Kebanyakan penggemar bot, sama ada nelayan, pemilik kapal layar atau kelasi, meratapi hari-hari musim sejuk yang gelap, ketika cuaca terlalu melarang untuk meletakkan bot mereka di dalam air. Tetapi bagi sesetengah kumpulan di Lembah Hudson, keseronokan ini hanya bermula apabila sungai itu berakhir.
Itulah ketika mereka dapat membawa kapal layar ais mereka. Kapal layar ais kelihatan seperti perahu layar dengan bahagian perahu dipotong-sebaliknya, kapal layar mengembara melintasi air pada bilah kayu, dengan hanya tempat duduk kecil untuk kru. Kepada pemerhati yang tidak terlatih, ia kelihatan seperti salib antara katamaran, luncur angin dan luncur ais. Laporan WNYC:
Pada akhir 1800-an, perlumbaan ais kapal layar kerap menarik orang ramai ke Sungai Hudson beku. Sukan ini berleluasa ketika kurun ke-20 dilancarkan, tetapi Hudson River Ice Yacht Club masih komited untuk memulihkan dan berlayar kapal-kapal kayu antik ini.
Selepas bertahun-tahun dengan sedikit atau tidak belayar di sungai, awal Mac 2014 telah membawa keadaan yang sempurna-kaki ais licin, memanjang untuk batu, dari Germantown Utara ke Rhinecliff. Ais seperti ini belum dilihat untuk jangka masa yang panjang, dan satu petang baru-baru ini, ia menarik satu kapal layar yacht ke Astor Point, di utara jambatan Kingston-Rhinecliff.
Pelayaran yacht (juga dikenali sebagai pelayaran ais) popular di bahagian lain di dunia, dengan Kejuaraan Dunia yang diadakan di Eropah, dan perlumbaan yang diadakan di seluruh dunia, termasuk di Lake Baikal.
Kapal layar yacht di New York boleh mencapai kelajuan 40 hingga 80 batu sejam, melintasi permukaan ais di dalam sejuk pahit. Berita ABC melaporkan:
Krew tetap mempertahankan tradisi dari abad ke-19 ketika hari musim sejuk mungkin membawa ribuan orang keluar ke ais di Poughkeepsie berdekatan untuk menonton perlumbaan ais ais, kata John Sperr Club Yacht Ice Yacht Club.
"Banyak perahu penahan kapal lama telah dibina semula dan disusun semula dan ditukar ke perkhidmatan. Itulah misi kami sekarang - cuba untuk memastikan kapal-kapal layar lama ini berjalan, " kata Sperr. "Kami tidak mahu meletakkan mereka di sebuah muzium di mana tiada apa yang berlaku kepada mereka."
Musim panas yang hangat bermakna bahawa kapal layar benar-benar besar tidak boleh keluar semua yang sering. Tetapi keadaan hujung minggu lalu adalah tepat untuk beberapa bot yang berumur 50 kaki panjang, berupaya mengambil putaran lain di atas ais.
Musim panas yang hangat tidak hanya mengubah keseronokan di sisi Atlantik ini, sama ada. Semasa pelayaran ais masih boleh berlaku di iklim yang lebih sejuk, Frost Fair yang terakhir (pada dasarnya sebuah parti yang besar) terakhir dilemparkan di Thames 200 tahun yang lalu-masa yang paling baru bahawa ais beku cukup tebal untuk alasan adil dibina di atas ais.
