Setelah bertahun-tahun penerokaan, sebuah kapal penyelidikan Kanada akhirnya telah menemui HMS Terror yang telah lama hilang, yang menemui kematiannya yang hampir 170 tahun yang lalu semasa ekspedisi Franklin yang terancam.
Dipimpin oleh Sir John Franklin, kapal itu meninggalkan England pada 1845 bersama temannya yang berlayar, HMS Erebus, dengan niat memetakan jalan masuk Barat Laut melalui Arctic Canadian yang khianat. Dalam tempoh tiga tahun, kedua-dua kapal Tentera Laut Diraja ditaburkan dalam ais di Selat Victoria, dan tidak ada kru 129 ahli yang terselamat untuk memberitahu kisah tersebut. Pasukan penyelamat terbengkalai pada tahun 1859 tanpa tanda-tanda kru atau kapal mereka.
Ahli arkeologi Kanada bagaimanapun memperbaharui pemburuan kapal pada tahun 2008 dan akhirnya mendapati HMS Erebus pada tahun 2014. Dua tahun dan sehari kemudian, pada 3 September 2016, kapal penyelidikan Martin Bergmann mendapati Teror HMS yang dipelihara dengan baik di bahagian bawah Pulau Terror Bay Pulau William.
Adrian Schimnowski, pemimpin ekspedisi Yayasan Penyelidikan Artik yang mendapati Teror HMS, Jackie Hong dan Jesse Winter untuk Bintang Toronto: "Kami mendapati Terror di Terror Bay."
Schimnowski dan sembilan anggota krew lain di atas kapal penyelidikan menemui kapal itu kira-kira 60 batu nautika utara dari bangkai Erebus, yang ditemui di Teluk Queen Maud di sepanjang pantai tengah Artik.
Sammy Kogvik, Ranger Kanada dan Inuk dari Gjoa Haven, sebuah dusun kecil di Nunavut di atas Arctic Circle, membantu dalam penemuan bangkai. Seperti yang dikatakan kepada Star Toronto, semasa memancing di Terror Bay tujuh tahun yang lalu, Kogvik dan kawannya telah terjatuh di atas tiang kapal yang menonjol keluar dari air. Kogvik memamerkan tiang itu, tetapi kehilangan kameranya ketika pulang ke rumah dan tidak memaklumkan sesiapa sehingga dia memberitahu kru Martin Bergmann bulan lalu ketika melangkah melintasi Selson Simpson.
Bekerja dari hujung, Martin Bergmann berlayar melalui Terror Bay dan mendapati Terror apabila kedalaman kedalaman mereka terletak kapal karam. Krew kemudian mengerahkan sebuah bot kecil yang dilengkapi dengan kenderaan bawah laut yang dikendalikan oleh jarak jauh. Rigged dengan kamera, kenderaan itu tidak lama lagi mula menyiarkan gambar kapal yang rosak itu kepada para penyelidik.
Imej mengesahkan bahawa kapal itu sebenarnya Teror . Bintang Toronto melaporkan bahawa imej loceng kelihatan sama seperti Erebus, yang menetas pada lukisan yang sepadan dengan Kejutan HMS, dan paip ekzos di enjin stim kapal berada di tempat yang betul.
Imej bawah air juga menunjukkan bahawa kapal itu berada dalam keadaan murni. "Kapal ini kelihatan seperti ia ditekan ketat untuk musim sejuk dan ia tenggelam, " kata Schimnowski kepada Paul Watson di The Guardian . "Semuanya ditutup. Malah tingkap masih utuh. "
Penemuan ini menimbulkan banyak persoalan teori Franklin Expedition. Watson melaporkan bahawa tali tali panjang yang panjang berlari melalui lubang di dek kapal, yang menunjukkan bahawa garis anchor mungkin telah digunakan sebelum Teror turun. Ini menimbulkan kemungkinan bahawa pelaut British mengangkut semula kapal itu dalam usaha untuk melepaskan diri dari selatan, satu hipotesis yang lebih ditekankan oleh kenyataan bahawa Keganasan terletak 60 batu di selatan di mana pakar berpendapat bahawa ia telah dihancurkan oleh ais, laporan Watson.
Penemuan ini juga mengesahkan kepentingan tradisi dan kesaksian oral Inuit. Dave Woodman, yang telah menulis tentang kepentingan keterangan Inuit dalam pencarian Franklin Expedition, memberitahu Canadian Geographic : "Sama seperti Erebus, ia mengesahkan kesaksian Inuit."
