamatkan untuk menghasilkan populasi spesies moden yang mendiami planet kita hari ini. Para saintis mempunyai ciri-ciri 1.7 juta spesies setakat ini, jadi para pelajar berpendapat bahawa, jika jisim rata-rata spesies yang diwakili di bahtera itu adalah jisim rata-rata biri-biri, tabiat secara teoritis dapat menampung mereka semua tanpa membatalkan. Walau bagaimanapun, beberapa anggaran meletakkan jumlah spesies yang ditemui dan belum ditemui di Bumi lebih dekat kepada 8.7 juta, yang akan menghasilkan banyak domba proksi basah.
Bolehkah bahtera Nuh benar-benar menangani 8.7 juta spesies? Nampaknya tidak mungkin, tetapi para sarjana dan penciptaan alkitabiah Alkitab mempunyai jalan penyelesaian, dengan mengatakan bahawa jumlah hewan yang dibutuhkan di atas bahtera dapat dikurangkan menjadi "jenis" bukannya spesies dan kemudian menyarankan bahawa Allah memperkenalkan kemungkinan variasi keturunan yang tidak berkesudahan ke dalam bahan genetik penumpang dan haiwan di atas bahtera. Anggaran mereka meletakkan kargo Nuh dari sekitar 2, 000 hingga 50, 000 haiwan. Kehidupan marin, tentu saja, boleh tinggal di lautan-dua ikan paus biru di atas dek tidak hanya akan mati tetapi menangkap sebarang kapal.
Sekalipun seseorang dapat memenuhi semua binatang yang diperlukan di atas kapal, dan jika haiwan tersebut dapat bertahan dengan pelayaran yang sempit (kajian itu tidak membuat anggaran mengenai berat makanan atau air tawar yang diperlukan untuk mengekalkan populasi bahtera) , membina kapal yang dipenuhi faktor.
Sebuah bot yang tenggelam ke paras maksimal di dalam air ketika masih bertahan dapat dengan mudah mengambil air dari gelombang pelanggaran. Dan menurut teori rasuk Euler-Bernoulli, kekuatan balok kayu berkurang dengan saiznya, jadi apabila semakin banyak benda menjadi lebih mudah, rasuk yang memegang bahu besar ini bersama-sama mungkin sangat rapuh. Sekiranya rasuk pendek, ia juga akan memperkenalkan kelemahan struktur kerana bilangan lipit yang lebih tinggi antara papan kayu.
Para pelajar cukup jelas mengenai fakta bahawa kajian mereka tidak menyelesaikan perdebatan mengenai kebenaran cerita Nuh. "Kami tidak membuktikan ia benar, tetapi konsep itu pasti berfungsi, " kata Morris.
Walau apa pun, memandangkan ancaman perubahan iklim yang semakin meningkat, ia menyejukkan untuk mengetahui bahawa kenaikan paras laut yang melanda bandar-bandar pesisir, 2.15 juta biri-biri boleh, secara teori, terapung di atas kayu kayu cemara saiz kapal kargo kecil.
