https://frosthead.com

Kami fikir kami akan tinggal di angkasa (atau di bawah kubah raksasa) sekarang

Stesen Angkasa Antarabangsa dikenali dengan kekurangan ruang peribadi yang berbeza, dengan kru dikemas ke dalam katil berukuran bilik telefon dan diserang oleh cahaya, pengawasan dan pengawasan berterusan. Tetapi jika keadaan berjalan lancar semasa misi resupply SpaceX akan datang, pada masa ini dijadualkan pada bulan Mac 2016, stesen itu tidak lama lagi akan menjadi lebih tenang dan lebih santai.

Kandungan Terkait

  • Inilah Apa Masa Depan Dunia Kita Mungkin Suka

Selepas kapsul Dragon mencapai stesen, lengan robot ISS akan mengeluarkan peranti yang dipanggil Bigelow Aerospace Modable Activity Module, atau BEAM-dan masa depan perumahan mungkin hanya berubah selama-lamanya.

Modul 13-kaki panjang dirujuk oleh Bigelow Aerospace dan NASA sebagai "habitat diperluas, " tetapi kepada penonton purata ia akan kelihatan lebih seperti belon putih yang besar. Fikirkannya sebagai sejenis ruang ganti-yang menelan belanja $ 17.8 juta NASA. BEAM akan tiba tanpa pengecualian, tetapi apabila ia dilekatkan ke salah satu daripada nod stesen, ia akan meletup, mewujudkan baru-jika tidak sepenuhnya luas-sekatan ISS.

"Saya bercanggah merujuknya sebagai apartmen New York yang largish, " kata Mike Gold, pengarah operasi DC dan pertumbuhan perniagaan untuk Bigelow Aerospace. BEAM tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai tempat tinggal, katanya. Sebaliknya, ia akan menjadi bukti konsep untuk habitat yang diperkembangkan.

Emas melihat manfaat lain untuk modul: sedikit kedamaian dan ketenangan. "Secara akustik, ia akan menjadi lokasi paling tenang di atas Stesen Angkasa Antarabangsa, " katanya. Adakah para angkasawan menggunakannya sebagai persinggahan dari persekitaran yang sentiasa menjadi stesen yang lebih besar? Kini, ia tidak jelas. Dalam pembebasan, NASA hanya menyatakan bahawa stesen itu akan diukur dan diuji dari masa ke masa. Tetapi Emas memikirkan modul itu mempunyai potensi sebagai tempat untuk eksperimen sains, penyimpanan dan aktiviti lain. Lagipun, konsep ini telah diuji sebelum ini: Pada tahun 2006 dan 2007, syarikat melancarkan misi Kejadian I dan II, apabila habitat yang diperkembangkan menuju ke orbit melalui ICBM Rusia yang ditukar.

Rancangan terhad untuk habitat adalah jauh dari label "hotel ruang" yang telah lama dikaitkan dengan syarikat. Bigelow Aerospace dimiliki oleh pemilik hotel dan hartanah mogul Robert Bigelow, yang merancang untuk mengambil empayarnya ke ruang angkasa menjadi sumber spekulasi dan kadang-kadang menghina sejak ia melancarkan syarikat itu pada tahun 1998.

Bahawa moniker mengganggu Gold, yang menyebutnya "kesalahpahaman yang merosakkan." Dia mengatakan bahawa pelancongan hanyalah sebahagian daripada rancangan jangka panjang syarikat itu. Istilah ini telah digunakan sejak modul yang mengilhamkan projek-projek semasa Bigelow Aerospace, sebuah projek kru koper yang dirancang NASA yang dikenali sebagai TransHab.

TransHab ternyata hanya satu impian paip-pembiayaan projek dipotong pada tahun 2000 dan ia tidak pernah meninggalkan tanah. Bigelow merampas hak paten NASA dan menggunakannya untuk mengembangkan teknologi.

Jika BEAM bukan hotel ruang, projek seterusnya syarikat pasti kelihatan seperti satu. Sekarang BEAM bersedia untuk digunakan, syarikat menyempurnakan B330, habitat yang diperkembangkan yang lebih besar yang boleh digunakan untuk perumahan, penyelidikan dan pembangunan atau latihan angkasawan.

Tidak seperti BEAM, B330, yang dinamakan untuk ruang dalaman 330 meter padu, adalah modul yang sepenuhnya bebas - ia tidak perlu bersambung ke Stesen Angkasa Antarabangsa, dan ia dapat menyokong krew sehingga enam. B330s juga boleh menjadi satu sama lain untuk membentuk stesen komersil yang mengambang bebas seperti Stesen Alpha, sebuah stesen angkasa yang dicadangkan bahawa tuntutan Aeroangkasa Bigelow dapat membantu negara membangun korps angkasawan mereka, perjalanan angkasa yang sempurna dan menjalankan penyelidikan.

Di laman webnya, syarikat itu berkata ia akan menawarkan perkara seperti penerbangan angkasawan satu kali ($ 26.75 hingga $ 36.75 juta bagi setiap kerusi), ruang stesen ruang pajakan ($ 25 juta untuk kegunaan eksklusif ruang bersaiz sekolah selama tempoh dua bulan) dan memberi hak kepada Alpha Station ($ 25 juta setahun). Emas menarik idea tentang pelancongan ruang, tetapi tidak menolaknya sepenuhnya. Mungkin ia akan menjadi lebih lumayan dan realistis-apabila projek Olympus yang bercita-cita tinggi syarikat, yang dinamakan untuk 2, 100 meter padu ruang, lengkap.

Masih ada cabaran yang harus ditangani. Kini, syarikat bergantung kepada misi pembekalan komersial ke stesen angkasa yang dilancarkan oleh syarikat seperti SpaceX untuk mendapatkan modul yang lebih kecil ke orbit. Tetapi roket komersial kecil, dan banyak yang tidak mempunyai kuasa yang cukup untuk melancarkan B330 20-ton. Bigelow menyatakan bahawa ia merancang unit itu untuk terbang pada roket Atlas V, sebuah kenderaan yang boleh dipercayai yang mempunyai kapasiti pelancaran lebih dari 40, 000 paun. Untuk mendapatkan habitat yang lebih tinggi dari tanah, Bigelow Aerospace mungkin memerlukan roket seperti Sistem Pelancaran Ruang NASA yang akan datang, atau SLS, yang akan mempunyai kapasiti angkat lepas sebanyak 286, 000 pound.

Adakah stesen angkasa diperkembangkan (hotel atau sebaliknya) bangunan masa depan? Mungkin. Sesetengah orang mungkin menimbulkan idea mengenai pelancongan angkasa dan menjadi penduduk ruang sepenuh masa dalam struktur seperti Olympus Bigelow. Ada yang mungkin melarikan diri dari Bumi kerana terlalu banyak penduduk (terdapat kebarangkalian 80 peratus bahawa populasi dunia akan berkembang menjadi sekitar 11 bilion menjelang akhir abad ini, dan tidak ada tanda-tanda perlahan).

Dan kemudian ada faktor yang sejuk-sesetengah orang mungkin mendapati bahawa mereka hanya lebih suka hidup dalam mikrograviti yang dikelilingi oleh pemandangan planet dan bintang yang menakjubkan sepanjang masa.

Tetapi projek ruang komersial rentan terhadap masalah pembiayaan, kelewatan dan kemacetan lalu lintas pembangunan, yang semuanya dapat memberikan ramalan yang paling optimis untuk masa depan perjalanan dan perumahan jatuh kembali ke Bumi. Dan untuk setiap kejayaan habitat futuristik, terdapat banyak projek yang terhenti atau terlalu banyak diubah. Berikut adalah beberapa tempat lain yang kami fikir kami akan hidup sekarang:

Dalam Frank-Dirancang Utopia Frank Lloyd Wright

Arkitek Frank Lloyd Wright membayangkan Broadacre City sebagai subbandar Utopian yang luas. Penduduk akan mengambil helikopter futuristik sebagai pengangkutan awam dan tinggal di pencakar langit gergasi, seperti yang dilihat di sini. Arkitek Frank Lloyd Wright membayangkan Broadacre City sebagai subbandar Utopian yang luas. Penduduk akan mengambil helikopter futuristik sebagai pengangkutan awam dan tinggal di pencakar langit gergasi, seperti yang dilihat di sini. (Hakcipta Terpelihara © Frank Lloyd Wright Foundation, Scottsdale, AZ. Semua hak terpelihara. Arsip Yayasan Frank Lloyd Wright (Muzium Seni Moden | Perpustakaan Seni Halus Avery & Seni, Universiti Columbia))

Frank Lloyd Wright tidak hanya merancang rumah dan muzium yang cantik-pada tahun 1930-an, dia menganggap Broadacre City, alternatif utopian untuk kesibukan dan metropolis biasa. Wright begitu terpesona oleh ideanya untuk memberikan satu ekar kepada setiap keluarga dan mengabadikannya di sebuah suburbia yang luas tanpa masalah sosial atau bangunan pencakar langit yang dia naikkan sehingga kematiannya pada akhir 1950-an.

Di bawah Banyak dan Banyak Kaca

Kejayaan Seward, sebuah bandar yang dicadangkan di Alaska, menjadi bandar yang tidak dibenarkan oleh kereta di bawah kaca di mana semua orang menunggang tram dan monorel. Kejayaan Seward, sebuah bandar yang dicadangkan di Alaska, menjadi bandar yang tidak dibenarkan oleh kereta di bawah kaca di mana semua orang menunggang tram dan monorel. (Mekanisme Popular, Mac 1970)

Adakah pemikiran kota terperangkap penuh dengan monorel dan monolit membuat anda berfikir tentang Run Logan? Filem ini mungkin telah diilhamkan oleh Kejayaan Seward, sebuah metropolis yang dirancang di Anchorage, Alaska pada tahun 1960-an. Bandar yang dilindungi kaca ini direka untuk 40, 000 penduduk yang lengkap dengan monorel dan trem udara-tiada kereta dibenarkan. Malangnya, Kejayaan Seward tidak akan menjadi: Projek itu ditangguhkan dan akhirnya dibatalkan.

Di Walt Disney World

Walt Disney tidak berpuas hati sebagai animator dan impresario taman yang memukau-dia mahu mengubah wajah bandar-bandar Amerika Syarikat. Pada tahun 1960-an, Disney menetas idea yang dipanggil "Projek X" dan mula memperoleh beratus-ratus ribu ekar tanah di Orlando, Florida. Bandar ini akan menampilkan rumah masa depan yang direka oleh syarikat-syarikat Amerika di sepanjang koridor bandar besar. Akhirnya, projek ini dinamakan semula sebagai Prototaip EPCOT-Komuniti Komuniti Besok-tetapi ia diturunkan ke bahagian Disney World selepas kematian Disney pada akhir 1960-an.

Di sebuah Kediaman di Minnesota

Sedikit bandar-bandar di masa depan datang hampir dengan hasilnya sebagai Minnesota Experimental City, atau MXC. Pada tahun 1969, badan perundangan negeri Minnesota meluluskan pembentukan jawatankuasa pemandu untuk mencari jalan baru untuk menyelesaikan masalah-masalah bandar dan kualiti hidup. Tapak seluas 75, 000 ekar telah dipilih dan rancangan dibuat untuk membangunkan komuniti Swatara ke dalam sebuah bandar yang mesra alam, tanpa kereta dengan kubah geodesik gergasi. Tetapi penggubal undang-undang melanda pada tahun 1970-an, dan hari ini Swatara adalah bandar yang lebih hantu daripada metropolis moden.

Dalam Megalopolis Karbon-Neutral

Dongtan Eco-City sepatutnya menjadi bandar neutral karbon setengah juta penduduk berhampiran Shanghai, tetapi ia tidak pernah dibina. Dongtan Eco-City sepatutnya menjadi bandar neutral karbon setengah juta penduduk berhampiran Shanghai, tetapi ia tidak pernah dibina. (Yayasan LafargeHolcim Foundation)

Terdapat bandar-bandar yang dirancang, dan kemudian ada bandar-bandar yang dirancang. Dongtan, berhampiran Shanghai, menjadi salah satu bandar semacam itu-sebuah "bandar eko" yang direka untuk menempatkan 500, 000 penduduk selama 30 tahun. Dongtan adalah untuk menempatkan segala-galanya dari ladang angin ke loji kuasa yang dikendalikan oleh sekam padi. Semua perumahan akan dibina dalam masa tujuh minit berjalan kaki dari pengangkutan awam. Tetapi syurga neutral karbon tidak pernah berlaku: Walaupun ramalan bahawa pada tahun 2050, bandar itu akan menjadi lebih besar seperti Manhattan, projek itu kini lebih satu dekad di belakang jadual.

Dalam Colony Space Ultimate

Satu ruang koloni yang dicadangkan oleh penyelidik NASA pada tahun 1970-an. Satu ruang koloni yang dicadangkan oleh penyelidik NASA pada tahun 1970-an. (Pusat Penyelidikan NASA Ames)

Pada tahun 1970-an, Pusat Penyelidikan Ames NASA telah menjalankan beberapa kajian mengenai kemungkinan ruang penjajahan. "Kajian musim panas, " seperti yang mereka panggil, memandang sama ada penjajahan ruang secara teknikal boleh dilaksanakan. Jawapannya adalah ya-selagi manusia hidup di sfera, silinder atau donat yang lengkap dengan graviti buatan, banyak kehijauan dan pusat perbelanjaan yang berlimpah. Satu kajian mengakui bahawa walaupun ia mungkin merasa aneh bagi orang untuk hidup dalam persekitaran yang berbeza, kesannya dapat dikurangkan dengan hal-hal seperti menyediakan pemandangan yang besar "untuk menjadikan habitat cukup besar untuk mengurangkan rasa buatan manusia." Sudah tentu, penempatan tidak pernah berlaku-tetapi siapa yang mengatakan bahawa NASA tidak akan satu hari memusnahkan cadangan koloni ruang lamanya?

Nota Editor: Kisah ini telah dikemas kini untuk mencerminkan keupayaan pelancaran semasa untuk habitat ruang Bigelow.

Kami fikir kami akan tinggal di angkasa (atau di bawah kubah raksasa) sekarang