Sukar untuk mendengar frasa "TOPGUN" dan tidak serta-merta mempunyai F-14 Tomcats yang bergerak di dalam otak anda melawan lagu soundtrack Kenny Loggins. Bagi sebahagian besar daripada kita, filem epik 1986, Top Gun, yang dibintangi oleh Tom Cruise sebagai juruterbang pejuang "Maverick" dan Anthony Edwards sebagai juruterbang "Goose", yang dipercayai sebagai permulaan dan penghujung pengetahuan kami mengenai latihan pejuang elit Tentera Laut akademi, Program Arahan Tentera Laut Strike Fighter AS.
CDR David Baranek, USN (Ret.), Sebenarnya hidup gaya TOPGUN sebagai pelajar dan pengajar-namun bukan sebagai Maverick, tetapi sebagai Goose. Seorang pegawai intercept radar F-14 (RIO), Baranek yang callign adalah Bio, akhirnya menjadi komander skuadron F-14 sendiri.
Kini, lelaki Angkatan Laut berusia 20 tahun itu menambah penulisnya, dengan buku terbarunya, Hari-Hari TOPGUN: Dogfighting, Cheating Death, dan Hollywood Glory sebagai One of America's Best Fighter Jocks.
Butiran terperinci buku di TOPGUN, penyebarannya, dan bahagian yang dimainkannya dalam filem Top Gun . "Saya mahu kembali ke masa itu dan bercakap mengenai perkara-perkara yang saya bimbang dan tidak melakukannya dari belakang, " kata Baranek.
Ilustrasi mudah diperoleh, kerana "Bio" sentiasa membawa kamera bersamanya di penerbangannya. Akibatnya, beliau dapat menangkap imej beberapa kuasa udara Angkatan Laut AS pada tahun 1980-an dari perspektif yang intim. Lihat galeri beberapa gambarnya di sini.
"Bio" akan berada di Muzium Udara dan Angkasa Negara Sabtu ini, 23 April, menandatangani salinan buku beliau, dari pukul 12 malam hingga 4 petang. Saya bercakap kepadanya tentang masa beliau di TOPGUN, bagaimana dia mungkin mendapat jari dari Tom Cruise, dan jika dia, seperti Maverick dan Goose lakukan , masih merasakan keperluan-keperluan untuk kelajuan.
Anda adalah pegawai intercept radar F-14 (RIO), seperti Goose dalam filem. Apakah tanggungjawab penerbangan utama anda-dan adakah anda mampu menguji F-14, jika perlu?
Tanggungjawab penerbangan utama dinyatakan dalam manual operasi F-14. Mereka adalah navigasi, komunikasi dan mengendalikan sistem senjata. Apabila F-14 direka, kerana bahagian-bahagian misi dan keadaan automasi, mereka masih memerlukan seorang lelaki untuk membuat radar menjadi paling berkesan. Di samping itu, RIO bertanggungjawab untuk keselamatan kapal terbang. Dan jika kita berada dalam pertempuran anjing, saya berkongsi tanggungjawab. Dia akan menjejaki orang yang dia boleh, dan dia akan menyerahkan orang kepada saya. Dari segi memandu jet pesawat, itu mudah. Satu, Tentera Laut tidak melatih RIO untuk terbang. Dan dua, F-14 tidak mempunyai kawalan penerbangan di tempat duduk belakang. Itu bukan satu pilihan.
Tenang, sejuk dan terkawal, itulah stereotaip juruterbang pejuang, kan? Apakah tempat yang paling ketat yang anda alami?
Saya fikir anda akan mengatakan imej stereotaip adalah menjengkelkan, sombong dan kuat! Pengembaraan terbesar yang saya ada ketika saya keluar dari pendaratan F-14 di sebuah kapal terbang pesawat. Tetapi keadaan itu berlangsung sejam, jadi tidak ada masa untuk mendapatkan ...
Sebagai bekas siswazah dan bekas pengajar, apa jenis perkara yang dilakukan untuk benar-benar menolak butang juruterbang yang dipilih untuk TOPGUN?
Anda mendapat semua jenis. Kebanyakan juruterbang dan RIOs baik. Mereka menghormati para pengajar dan tahu bahawa mereka mempunyai perkara untuk belajar. Sudah tentu mereka membawa keyakinan, tetapi mereka cukup dewasa untuk tidak menyinggung perasaan. Tetapi setiap kali dalam sekejap anda mendapat seorang pelajar dan dia bersedia untuk mengambil pengajar TOPGUN beliau juga. Saya perlu memberitahu anda, jurulatih TOPGUN boleh mengendalikan perkara itu! Anda datang ke arena mereka, dan walaupun mereka menghargai juruterbang pejuang yang bersemangat, anda perlu tahu had anda! Mereka boleh meletakkan orang di tempat mereka. Jika anda tidak mendapat mesej kali pertama, mereka akan melakukannya sekali lagi.
Sepanjang masa anda sebagai pengajar tempur udara ke udara, apakah nasihat yang paling penting yang anda sampaikan kepada pelajar anda?
Bagi saya, salah satu perkara yang saya cuba tekankan ialah anda tidak sepatutnya duduk di kerusi belakang dan bermain dengan radar dan bercakap dengan juruterbang. Ada kalanya anda perlu mengarahkan perkara-perkara di radio. Anda perlu tegas.
Sebagai RIO, mengenai jenis juruterbang yang anda ingin terbang dengan, adakah anda seorang lelaki Maverick atau seorang lelaki Iceman?
Saya terbang dengan banyak juruterbang yang berbakat, dan saya perlu mengatakan bahawa saya sedikit egois. Saya suka terbang dengan juruterbang yang baik yang melakukan tugasnya. Banyak terbang, terutamanya ketika itu, cukup membosankan, jadi anda mahu terbang dengan juruterbang yang lucu dan menghiburkan, supaya anda boleh bercerita. Begitu macam dengan keperibadian Maverick, tetapi gaya terbang Iceman.
Jadi, mengapa anda mula mengambil gambar, kerana anda mempunyai masa untuk membunuh semasa penerbangan? (lihat galeri imej di sini).
Saya baru mendapatnya dari bapa saya. Saya mula mengambil gambar di sekolah menengah, dan ini sesuatu yang saya ambil. Ia adalah beberapa tahun selepas saya mula mencintai kapal terbang dan ingin terbang. Kami semua terbang misi yang sama dan mempunyai banyak masa di dalam pesawat, tetapi sesetengah orang tidak pernah membawa kamera. Ia hanya tidak menarik minat mereka.
Anda berada di atas kapal untuk aksi udara di Top Gun - jadi anda berada di belakang salah satu helm hitam di salah satu pejuang musuh?
Penutup adalah juruterbang. Dari segi terbang jet hitam, saya cukup yakin bahawa saya berada di tempat kejadian di mana Maverick terbang terbalik di atas MiG. Saya pergi ke sana dan terbang misi itu. Tetapi kami memfailkannya, dan kemudian saya mendapati bahawa satu lagi RIO yang melakukannya juga.
Dan bagaimana anda membantu Paramount dengan dialog?
Juruterbang dan saya pergi ke Paramount selama dua hari. Kami melihat klip filem berulang kali, dan kami membantu salah seorang editor filem untuk menjahit klip ke dalam urutan logik untuk dogfights. Dan tujuan utamanya ialah memberitahu Paramount apa yang akan mereka katakan dalam situasi. Kami hanya duduk di sana dan melihat filem dan juruterbang dan saya mula bercakap antara satu sama lain ... Dan banyak itu adalah dialog untuk adegan terbang filem. Tetapi kemudian mereka melemparkan sekumpulan barang-barang Hollywood, juga ... "Anda mencantumkan mereka, saya akan goreng mereka?" Ayuh! Itulah bahan penulis Hollywood!
Sekarang dengan peningkatan pesawat tanpa pemandu, adakah anda berfikir bahawa dogfighting sudah mati?
Sukar untuk mengatakan. Orang telah meramalkan bahawa selama beberapa dekad sekarang. Sekarang ini sepertinya kurang tidur dogfighting ... Saya fikir ia akan menjadi agak lama sebelum kita dapat mengubah segalanya ke kenderaan tanpa pemandu. Mereka hebat untuk beberapa misi, tetapi mereka tidak boleh melakukan segala-galanya. Selagi anda mempunyai manusia dalam pesawat-pesawat taktikal, mereka lebih bersedia untuk menemui kapal terbang musuh. Kita perlu bersedia untuk menghadapi banyak negara di seluruh dunia, dan selagi mereka mempunyai pejuang dengan orang-orang di dalamnya, kita perlu bersedia untuk bertanding dengan mereka dan mengalahkan mereka. Saya fikir dogfighting akan berada di sekurang-kurangnya sekurang-kurangnya 20 tahun lagi-mungkin 50 tahun lagi.
Nampaknya kebanyakan pengalaman anda berada dalam F-14. Adakah terdapat satu lagi kapal terbang tertentu di mana anda masih mahukan beberapa masa penerbangan yang berkualiti?
Pesawat yang saya mahu hilang. Saya sentiasa menyukai F-8 Crusader, tetapi anda perlu menjadi juruterbang untuk terbang itu. Saya suka Air Force F-106. Hanya pesawat yang besar, berkuasa dan indah. Tetapi anda perlu juruterbang untuk itu, dan mereka juga bersara. Salah satu hari ini saya akan bangun dalam biplane dan itu akan menjadi menyeronokkan!
