Ia tidak pernah lebih mudah untuk dilawati. Anda tidak perlu menghubungi teksi lagi; hanya ambil telefon pintar anda, klik pada aplikasi dan beberapa minit kemudian, perjalanan anda ada di sana.
Malangnya, revolusi pergerakan ini didorong oleh orang-orang seperti Uber dan Lyft yang sebahagian besarnya melangkau mereka yang mungkin memerlukannya yang paling tua yang tidak dapat memandu atau tidak mempunyai kereta. Masalahnya ialah ramai yang tidak mempunyai telefon pintar, sama ada, atau jika mereka melakukannya, tidak selesa dengan menggunakan aplikasi mudah alih.
Hasilnya adalah terlalu kerap ketinggalan tua atau kelewatan temu janji dengan doktor atau di hospital-penyelidikan mencadangkan ini berlaku berjuta-juta kali setahun. Ia juga menjadikan mereka lebih cenderung menjadi terpencil dari rakan dan keluarga, satu keadaan yang dapat meningkatkan risiko kematian mereka.
Walau bagaimanapun, kini ada tanda-tanda yang menjanjikan bahawa perkhidmatan menunggang mengasah tumpuan mereka ke pasaran lebih-65-demografi dijangka merangkumi lebih daripada 20 peratus daripada AS, penduduk menjelang 2040.
"Perkhidmatan pintu masuk melalui pintu"
Lyft, rangkaian pengangkutan berasaskan San Francisco yang dilancarkan empat tahun yang lalu, membuat percikan besar bulan lepas dengan dua langkah. Pertama, ia mengumumkan kerjasama dengan CareLinx, rangkaian kira-kira 170, 000 penjaga di seluruh negara. Kemudian, sebelum Krismas, ia berkata ia akan mula menyediakan pengangkutan bukan kecemasan untuk pesakit Ascension, sistem penjagaan kesihatan bukan keuntungan terbesar di Amerika Syarikat, dengan 2, 500 pusat rawatan, termasuk 141 hospital.
Kerjasama dengan CareLinx menambah dimensi lain kepada strategi baru Lyft untuk membantu orang tua tetap mudah alih, menurut Dan Trigub, yang mengawasi perkongsian penjagaan kesihatan syarikat itu. Ia melampaui perkhidmatan konvensional-to-curb konvensional, kerana penjaga akan bersama untuk perjalanan. "Ia benar-benar satu penyelesaian pintu melalui pintu, " katanya. "Sekarang anda akan mempunyai pengasuh berlesen di dalam kereta yang dapat membantu orang tua masuk ke pejabat doktor atau farmasi untuk melakukan perbelanjaan membeli-belah dengan mereka."
Komponen utama adalah alat berasaskan web yang dipanggil Concierge yang membolehkan pengasuh atau ahli keluarga meminta permintaan Lyft untuk orang dewasa yang lebih tua melalui aplikasi CareLinx yang telah mereka gunakan. "Dalam masa kurang daripada 10 saat, seseorang boleh menjadualkan perjalanan bagi pihak seseorang, " kata Trigub. "Mereka memasuki lokasi pickup dan drop-off dan mereka boleh menjadualkan sehingga seminggu lebih awal atau dalam masa nyata. Kemudian mereka mempunyai akses kepada kenderaan kami di kawasan itu. "
Uber juga telah meneroka bagaimana ia dapat lebih baik berhubung dengan pasaran yang lebih tua, sejak kembali kepada program perintis yang dilancarkan dengan Gainesville, Florida lebih setahun yang lalu. Dipanggil Freedom in Motion, ia merupakan cubaan oleh bandar untuk mencari cara yang lebih efisien untuk mengangkut orang ke dan dari pusat-pusat kanannya. Sejak itu, Uber telah mengambil beberapa pendekatan yang berbeza - dari melakukan tutorial dengan AARP di pusat-pusat kanan di Florida tentang bagaimana aplikasi Uber berfungsi, untuk membangunkan perkhidmatan yang dipanggil RideWith24, bersempena dengan 24Hr HomeCare yang berpangkalan di California, yang perlu untuk menangani masalah pesakitnya sering perlu menunggu lama untuk perjalanan pulang dari hospital.
Uber juga kini bekerjasama dengan MedStar Health, sebuah sistem penjagaan kesihatan bukan keuntungan di kawasan metropolitan Washington, DC. "MedStar sebenarnya telah menjangkau kami, " jelas Lindsay Elin, Ketua Penglibatan Komuniti Uber. "Mereka melihat melalui penyelidikan mereka sendiri bahawa kos pelantikan yang tidak dijawab sangat tinggi. Mereka mencari untuk menurunkan kos mereka sendiri, dan pengangkutan adalah halangan besar. "
Apabila pesakit MedStar membuat janji temu, mereka boleh meminta perkhidmatan menunggang, yang kemudian dijadualkan melalui papan pemuka yang dipanggil UberCentral. "Orang di MedStar boleh menguruskan tunggangan, " katanya. "Mereka boleh mengesan perjalanan pesakit dan mengetahui bila mereka tiba."
Kini juga mungkin, melalui panggilan program UberFamily, bagi orang ramai untuk membuat profil berbilang orang di aplikasi Uber mereka, dan kemudian menjadualkan tunggangan bagi pihak ahli keluarga.
Kenapa mobiliti penting
Elin tahu dari pengalamannya sendiri, pengangkutan peranan dapat dimainkan dalam kehidupan orang tua. "Kakek nenek saya tinggal di kampung halaman mereka di Warrenton, Missouri, sementara ibu saya, anak tunggal mereka, tinggal 2, 000 batu jauhnya, " katanya. "Kebanyakan percakapan keluarga kami adalah mengenai bagaimana kami memastikan bahawa nenek dan datuk menjadikannya janji temu doktor mereka, dan mereka keluar dari rumah mereka dan tidak hidup secara berasingan."
Lyft's Trigub mempunyai kenangan yang sama tentang berapa banyak kekurangan mobiliti dapat mengurangkan kehidupan orang tua. Dia telah menjadi penjaga neneknya ketika dia tinggal bersendirian di sebuah apartmen di New York. "Dia seorang pendatang, tidak tahu bagaimana menggunakan telefon bimbit, tidak boleh menghubungi sesiapa sahaja untuk mendapatkan teksi. Satu-satunya masa dia akan meninggalkan apartmen adalah ketika keluarga akan melawatnya. "
Ia memotivasi beliau untuk melancarkan permulaan yang dipanggil Open Placement, yang digambarkan sebagai "setara dengan hotels.com untuk penjagaan kanan." Ia menawarkan alat dalam talian yang membantu pengurus kes hospital mencari penjagaan kejururawatan yang mahir bagi pesakit yang pulih dari pembedahan atau rawatan lain, proses yang biasanya melibatkan membuat panggilan telefon yang teruk.
Tetapi dia berpindah ke Lyft tahun lepas, tertarik dengan komitmennya untuk membangunkan perkongsian dengan syarikat yang melayani orang dewasa yang lebih tua. Itu benar-benar bermula tahun lalu apabila ia mula bekerja dengan Rangkaian Medtrans Nasional di New York. Tidak lama kemudian, menurut Lyft, ia menyediakan 2, 500 tunggangan bukan kecemasan seminggu. Perkongsian berikutnya telah dipalsukan dengan syarikat-syarikat seperti orang-orang GreatCall yang membolehkan orang untuk menjadualkan perkhidmatan Lyft menerusi telefon mesra orang tua yang dikenali sebagai Jitterbug dan Brookdale Senior Living, salah satu pengendali kemudahan tamu yang lebih tua di Amerika Syarikat
Untuk sebahagian besar, nota Trigub, komuniti untuk orang dewasa yang lebih tua telah bergantung pada pendekatan yang sederhana, jika tidak cukup, untuk menyediakan pengangkutan bagi penduduknya. "Mungkin anda mempunyai 300 orang dalam komuniti hidup bebas dengan satu bas ulang-alik untuk mereka semua, mengambil orang di sekitar bandar sepanjang hari, " katanya. "Mereka perlu menempah hari perjalanan mereka dan mungkin beberapa minggu lebih awal. Kemudian, mereka mungkin perlu menunggu di luar masa yang lama untuk mendapatkan bas ke sana. "
Beliau menegaskan bahawa menggunakan perkhidmatan menunggang naik memberikan penunggang lebih banyak kelonggaran dan membolehkan kakitangan komuniti untuk menjejaki lebih baik penduduk mereka daripada jika mereka menggunakan teksi. Ini juga bermakna para penunggang tidak perlu mengambil wang tunai untuk membayar tambang, keadaan yang boleh menyebabkan mereka berasa lebih terdedah.
Lyft sedang menjalankan program perintis dengan kemudahan hidup senior di beberapa pasaran yang berbeza. Ia akan menilai keputusan dalam tempoh tiga hingga enam bulan akan datang, termasuk penjimatan kos bagi rakan kongsinya, tetapi juga bagaimana penduduk menggunakan perkhidmatan ini dan jika mereka berpuas hati pelanggan.
Untuk Trigub, ada sedikit keraguan tentang keperluan dalam populasi penuaan Amerika yang menunggang perkhidmatan boleh dipenuhi. "Bagi warga emas yang berumur 65 tahun ke atas dan tidak lagi memandu, " katanya, "data menunjukkan bahawa 15 peratus membuat kunjungan lebih sedikit kepada doktor, 59 peratus mengambil perjalanan lebih sedikit untuk membeli-belah atau makan dan 55 peratus mengambil perjalanan lebih sedikit untuk melawat rakan-rakan dan keluarga."
Elin, di Uber, melihat peranan yang sama. "Kami benar-benar meningkatkan usaha kami sekitar tahun ini pada 2017. Kami pasti melihat keperluan yang besar dan mempunyai sambutan yang luar biasa setakat ini, " katanya.
"Saya berada di persidangan kesihatan beberapa minggu yang lalu dan minatnya jelas di sana. Sekarang Lyft dan Uber dan perkhidmatan perjalanan lain dilihat sebagai sebahagian daripada penyelesaian pengangkutan. "
Artikel ini ditulis dengan sokongan persekutuan kewartawanan dari New America Media, Persatuan Gerontologi Amerika dan AARP.
