Bagi saya, ia adalah pandangan yang paling indah di dunia. Saya duduk di balkoni atas bumbung saya, melihat melalui terowong laut, gunung dan langit yang menghubungkan bandar lama Venesia ini ke metropolis purba, Serenissima. Ia adalah lewat petang. Angin barat laut yang dikenali sebagai maestral menyerang saluran yang memisahkan kita dari tanah besar Croatia. Windsurfers, pelayar layang-layang dan perahu layar melompat-lompat di sepanjang hamparan air. Di bawah saya adalah bumbung ocher Korčula (diucapkan KOR-chu-la), bertengger di promontory berbatu yang dikelilingi oleh laut lut.
Membeli Terbitan Venice Perjalanan Suku Tahunan Smithsonian
Temui Venice baru-baru ini, dari sejarahnya yang kaya dan pelbagai kebudayaan untuk keistimewaan, adat istiadat semasa dan lawatan.
BeliDalam beberapa jam, matahari akan turun di atas pergunungan, mewujudkan pemandangan laut yang berwarna merah jambu, biru dan hijau. Di dalam fikiran saya, saya mengikuti laluan perdagangan yang lama di sepanjang pantai Dalmatian ke Venice di ketua Adriatik, hampir 400 batu jauhnya. Sangat mudah membayangkan galeri Venetian dan kapal-kapal pelayaran di atas rondaan di bawah kubu Korčula, bersedia untuk berperang melawan negara-negara bersaing seperti Ragusa dan Genoa, Empayar Uthmaniyyah dan bajak laut Barbary di Afrika Utara.
Saya telah datang ke Korčula atau Curzola, seperti yang diketahui di zaman Venesia - selama lebih dari empat dekad, sejak saya masih kecil. Ia adalah tempat yang masih mempunyai kuasa untuk menarik nafas saya, terutamanya di tengah-tengah pagi dan petang, ketika batu-batu putih di Old Town kelihatan terapung di atas air. Dengan katedral dan miniatur piazzetta, halaman yang penuh semangat dan balkoni romantis, dan dengan mudah diukir dengan tingkap Gothic dan puncak keluarga, Korčula adalah "contoh yang sempurna dari sebuah kota Venesia, " dalam frasa seorang sejarawan Inggeris abad ke-19, Edward Augustus Freeman.
Lebih dari tiga abad telah berlalu sejak Republik "Serene" menguasai garis pantai Dalmatian ini, tetapi pengaruhnya jelas di mana-mana, dari singa bersayap yang menyambut pengunjung di pintu masuk istiadat ke bandar itu ke sup ikan yang terkenal yang dikenali sebagai brodet rujukan "gondola" dalam lagu rakyat Korčulan.
Dialog Korčulan yang luar biasa ditaburkan bukan sahaja dengan kata-kata Itali seperti pomodoro (tomato) dan aiuto (bantuan) tetapi juga kata-kata Venetian khusus seperti gratar (ikan) dan tecia (pan masak) yang tidak sama dengan bahasa Croatia atau Itali.
Shadows dilemparkan di tangga batu di kawasan Old Town zaman pertengahan. Jalan-jalan yang curam dan sempit. Sering ada ruang untuk dua orang untuk menyebarkan satu sama lain tanpa menyentuh. (Atlantide Phototravel / Corbis) 
Sebuah kafe pinggir jalan berhampiran Katedral St. Mark di tengah-tengah pulau yang penuh dengan aktiviti. (Atlantide Phototravel / Corbis) 
Dalam tarian yang dipanggil Moreška, tentera Kristian dan Moor bertempur melawan kehormatan wanita Korčulan yang adil. (Josef Polleross, Anzenberger / Redux) 
Seorang lelaki muda mengamalkan pakaian pedang tradisional. (Doug Pearson, JAI / Corbis) Warisan lebih dari 400 tahun peraturan Venetian juga boleh dirasai dalam tabiat dan minda-set Korčulans. "Setiap Korčulan membayangkan dirinya berasal dari keluarga Venesia yang mulia, " kata sahabat saya, Ivo Tedeschi. "Kami merasakan bahawa kami berada di tengah-tengah alam semesta kita sendiri." Keluarga dengan nama Itali seperti Arneri dan Boschi dan Depolo telah terkenal di Korčula sejak zaman Venesia. Memandangkan tempat yang kadang-kadang dipanggil sebagai "arsenal Venice, " Korčula masih mempunyai galangan kapal sendiri, walaupun telah jatuh pada masa-masa sulit dengan krisis ekonomi di Croatia.
Menyumbang kepada rasa kemegahan yang runtuh adalah lokasi Korčula di persimpangan geografi dan sejarah. Di sinilah Barat bertemu Timur-persimpangan tamadun Katolik, Ortodoks dan Islam. Sebahagian besarnya, dunia ini hidup selaras dengan satu sama lain, tetapi kadang-kadang mereka bertempur, dengan akibat buruk, seperti yang berlaku dalam pemecahan berdarah Yugoslavia pada tahun 1990-an. Rumah saya menghadap ke titik paling sempit saluran Pelješac, yang mengepalai garisan pemisah antara bahagian barat dan timur Empayar Rom-Rom dan Byzantium-dan menandakan pendekatan seaborne ke Serenissima.
Korčula bertukar tangan beberapa kali semasa Peperangan Napoleon, dari Perancis ke British dan akhirnya kepada Austria. Sejak awal abad ke-19, ia telah dimiliki oleh Empayar Austro-Hungaria, Kerajaan Serb, Croat, dan Slovenia, Fasis Itali, Jerman Nazi, Yugoslavia Komunis dan Republik Croatia. Setiap peralihan kuasa disertai oleh pemusnahan simbol-simbol rejim terdahulu dan penggantian jalan-jalan di jalanan, menyebabkan orang ramai mengelirukan tentang alamat mereka sendiri.
Rakan saya, Gaella Gottwald menunjuk sebuah singa singa yang rosak, duduk bersebelahan dengan dewan bandar. "Singa adalah lambang kuasa Venesia, " jelasnya. "Apabila Komunis mengambil alih selepas Perang Dunia II, mereka memusnahkan apa yang mengingatkan rakyat Itali." Beberapa singa bersayap bertahan tinggi di dinding kota, tetapi kebanyakannya telah dikeluarkan dan digantikan oleh bintang Partisan merah dan potret Marshal Tito. Begitu juga, selepas kejatuhan komunisme pada tahun 1991, kebanyakan bintang Partisan telah digantikan dengan lambang pemeriksaan bebas Croatia. Pelabuhan Josip Broz Tito telah dinamakan semula Pelabuhan Franjo Tudjman, selepas pemimpin nasionalis baru Croatia.
Penyaman Udara Medieval
Kebanyakan apa yang saya tahu mengenai angin Korčula yang saya pelajari dari Rosario Vilović, seorang kapten laut pensiunan yang tinggal di jalan kami. Setiap angin mempunyai namanya sendiri dan personaliti yang berbeza. "Pukulan maestral pada waktu petang pada musim panas, " katanya, menunjuk ke barat laut, menuju Venice. "Ia adalah angin yang hangat, kering, dan sangat menyegarkan." Keningnya berkeringat ketika dia meluncur ke arah timur laut, melalui gunung batu kapur yang melarang Semenanjung Pelješac. "Bora adalah angin terkuat dan paling merosakkan kami. Apabila bora mengancam, kami masuk ke dalam dan menutup semua tetingkap dan tingkap kami. "Dia berpaling ke arah selatan. " Jugo adalah lembap dan basah dan membawa banyak hujan." Dan dia terus, di sekeliling semua mata kompas.
Angin ke Korčula sebagai terusan ke Venice, membentuk geografi, watak dan takdirnya. Apabila bapa bandar meletakkan bandar itu sekurang-kurangnya 800 tahun yang lalu, mereka mencipta sistem penghawa dingin zaman pertengahan berdasarkan peredaran angin. Di sebelah barat bandar, jalan-jalan semua lurus, terbuka kepada maestral. Di pinggir bandar kami, menghadap Pelješac, jalan-jalan yang bengkok, untuk menjaga bora keluar.
Dalam Korčula, kuda-kuda dan kereta-kereta "tidak mungkin seperti di Venice sendiri, walaupun tidak untuk alasan yang sama, " tulis Freeman dalam buku 1881 nya, Sketsa Dari Subjek dan Neighbor Lands of Venice, yang tetap menjadi salah satu buku panduan terbaik untuk Dalmatian pantai. "Curzola tidak terapung di atas air, ia melonjak ke atas mereka." Dilihat dari atas, pulau itu menyerupai rangka tulang ikan yang rusuk, lurus ke satu sisi tetapi bengkok ke arah yang lain. Tulang belakang sempit di tengah-tengah berfungsi sebagai jalan utama, berpusat di katedral dan persegi mininya, memanjat di puncak semenanjung humpback. Jalan-jalan yang curam dan sempit: Terdapat sedikit ruang untuk dua orang pejalan kaki untuk menyebarkan satu sama lain tanpa menyentuh.
Salah satu hasil daripada sistem peredaran angin Korčula yang unik adalah orientasi bandar ke arah maestral dan oleh itu ke arah Venice. Sisi barat bandar ini terbuka dan menarik, dengan persiaran pinggir laut, pelabuhan dan hotel. Bahagian sebelah timur diperkuat, terhadap kedua bora dan Moor. Ia adalah tata letak yang mencerminkan orientasi geopolitik Korčula ke arah Barat, jauh dari dunia Slavia, Islam dan Timur.
Pertempuran antara Timur dan Barat digema dalam tarian pedang tradisional yang dikenali sebagai Moreška, yang digunakan untuk dilakukan di seluruh Mediterranean tetapi nampaknya hanya terselamat di Korčula. Tarian ini adalah kisah moral yang mengutuk tentera Raja Merah (Kristian) terhadap tentera Raja Hitam (Moors), atas kehormatan wanita Korčulan yang adil. Sparks terbang (secara harfiah) dari pedang bertempur, tetapi tidak perlu dikatakan, pembetulan berada, dan pasukan yang disukai muncul setiap kali.
Memandangkan lokasi strategik Korcula, tidaklah menghairankan bahawa pulau itu menjadi mangsa banyak tentera laut asing. The Genoese memenangi pertempuran laut hebat di Venesia di rumah saya pada tahun 1298, yang membawa kepada penangkapan penjelajah Venesia Marco Polo. Sebuah armada Uthmaniyah yang diketuai oleh corsair yang ditakuti Uluz Ali yang dilalui di sini pada tahun 1571. Menurut legenda Korčula, orang Venesia melarikan diri, meninggalkan pulau tersebut untuk dipertahankan oleh penduduk setempat, terutamanya wanita yang melapisi tembok kota berpakaian pakaian ketenteraan. Pertunjukan ini cukup mengagumkan untuk menghalang orang Turki daripada menyerang Korčula; mereka berlayar untuk menghancurkan pulau Hvar yang berdekatan. (Kisah alternatif adalah bahawa armada Turki disebarkan oleh ribut.) Sebagai pengiktirafan terhadap kesetiaannya kepada Kristian, Korčula memperoleh gelaran "Fidelissima" (Most Faithful One) dari pope.
Angin dan laut juga telah mengagumkan Korčula dengan garis panjang pelaut terkenal. Yang paling menonjol dari mereka, menurut orang Korčulans, adalah Marco Polo sendiri, yang buku perjalanan yang disambutnya memberi orang Eropah pandangan pertama mereka ke kastam dan sejarah China. Sebenarnya, dakwaan Korčula untuk menjadi tempat kelahiran Marco Polo adalah lemah, tetapi tidak lebih daripada tuntutan orang lain, seperti Šibenik (lebih jauh dari pantai Dalmatian) dan Venice sendiri. Ia terletak terutamanya pada tradisi lisan dan fakta bahawa keluarga "Polo" telah tinggal di Korčula selama berabad-abad. Sambungan Marco Polo telah membuahkan hasil untuk industri pelancongan tempatan, memajukan "rumah Marco Polo, " setengah lusin "kedai Marco Polo" dan "muzium, " "ais krim Marco Polo, " dan beberapa peniru Marco Polo yang bersaing.
Mengumpul tuntutan Marco Polo yang tidak masuk akal telah menjadi hobi penduduk asing Korčula. Kegemaran peribadi saya: "Marco Polo membawa mi ini kembali dari China" (pada menu restoran tempatan) dan "Marco Polo mendapati makanan dan cinta yang hebat di rumah ini" (masuk ke restoran lain). Beberapa tahun yang lalu, seorang kawan kami telah membungkus sekeping plaster dalam kotak kadbod dan melabelkannya sebagai "Nos-an Marco Polo asal dari Korčula." Ia adalah hit segera dengan penduduk tempatan dan pelancong.
Keadaan yang berbeza
Salah satu ciri yang ditawarkan oleh Korčula dengan Venice adalah rasa hidup di tepi bencana. Venesia menghadapi banjir, ribut dan permintaan pelancongan moden sebagai ancaman kepada bandar mereka yang mulia. Dalam kes Korčula, ia adalah serangan pelancong pada bulan-bulan musim panas yang menimbulkan kebimbangan terhadap infrastruktur yang rapuh di bandar ini. Megayachts dengan nama-nama seperti Will Power dan Eclipse dan manuver berdaulat untuk ruang dok di pelabuhan. Menara abad ke-15 yang pernah menjadi sebahagian daripada pertahanan Korčula terhadap orang Turki menjadi bar koktail yang menjual mojitos mahal kepada orang Itali dan Australia.
Bukti yang paling jelas tentang ketidakseimbangan antara pelancongan dan infrastruktur adalah bau kotor mentah yang tidak menyenangkan di bahagian-bahagian bandar pada hari-hari musim panas, terutamanya ketika angin meniup ke arah yang salah. Terusan kumbahan yang dibina di Venesia, yang dikenal sebagai kaniželas (dari Venetian canisela ), telah menjadi tersumbat dengan detritus pembinaan tanpa izin dan pembaziran restoran bertema Marco Polo. Pendeknya merobek keberanian bandar raya zaman pertengahan dan terowong jauh di bawah lorong-lorong berbatu, tidak ada penyelesaian jelas.
Namun Korčulans adalah orang pertama yang mengakui bahawa mereka tidak mempunyai dinamisme penghasilan wang dari jiran mereka di Hvar, yang telah memalingkan pulau mereka ke dalam pameran industri pelancongan Croatia. Di Korčula, pelancong cenderung dilihat sebagai kejahatan yang perlu. Bapa-bapa bandar Hvar memandang membungkam loceng gereja selepas pengunjung asing mengadu tentang bunyi bising; di Korčula, lonceng adalah sebahagian daripada landskap seperti laut dan udara, dan terus menjadi peal pada setiap masa siang dan malam.
Bagi kita yang menganggap diri kita mengadopsi Korčulans, orang ramai musim panas dan bau yang tidak menyenangkan kadang-kadang adalah harga yang kecil untuk membayar keistimewaan hidup di tempat yang ajaib, hampir abadi. Slogan pelancongan Kroasia "Mediterania seperti dulu" nampaknya berlebihan di bahagian lain dari pantai Dalmatian tetapi merangkum laju hidup yang santai di Korčula. Ia adalah dunia petang siang yang malas, berenang menyegarkan di Adriatic yang jernih, aroma pudina liar dan rosemary dan lavender, bunyi cengkerik menyanyi di pokok pain, rasa tomato berair dan ikan panggang segar, semuanya dibasuh dengan gelas Pošip (diucapkan POSH-ip), wain putih kering yang berasal dari pulau itu.
Terdapat ungkapan Dalmatian- fjaka, yang berasal dari fiacca perkataan Itali - yang merangkumi kewujudan yang indah ini. Terjemahan yang paling dekat adalah "ketakutan" atau "kelonggaran, " tetapi ia mempunyai konotasi yang lebih halus. "Fjaka adalah falsafah, cara hidup, " jelas jiran saya Jasna Peručić, seorang warga Croatia yang bekerja sebagai ejen harta tanah New York yang keras ketika ia tidak bersantai di Korčula. "Ini bermakna lebih daripada sekadar melakukan apa-apa. Ia adalah keadaan kesejahteraan di mana anda sempurna kandungan. "
Untuk mencapai sepenuhnya keadaan ini, bagaimanapun, memerlukan peralihan semula fikiran: Penduduk tempatan juga menggunakan fjaka sebagai penjelasan satu kata untuk ketidakmungkinan mencari juruelektrik atau tukang paip-atau mendapat banyak kerja sama sekali-terutama ketika lembab selatan angin bertiup di hari anjing musim panas .
Seperti orang asing lain yang jatuh cinta dengan Korčula, saya telah faham bahawa relikasi benar-fjaka-datang dari menyesuaikan diri dengan irama dan tabiat bandar anda. Setiap musim panas saya tiba di Korčula dengan rancangan bercita-cita tinggi untuk menerokai lebih banyak pantai Dalmatian, pergi untuk kenaikan panjang atau tunggangan basikal, memperbaiki rumah, atau bekerja pada buku yang belum selesai. Hampir selalu, pelan-pelan ini berlaku. Sebaliknya saya berpuas hati dengan rutin harian membeli-belah untuk ikan dan pomodori, memasak, makan, bercakap dan tidur.
Bahagian belakang fjaka kadang-kadang pecah tenaga hampir manik. Sepuluh tahun yang lalu, jiran saya mencipta festival baru yang dikenali sebagai "Half New Year, " yang disambut pada 30 Jun. Untuk satu petang yang lucu, penduduk kampung dari seluruh pulau bersaing antara satu sama lain untuk merancang bentuk pakaian yang paling keterlaluan, mengetengahkan bandar di dalam pasukan saingan menari, menari Hitler dan lelaki hijau kecil dari Marikh. Band-band yang mengarahkan memimpin revelers, muda dan tua, dalam lawatan ke kubu kuno. Dan kemudian, seperti tiba-tiba kerana ia telah terbangun, bandar itu kembali tidur.
Apabila saya berlayar jauh dari Korčula pada akhir musim panas, memerhatikan batu-batu putih di bandar lama itu mengalir ke dalam jarak yang berair, saya merasakan tusuk penderitaan. Seperti di Venice, perasaan kehilangan dipertingkatkan oleh rasa bahawa semua keindahan ini hanya dapat hilang. Seolah-olah saya melihat kawan lama untuk kali terakhir. Tetapi saya ingat bahawa Korčula seperti Venice telah bertahan dalam peperangan dan gempa bumi, kebakaran dan tulah, Fasisme dan Komunisme, angkatan laut Uthmaniyyah dan tentara pelancong zaman moden.
Tuduhan saya ialah Fidelissima, seperti Serenissima, masih akan membuat ejaannya selama berabad-abad yang akan datang.
