Tenggelam Titanic telah lama menjadi kisah peringatan mengenai bahaya hubris. Tetapi selepas lebih dari satu abad, sebuah dokumentari baru menawarkan bukti bahawa gunung ais bukanlah satu-satunya sebab untuk tenggelam kapal yang "tidak dapat dilepaskan." Sebaliknya, gunung terapung ais mungkin berlaku untuk menyerang tempat yang tepat di mana badan kapal itu telah dilemahkan oleh kebakaran arang batu di dalam perut kapal penumpang.
Kandungan Terkait
- Ketua Pereka 'Titanic' Menyelamatkan Semua Orang yang Dia Boleh Apabila Kapalnya Terjun
- Seratus Tahun Ago, Kapal Kakak Titanic yang Diletup Ketika Mengangkut Askar WWI yang Cedera
Dalam "Titanic: The New Evidence, " yang disiarkan di Smithsonian Channel pada 21 Januari, wartawan Ireland, Senan Molony berpendapat bahawa kapal kapal yang terkenal itu telah dikompromikan beberapa minggu sebelum berlayar. Melalui penyelidikan terhadap gambar dan kesaksian saksi mata dari masa itu, Molony berpendapat bahawa kebakaran secara terang-terangan menyala di dalam salah satu bunker batu besar Titanic dan secara kritikal melemahkan segmen penting kapal kapal.
"Kapal adalah kapal tunggal kulit, " kata Molony kepada Smithsonian.com. Dengan itu dia bermakna bahawa walaupun kapal moden mengandungi dua badan, pada masa itu, Titanic, seperti kebanyakan kapal pada hari itu, hanya mempunyai satu. Kerana bungker di mana krew menyimpan arang batu untuk enjin duduk betul-betul di sebelah badan kapal, haba dari api akan dipindahkan terus ke kulit, merosakkan struktur Titanic .
Untuk Molony, yang telah menghabiskan beberapa dekad mengkaji Titanic, "pistol merokok" datang dalam penemuan baru-baru ini tentang gambar-gambar yang mendokumenkan pembinaan dan persiapan kapal untuk pelayaran sulungnya. Foto-foto itu telah diambil oleh ketua kejuruteraan Harland dan Wolff, syarikat yang berpusat di Belfast yang membina kapal yang ditakdirkan itu. Sekitar empat tahun yang lalu, Molony dan seorang kolaborator membeli gambar-gambar dari seorang keturunan pengarah syarikat, yang telah menemui mereka yang disimpan di loteng. Ketika mereka menghiasi gambar-gambar, Molony terkejut apabila melihat coretan hitam panjang 30 meter yang didokumenkan di luar badan kapal Titanic, dekat dengan tempat ais merebak di sebelah kanan.
"Kami meminta beberapa arkitek tentera laut apa ini, dan tiada siapa tahu dan semua orang tertarik, " kata Molson. "Cadangan terbaik pada masa itu ialah ini adalah refleksi." Tetapi Monologi tidak bersetuju kerana, pada masa itu gambar itu diambil, dia berkata, tidak ada jalan atau dok di pantai yang mungkin dapat dilihat di badan kapal.
Menurut jurutera dari Imperial College London, coretan dalam gambar mungkin disebabkan oleh kebakaran di salah satu bunker arang batu Titanic - sebuah bilik bertingkat tiga yang menyimpan sebahagian besar arang batu yang memajukan enjin kapal. Molony percaya api telah bermula seawal tiga minggu sebelum Titanic keluar untuk pelayaran sulungnya, tetapi tidak diendahkan kerana ketakutan akhbar buruk dan keinginan untuk menjaga kapal itu mengikut jadual.
"Britannia memerintah gelombang, " kata Molson. "Mereka menghadapi persaingan besar-besaran dari Jerman dan yang lain untuk perdagangan imigran yang berharga. Anda tidak mahu tidak mahu kehilangan keyakinan orang ramai di seluruh laut maritim British. "
Sebaik sahaja mangsa yang terselamat membuat tanah, beberapa orang yang bekerja di enjin kapal memetik api arang batu sebagai punca kapal karam itu. Siasatan rasmi oleh pegawai-pegawai British pada tahun 1912 menyebutkan juga, tetapi, Molony mengatakan naratif itu telah diturunkan oleh hakim yang mengawasinya.
"Dia adalah seorang hakim kepentingan perkapalan, dan, sebenarnya, dia memimpin roti bakar di Guild Shipwright 'Guild empat tahun lebih awal mengatakan' tidak ada apa-apa yang akan menjejaskan kuasa besar negara ini, '' kata Molson. "Jadi dia menutup usaha untuk meneruskan api dan dia membuat keputusan ini bahawa ais itu bertindak sendirian."
Satu artikel dari New York Tribune diterbitkan tidak lama selepas mangsa terselamat tiba. (Via Senan Molony) Teori Molony mempunyai skeptisnya. Selama bertahun-tahun, pelbagai orang telah menawarkan teori-teori alternatif untuk menjelaskan mengapa Titanic tenggelam, mulai dari dipukul oleh torpedo dari bot U Jerman untuk dibawa oleh kutukan mumi Mesir, laporan Dan Bilefsky untuk The New York Masa . Walaupun kebakaran arang batu pastinya lebih munasabah daripada firaun yang mati terbunuh, firman yang belum mati, yang lain masih berpendapat bahawa aisberi adalah faktor penentu dalam tenggelam kapal.
"Api mungkin telah mempercepatkan ini. Tetapi pada pandangan saya, Titanic akan tenggelam, "kata Dave Hill, bekas setiausaha kehormat Persatuan Titanic Britain, memberitahu Bilefsky.
Namun, Molony berdiri dengan penemuannya. Lagipun, siasatan yang sama menyatakan bahawa Titanic telah tenggelam sepenuhnya, sementara ia kemudiannya dijumpai patah separuh di dasar laut.
"Hanya kerana penemuan rasmi mengatakannya, tidak menjadikannya benar, " kata Molson.
Banyak butir-butir tentang apa yang berlaku pada malam yang dialami pada bulan April 1912 mungkin hilang dalam sejarah, tetapi jika tidak ada yang lain, penemuan ini membentangkan sudut baru yang menarik kepada yang terkenal, dan ia kelihatan tidak dapat dilupakan.
Titanic: Bukti Baru menyiarkan 21 Januari pukul 8 malam ET di Saluran Smithsonian.
Nota Editor, 22 Januari 2017: Kisah ini pada asalnya merujuk kepada sumber kajian baru ini yang berasal dari Royal College of London. Mereka adalah dari Imperial College London.
Dari Muzium Negara Sejarah Amerika: Ketika pelaut laut Carpathia tiba di tempat di lautan Atlantik Utara di mana Titanic tenggelam, semua penyelamat melihat oleh cahaya bulan adalah beberapa bangkai dan sekoci dengan penumpang. Kebanyakan penumpang telah datang di atas dek di pakaian malam mereka dari kelinci mereka di atas kapal Titanic, dan mereka benar-benar tidak bersedia untuk mendaki terus ke dalam bot penyelamat. Mereka yang terselamat diserang oleh suhu luar sejuk, dan mereka menderita pendedahan, tekanan yang melampau dan kejutan pada masa Carpathia tiba di tempat kejadian. Kapal penyelamat mampu mengambil 705 orang yang selamat, dan ketika mereka naik, mereka melepaskan jaket hidup mereka ke dalam buasir di geladak dan diserahkan pakaian hangat dan berat oleh penumpang simpatik Carpathia. (Foto dari Muzium Sejarah Amerika Kebangsaan, Kenneth E. Behring Centre))
Foto ini diambil oleh seorang penumpang Carpathia, kapal yang menerima isyarat kecemasan Titanic dan datang untuk menyelamatkan mangsa yang selamat. Ia menunjukkan mangsa tenggelam Titanic dalam bot penyelamat yang jarang berlaku. (Sumber Imej: Arkib Negara Akses Awam Dalam Talian) 
Dari Muzium Negara Sejarah Amerika: Titanic melanda gunung berapi Atlantik Utara pada pukul 11.40 petang pada 14 April 1912 pada kelajuan 20.5 knot (23.6 MPH). The berg dikikis di sepanjang kanvas atau sebelah kanan badan di bawah garis air, menghirup membuka lambung antara lima kompartemen kedap air yang bersebelahan. Jika hanya satu atau dua petak telah dibuka, Titanic mungkin telah bertahan, tetapi apabila begitu banyak yang dihiris terbuka, integriti kedap air ke seluruh bahagian hadapan badan kapal itu dilanggar secara meluas. Titanic jatuh di bawah ombak pada pukul 2:20 pagi pada 15 April. The Cunard Liner RMS Carpathia tiba di tempat kejadian kira-kira dua jam selepas Titanic tenggelam, mencari hanya sekotak beberapa dan tiada mangsa yang terselamat dalam 28 darjah Fahrenheit air. Bernice Palmer mengambil gambar gunung ais yang dikenal pasti sebagai orang yang tenggelam Titanic, oleh mangsa yang menaiki Carpathia . Gelombang es yang besar dikelilingi oleh terapung ais yang lebih kecil, menunjukkan sejauh mana utara di Lautan Atlantik, tragedi itu melanda. (Gambar oleh Bernice Palmer, ihsan Muzium Nasional Sejarah Amerika, Pusat Kenneth E. Behring)
Dari Muzium Negara Sejarah Amerika: Bernie Palmer menjual hak kepada gunung berapi Titanic dan gambarnya yang selamat untuk Underwood & Underwood dari New York untuk hanya $ 10.00, tanpa mengetahui apa-apa yang lebih baik. Gambar ini mengenal pasti pasangan muda yang menghadapi pasangan berbulan madu Encik & Puan George A. Harder dari Brooklyn, New York. Wanita yang kembali ke kamera Brownie Bernie ialah Puan Charles M. Hayes; suaminya adalah Presiden Kereta Api Grand Trunk. Dia meninggal dunia dalam kapal karam, tetapi Puan Hayes dan dua orang anak perempuannya diselamatkan oleh Carpathia . (Gambar oleh Bernie Palmer, ihsan Muzium Nasional Sejarah Amerika, Pusat Kenneth E. Behring)
Lebih dua jam selepas bencana itu, RMS Carpathia tiba di kawasan itu dan mula menyelamatkan mangsa yang selamat dari bot penyelamat mereka. (Gambar dari Pentadbiran Arkib dan Rekod Kebangsaan Amerika Syarikat) 
Menurut BBC, ini adalah gambar gunung es yang menenggelamkan Titanic, yang diambil oleh Stephan Rehorek. Jika anda melihat dengan teliti, anda dapat melihat kesan cat dari sisi kapal yang tertinggal di atas gunung batu. Stephan Rehorek adalah seorang penumpang di sebuah kapal yang berlayar melalui perairan di mana Titanic tenggelam pada 20 April di Bremen . Sebaik sahaja di kawasan bencana, orang-orang di atas kapal boleh melihat bangkai dan mayat lebih daripada seratus mangsa terapung di dalam air. (Foto oleh Stephan Rehorek, Sumber Imej: Wikimedia) 
Kurang daripada satu pertiga daripada mereka yang menaiki Titanic selamat dari bencana itu. Beberapa mangsa yang terselamat tidak lama kemudian; kecederaan dan kesan pendedahan menyebabkan kematian beberapa orang yang dibawa ke Carpathia . (Gambar dari Pentadbiran Arkib dan Rekod Kebangsaan Amerika Syarikat) 
Dari ensiklopedia Britannica: Walaupun jumlah bot penyelamat Titanic melebihi yang diperlukan oleh Lembaga Perdagangan British, 20 botnya boleh membawa hanya 1, 178 orang, jauh dari jumlah penumpang. Masalah ini diburukkan lagi oleh lifeboat yang dilancarkan dengan baik di bawah kapasiti, kerana para kru bimbang bahawa davits tidak dapat menyokong berat bot penuh. Lifeboat nombor 7, yang pertama kali meninggalkan Titanic, diadakan hanya kira-kira 27 orang, walaupun mempunyai ruang untuk 65. Pada akhirnya, hanya 705 orang akan diselamatkan dalam bot penyelamat. (Gambar dari Pentadbiran Arkib dan Rekod Negara Amerika Syarikat)
Sekoci Titanic di Dermaga White Star Lines 54 di New York City selepas tenggelam. (Sumber Imej: Wikipedia) 
Dari ensiklopedia Britannica: Penumpang Titanic berjumlah sekitar 1, 317 orang: 324 di Kelas Pertama, 284 di Kelas Kedua dan 709 di Kelas Ketiga. Seramai 107 kanak-kanak di dalam kapal terbang, jumlah terbesar di kelas Ketiga. Kapal itu cukup berkapasiti dalam pelayaran sulungnya, kerana dia dapat menampung 2, 566 penumpang. (Sumber Imej: Wikipedia)
Dari Ensiklopedia Brittanica: Mengikut keterangan yang diberikan selepas itu pada kira-kira 11:40 malam, 14 April 1912 kira-kira 400 batu nautika (740 km) di selatan Newfoundland, Kanada, gunung berapi dilihat, dan jambatan tersebut diberitahu. Pegawai Pertama William Murdoch mengarahkan kedua-dua kapal "keras-a-starboard" (ke kanan) dan enjin terbalik. Titanic mula berubah, tetapi terlalu dekat untuk mengelakkan perlanggaran. Dengan membalikkan enjin, Murdoch sebenarnya menyebabkan Titanic menjadi lebih perlahan daripada jika ia bergerak pada kelajuan asalnya. Kebanyakan pakar percaya kapal itu akan terselamat jika ia telah melanda kepala ais. (Sumber Imej: Wikipedia)
Stateroom B-59, dihiasi dengan gaya Belanda Lama. (Sumber Imej: Wikipedia) 
Dari Ensiklopedia Brittanica: Terdapat perbezaan yang jelas dalam kadar survival kelas-kelas yang berbeza di atas kapal Titanic . Walaupun hanya 3 peratus daripada wanita kelas pertama yang hilang, 54 peratus wanita di kelas Ketiga meninggal dunia. Demikian pula, lima dari enam anak kelas Pertama dan semua kelas kedua terselamat, tetapi 52 dari 79 anak ketiga dalam kelas Ketiga mati. (Sumber Imej: Wikipedia)
