Kandungan Terkait
- Satu-satunya Masa dalam Sejarah Apabila Lelaki di Menunggang Kuda Menangkap Armada Kapal
Kapal, walaupun tiangnya tegas,
Di bawah tembaga dia menanggung cacing-Henry David Thoreau, dari "Walaupun Semua Fate"
Awal pada pagi Jun yang tenang, Nancy Treneman memilih jalannya di sepanjang tebing pantai barat daya Oregon. Ahli biologi mempunyai pendek, rambut kerinting yang berkerudung di sayap kecil dari bawah topi besbolnya dan memakai jeans ditetes di lutut dengan hati denim. Sekali-sekala, dia berhenti untuk meneliti botol plastik atau flip-flop kesepian, atau mengambil kapak dari bungkusannya dan tudung-tudung dari sekeping kayu hanyut yang melekat pada kumpulan kayu balak di mana pantai itu memenuhi lereng bukit yang curam.
"Serpihan itu menceritakan kisah, " Treneman menerangkan ketika dia membuat nota dalam buku kuning kalis air. "Ia memberitahu anda apa yang berlaku di luar sana. Apabila bot nelayan di luar sana. Apabila ketam berlaku. Apabila hagfishing sedang berlaku. "
Dan hari ini, seperti 30 hari lagi dalam tempoh tiga tahun yang lalu, Treneman sedang mencari jalan-jalan dari kisah yang sangat khusus yang mungkin tersangkut di antara batu-batu dan susunan laut di Crook Point-sebuah promontory di dalam Perlindungan Hidupan Liar Kebangsaan Oregon yang berlaku kepada menjadi tempat yang sempurna untuk castoffs di Lautan Pasifik. Tiba-tiba, dia melihat sfera plastik hitam saiz bola pantai. "Oh, oh, apungan baru! ... Yang ini kelihatan freeee-esssh! Lookit! Ia mendapat cincin! "Dia menangis dengan gembira, menunjuk kepada kerja keras halus benang mengotorkan permukaannya. "Ini adalah terapung tsunami. Semua benda ini adalah kupang tua. "Kelompok bunting berukuran ibu jari adalah Mytilus galloprovincialis, spesies Mediterranean yang telah menetap di sepanjang pantai Jepun.
Treneman bertengger di atas sebuah log dan memukul e-mel di telefon bimbitnya kepada ahli biologi laut Jim Carlton, kemudian mengambil beg ziplock kek coklat dari peknya dan melepaskan saya sekeping. "Saya memerlukan beg itu, " katanya, mengikis makhluk dari permukaan apungan dan menjatuhkannya ke dalam.
Apabila gempa bumi magnitud 9.0 melanda pantai Jepun pada tahun 2011, ia bertukar menjadi pulau utama di negara itu ke arah timur, mengetatkan kecondongan paksi bumi, dan membunuh hampir 20, 000 orang dengan gelombang yang menjulang diikuti. Tragedi ini juga menyedut sejumlah besar bahan buangan ke kapal nelayan laut, dok, plastik yang menawarkan ahli-ahli sains yang tidak pernah melihat bagaimana rakit spesies untuk persekitaran baru pada serpihan antropogenik, mekanisme yang semakin mempengaruhi ekosistem. Dengan bantuan sukarelawan, pegawai kerajaan dan pembiaya, Carlton, Treneman dan lebih daripada 50 ahli taksonomi lain telah mengenal pasti kira-kira 300 spesies yang terselamat dalam perjalanan beribu-ribu kilometer di seberang lautan ke Hawai'i, California, Oregon, Washington, British Columbia dan Alaska.
Antaranya adalah moluska yang paling hampir dengan hati Treneman: bukannya Mytilus, tidak, tetapi cacing itu, bandingan terowong dengan selera makan yang besar untuk kayu. Walaupun kita tidak menemui apa-apa pada hari ini, kira-kira 22 peratus daripada serpihan tsunami yang penyelidik telah berkumpul dari pantai barat Amerika Utara adalah bahan bangunan kayu. Dan ketika Treneman dengan teliti memeriksa 125 potongan yang dikumpulkan, dia mendapati mereka penuh dengan cacing dari perairan pesisir Jepun dan dari lautan terbuka.
Tidak lama lagi untuk mengetahui sama ada mana-mana spesies itu akan membuat rumah di samping spesies cacing kapal yang asli dan segelintir yang diperkenalkan di sini, kata Carlton, pelopor dalam kajian organisma marin yang invasif. Tetapi jika mereka melakukannya, ia akan menjadi bab terbaru dalam kisah cacing kapal dan orang-orang yang membentangkan ribuan tahun. Memandangkan beberapa rujukan yang terawal dicatatkan pada makhluk-makhluk itu muncul dalam teks-teks dari Yunani Kuno, kerang-kerang telah menunggang naik di lambung kapal-kapal kayu dan, kemudian, dalam air balast, menetap di pelabuhan dan pelabuhan di seluruh dunia dan infrastruktur kayu yang dahsyat pergi. Sebenarnya, sesetengah spesies telah menjadi begitu di mana-mana, mereka adalah cryptogenic-bermakna tidak mustahil untuk memberitahu di mana asalnya. Mereka mungkin adalah benua kelapan liminal, yang tidak dibina bukan tanah, tetapi usul itu sendiri, sempadannya ditakrifkan sebahagiannya oleh usaha manusia untuk empayar dan perdagangan.
Dan hari-hari ini, cacing kapal terbang mungkin mendapati bahawa orang telah mengubah keadaan lautan yang memihak kepada perubahan iklim global. "Sukar untuk membuat ramalan yang yakin memandangkan sifat rolet siapa yang bergerak di mana dan bila, tetapi saya cukup selesa dengan cerita cacing, " kata Carlton. "Pelabuhan pelabuhan dan pelabuhan yang masih memiliki penebangan kayu di dalam air akan dinasihatkan untuk mengenali bahawa umur cacing akan meningkat lagi." Atau, untuk menjadi lebih tepat, itu tidak pernah berakhir sama sekali.
Pencetak Belanda membuat pelbagai cacing cacing dan kerosakan yang mereka lakukan, termasuk satu (laman kiri) yang bertarikh antara 1726 dan 1744. Kehadiran moluska di pantai Belanda berubah bagaimana negara membina dump, sluices, dan pelabuhan mereka. (Gambar dari Muzium Rijks) Sangat mudah untuk melihat mengapa ahli-ahli semula awal mengelaskan anggota keluarga Teredinidae sebagai cacing bukan kerang. Mereka mempunyai badan lentur, yang lutut, bergantung kepada spesies dan alam sekitar, mungkin tumbuh lebih lama daripada satu meter. Injap kerang mereka bertengger di atas kepala mereka seperti helm kecil dan bulu dengan deretan bantalan seperti gigi. Ini membolehkan larva cacing kapal untuk menggerudi ke permukaan kayu yang tenggelam, kemudian dikelilingi di sepanjang gandum ketika mereka tumbuh, melancarkan serpihan ke mulut mereka, dan menyalakan kayu ke dalam kedua-dua cangkang pelindung dan makan.
Struktur kompleks kayu mencerna tidak mudah, jelas Dan Distel, seorang profesor penyelidikan di Universiti Northeastern Boston yang berfokus pada simbiosis cacing. Oleh itu, cacing-cacing "pada dasarnya membiakkan bakteria di dalam sel-sel [gill] mereka, " yang seterusnya memberi enzim kayu yang menghancurkan kayu. Jarum mikroba hijau kerang telah memperoleh mereka sebagai salah satu daripada pengitar semula kayu utama lautan, proses yang menyediakan lenturan perkhidmatan ekosistem yang penting, kata Distel, tidak kurang antara mereka adalah "mengambil sumber yang tidak dapat dimakan oleh ikan makan, dan mengubahnya menjadi larva, yang merupakan sesuatu yang dapat dimakan oleh ikan. "Satu spesies cacing kapal yang spesial mengeluarkan 100 juta telur dalam satu acara pemijahan.
Sedikit aktiviti ini, bagaimanapun, dapat dilihat. Itu lubang lubang pertama tetap kecil; satu-satunya tanda bahawa ia diduduki adalah sepasang kadangkala menonjol. Ini tiub berpasangan, satu serentak dan satu serentak, membolehkan cacing menghantar suplemen diet dengan plankton ditapis dari air, serta bernafas, membiak dan mengeluarkan, semasa mengosongkan kayu.
Tidak sampai spesies cacing kapal yang paling terkenal dan terkenal, Teredo navalis, Switzerland yang memasak cerucuk kayu yang menjaga bumi dikelilingi tanah Belanda dari serangan lautan pada 1730-an, bahawa akademik dengan nama Gottfried Sellius mengenal pasti mereka seperti moluska. Pada masa itu, ciri-ciri yang sama yang menjadikan mereka ekologi penting juga telah menjadikan mereka tempat yang terkenal dalam sejarah maritim.
Pada tahun 1503, cacing kapal mengubati kapal Christopher Columbus membawa pelayaran keempatnya, menenggelamkan sekurang-kurangnya dua daripadanya. Pada tahun 1588, teredo, seperti yang sering disebut sebagai bahasa colloquially, memainkan peranan dalam kekalahan pasukan Sepanyol di Armada Sepanyol, yang melemahkan armada pasukan berkuasa Sepanyol dan menjadikannya lebih rentan terhadap ribut dan musang. Kemudian, mereka mungkin telah berkompromi badan kapal penunggang Nantucket Essex - membolehkan penembusan lebih mudah oleh ikan paus sperma lembu yang menabrak bot pada tahun 1821, dan mengilhami Moby Dick klasik sastera . Satu kertas bahkan menuntut cacing kapal tenggelam lebih banyak kapal daripada lanun. "Ini, " kata kebanyakan ahli biologi laut pensiunan, Kevin Eckelbarger, yang merancang untuk menulis sebuah buku tentang sejarah cacing bunga, "adalah seekor haiwan yang Kapten Cook takut seperti orang Hawaii yang mungkin membunuhnya."
Belanda, bagi bahagian mereka, tidak lama lagi membongkok duri mereka dengan batu yang diimport mahal bukannya kayu. Tetapi tidak sebelum beberapa institusi keagamaan mengisytiharkan "terima kasih, puasa dan doa" hari rasmi dengan harapan untuk menangkis wabak "ilahi" baru ini, dan tidak sebelum Sellius mengkatalogkan kira-kira 500 hingga 600 cara mencegah pencerobohan cambuk, menurut majalah Nautical untuk 1878 , " Sebahagiannya lebih lucu daripada praktikal, " termasuk, untuk kapal, "lapisan dalaman kulit betis, rambut lembu, kaca yang ditumbuk, abu, gam, kapur, lumut, atau arang."
Di Amerika Syarikat, pencipta berharap telah menghantar 1, 000 pencuci cawan ke pejabat paten Amerika Syarikat pada penghujung tahun 1800-an. Syarikat pembalakan Kanada meletupkan dinamit di dalam air untuk mencipta gelombang tekanan yang membunuh cacing di dalam balang terapung. Ubat kimia seperti kumbang biosida karsinogenik telah digunakan secara meluas, sering mencemari saluran air. Pelaut-pelaut menjelajahi dunia untuk kayu penuaan secara semula jadi, yang menyumbang kepada penebangan hutan, terutamanya di kawasan tropika. "Sekali ada spesies yang dikhabarkan mempunyai perlawanan, jauhnya pokok itu, ramai di Australia dan New Zealand, menjadi mangsa teredo oleh proksi, " tulis sejarawan Derek Lee Nelson, calon PhD di University of New Hampshire. "Hutan domestik [AS] juga menderita; reputasi bahawa North Carolina kuning pain ditanam untuk melawan teredo ... membantu membuat pokok secara komersil tidak tersedia pada akhir tahun 1910-an. "
Sedikit daripada taktik pertahanan ini lebih banyak daripada pencerobohan menangguhkan, jadi orang juga menyerang serangan geografi, menurut Nelson, menjadikan cacing kapal mereka sebagai pengarang yang tidak disengajakan ketika mereka membentuk semula garis pantai Amerika Utara. Oleh kerana banyak cacing-termasuk Bankia setacea, spesies yang berasal dari pantai barat benua - memerlukan kemasinan yang tinggi untuk berkembang maju dan membiak, muara sungai dan mulut sungai dapat melindungi kapal kayu dan struktur laut dari kerosakan. Pelabuhan air tawar asli telah dibangunkan dengan cepat, sementara beberapa pelabuhan air masin telah diubah untuk meningkatkan peredaran air tawar. Di Seattle Puget Sound, contohnya, US Army Corps Engineers membenarkan pengerukan Sungai Snohomish dan pembinaan sebuah jeti baru di lautan berhampiran mulutnya pada tahun 1890 untuk menumpukan aliran sungai ke dalam poket pelindung.
Walau bagaimanapun, pada tahun 1919, walaupun air tawar gagal melakukan silap mata di San Francisco Bay. Selepas Teredo navalis yang bertolak rendah salin muncul di sana, bertepatan dengan kemarau yang membenarkan air masin lebih jauh ke pedalaman, spesies itu meletup dalam apa yang akan menjadi salah satu wabak yang paling mahal dalam mencatat sejarah cacing-dermaga, dermaga, dan feri tergelincir di kadar purata satu setiap dua minggu selama dua tahun. Pelabuhan-pelabuhan lain, seperti Pelabuhan New York, Sungai Hudson, dan Pelabuhan Los Angeles, yang telah "dilindungi" oleh pencemaran perindustrian, mengalami kemusnahan yang teruk akibat cacing-cacing dan isopod yang membosankan kayu yang dikenali, agak menarik, seperti yang menyedihkan, selepas usaha pembersihan seperti yang diperlukan oleh Akta Air Bersih 1972 Amerika Syarikat.
Kesan sampingan jenis ini dramatik, jika tenggelam, bentrokan melonjak ke hadapan dalam pemahaman tentang biologi kayu-borers, serta banyak aspek lain di dunia marin. Tentera Laut Amerika Syarikat dan lain-lain menuangkan timbunan wang ke dalam penyelidikan yang diketuai oleh individu seperti Ruth Dixon Turner, kurator dan profesor di Harvard. Dikenali dengan mesra antara sesetengah kutu kutu seperti dewi cacing, pada tahun 1971, Turner menjadi wanita pertama yang melawat laut dalam di Alvin tenggelam. Beliau juga menulis katalog muktamad koleksi cacing-perusing koleksi muzium di seluruh dunia untuk memotong lebih daripada 300 spesies yang disyaki turun ke sekitar 70.
Tetapi perjuangan antara manusia dan kerang memaksa banyak negara untuk pergi ke arah Belanda dan membina bahan-bahan tahan kakisan, dan perhatian umum dan penyelidikan blitz merosot. Keluli dan gentian kaca sebahagian besarnya menggantikan kayu di dalam kapal dan kapal di awal. Kerana creosote dan rawatan tekanan kayu tertentu tidak disenangi atau dibatasi oleh sesetengah kerajaan atas kesan kesihatan dan ekosistemnya, kayu dalam struktur laut secara beransur-ansur diganti atau diperkuat dengan bahan yang lebih mahal dan tahan lama seperti beton, gentian kaca, dan logam . Walaupun cacing masih menyebabkan anggaran $ 1 bilion ganti rugi di seluruh dunia setiap tahun, pada masa Turner meninggal dunia pada tahun 2000, moluska telah berundur ke dalam kekeliruan relatif.
Walaupun minat mendaki lagi, Dan Distel dari Universiti Northeastern berkata, "Apabila saya mula [mempelajari cacing kapal sekitar tahun 1989], saya teringat satu hari saya berada di suatu mesyuarat dan saya memutuskan untuk keluar makan tengah hari dengan beberapa kawan." Ketika mereka menyeberang jalan, "kata seorang yang mengatakan bahawa jika bas berlari kami sekarang, ia akan menghapuskan setiap orang yang melakukan penyelidikan kapal kurus di dunia."
Di Belanda, pemeriksa tangguh menemui "cacing" di pemutus kayu selepas ribut pada tahun 1730. Percetakan ini menunjukkan pekerja mengeluarkan kayu dari tanggul tersebut. Cacing kapal di latar depan jelas tidak untuk skala tetapi penambahan yang berlebihan. (Gambar dari Muzium Rijks) Makmal "makmal" tsunami rumah Nancy Treneman adalah bangsal dengan geladak yang menghadap ke hutan dan laut di atas Gold Beach, Oregon. Potongan kayu dan balok, sesetengah dibungkus beg sampah, garis lantai dan meja sawhorse. Yang dia pilih hari ini adalah pusingan Douglas fir-mungkin dieksport oleh kapal dari Pacific Northwest ke Jepun sebelum disapu kembali ke Oysterville, Washington. Dia menyeimbangkannya dengan teliti di dalam kotak kadbod, mengubahnya dengan cara ini dan untuk mencari lubang masuk yang kecil di sisinya. Kemudian, dia menggunakan kapak untuk memisahkannya di sepanjang bijirin, mengikuti terowong yang sekarang kosong-dibarisi kalsium karbonat tipis-sehingga ia dapat mengukur panjang dan lebarnya.
Selepas setiap perpecahan, Treneman memeriksa potongan-potongan yang dipotong untuk jenazah, kemudian memukul mereka dengan tukul. Kadang-kadang cangkul jatuh, atau struktur berbentuk spatula kecil yang dipanggil palet, yang cacing kapal berkumpul bersama-sama seperti berdoa tangan untuk menutup lubang mereka. Pallets adalah kunci untuk mengenal pasti spesies dan pergi ke dalam botol yang dipenuhi dengan penyelesaian etanol yang terbuat dari Everclear, alkohol bijirin 190-bukti, untuk pengenalan kemudian. Ia mengambil masa beberapa jam untuk memproses log tunggal, tetapi jika rasa benci telah menakutkan orang lain dari padang, jelas tidak mengganggu Treneman, yang bersandar pada setiap penemuan.
Dia seorang pendatang baru dalam taksonomi cacing, tetapi semangatnya yang menonjol telah memperolehi kepakaran yang jelas, sukar dipelajari menerusi mengkaji katalog Turner, bekerjasama dengan saintis lain, dan membuat jemaah haji sendiri. Seorang guru sains sekolah tinggi selama 30 tahun, Treneman, yang memiliki ijazah sarjana dalam genetik, kembali kepada cita-cita lama untuk menjadi ahli biologi penyelidikan selepas berpindah ke Gold Beach. Ia adalah pemanduan yang mudah dari sana ke kelas dan projek-projek di Institut Biologi Marin Oregon ke utara di Charleston, di mana dia menyambung semula dengan profesor kolejnya yang lama Jim Carlton, yang telah lama mengajar kursus musim panas di sana. Persaraannya pada tahun 2013 serentipitously bertepatan dengan kedatangan runtuhan tsunami di pantai barat Amerika Utara, dan dia merebut kesempatan untuk bekerja dengan Carlton di sisi kapal projek. Apabila dia telah memproses kayu yang mencukupi untuk mengumpulkan sekumpulan bahagian, dia bertanya kepadanya bagaimana untuk mengenalinya. "Ruth Turner sudah mati dan tidak ada yang mengikuti jejaknya, " dia mengingatkannya. "Anda mungkin perlu menghantarnya ke Australia." Tetapi Treneman telah ditentukan. "Saya fikir, 'Tidak!'" Katanya. "Saya menghabiskan berjam-jam dan jam mengumpul barang-barang ini. Betapa sukarnya ini? "
Mengembalikan tugasnya, dia menunjuk sebuah terowong yang cawangan liar di simpul kecil. "Lihat ini di sini. Ini hebat, "katanya. "Dia datang ke sini, mencuba ini, berhenti. Cuba ini, berhenti. Atau ini, berhenti. Dia pergi tiga arah yang berbeza. ... Tetapi kemudian, "dia berhenti sejenak, " dia mati. "
Spesis yang kita ikuti melalui kayu sekarang adalah besar, dengan terowong tebal seperti jari telunjuk saya - "jenis cacing, " Carlton memberitahu saya kemudian, "bahawa anda tidak mahu bertemu di lorong gelap pada waktu malam . "Ia juga nampaknya menjadi spesies yang menanggung air sejuk, yang bermaksud ia dapat menemui sebuah rumah di sisi Pasifik ini. "Kami masih mempunyai banyak kayu di dalam air. Oleh itu, ia tidak akan baik jika kita memperoleh satu lagi organisma kayu yang membosankan, "katanya. Sekalipun spesies Jepang tidak menegaskan, lebih banyak spesies tropika dan subtropika air hangat mungkin bergerak ke arah tiang-tiang ketika suhu laut naik. Disebut "Creep Caribbean" di Pantai Timur, fenomena ini telah banyak didokumentasikan dalam banyak spesies, di mana-mana kecuali tempat di dunia yang sedang berkembang di mana beberapa orang melihatnya. Sementara itu, aliran sungai dijangka merosot di sesetengah tempat sebagai kekeringan dan kering, cuaca panas menjadi lebih kerap, dan paras laut dijangka meningkat, semuanya dapat meningkatkan penembusan air garam ke mulut sungai, dan membahayakan infrastruktur kayu yang telah kekal dilindungi oleh input air tawar.
Dengan cacing kapal, "kebimbangan utama yang perlu anda ambil mengenai pemanasan global ialah ia akan meningkatkan pengedaran dan jangkauan mereka, meningkatkan aktiviti haiwan dan memanjangkan tingkap masa di mana mereka dapat menghasilkan semula, " kerana mereka cenderung membiak dan membina di atas kayu semasa musim panas, kata Reuben Shipway, kolaborator lain mengenai penyelidikan tsunami Carlton dan Treneman yang bekerja dengan Distel di Northeastern University.
Terdapat beberapa bukti bahawa ini mula berlaku. Di luar pantai Sweden, saintis telah menemui bukti bahawa laredo navalis larva secara aktif menyerang panel kayu yang tenggelam 26 hari kemudian jatuh ke dalam rata-rata berbanding tahun 1970-an, trend yang berkorelasi kuat dengan suhu permukaan laut yang lebih tinggi.
Perubahan sedemikian juga dapat merangsang spesies tropika yang lebih merosakkan yang menyeret ke tempat-tempat baru dalam air balast dan dengan cara lain. Pada tahun 2010, Shipway dipanggil ke Uluburun III, replika kapal karam berusia 3, 300 tahun yang ditemui di pantai Turki, yang mengandungi barang dagangan dari tujuh budaya yang berbeza, termasuk jongkong biru kobalt kaca, dan gading dan emas scarab dilampirkan dengan cartouche Nefertiti. Kapal baru itu telah jatuh ke dasar lautan pada tahun 2006 untuk menyelam pelancong. Kurang dari dua tahun, ia kelihatan penuh dengan cacing dan kekacauan, dan pada masa itu kapal terbang merempuh kapal itu, dia dapat memecahkan kepingan dengan tangannya. "Apabila saya kembali musim panas yang kedua, " kata Shipway, "ia sebenarnya hanya tiang kiri, dikelilingi oleh cerucuk dan cerucuk tiub berkapur."
Penyebab utama, Shipway yang diketahui, adalah Teredothyra dominicensis- spesies cacing kapal yang ditemui di Dominika dan sebelum ini dianggap hidup secara eksklusif di Teluk Mexico dan Laut Caribbean. Makhluk-makhluk itu dengan cepat melancarkan panel kayu Shipway telah ditanam di tapak samun di Mediterania, menunjukkan bahawa mereka telah ditubuhkan di sana juga. Digabungkan dengan kenaikan yang didokumenkan dalam suhu laut dan salinitas tempatan, hal ini tidak baik untuk kota-kota Mediterranean seperti Venice, Itali, yang masih memiliki banyak penebangan kayu dan struktur lain di dalam air, dan banyak masalah dengan cacing kapal dan mengusik spesies. Sudah, "kekerapan penyelenggaraan dilaporkan lebih tinggi, " kata Davide Tagliapietra, ahli biologi di Institut Sains Marin di Venice, walaupun sukar untuk mengatasi masalah yang tepat.
Luisa Borges, seorang penyelidik Portugis dan pengkaji cacing kapal yang berpusat di Jerman yang bekerja rapat dengan Treneman dan Shipway di puing-puing tsunami, juga telah mencatatkan pelbagai perubahan. Tinjauannya mengenai perairan Eropah mendedahkan bahawa spesies bernama Lyrodus pedicillatus telah menjadi dominan di beberapa kawasan di mana data sejarah menunjukkan ia telah berlaku hanya sedikit, sebahagiannya menggantikan terorisme Teredo navalis di muara Tagus Portugal dan sejauh utara sebagai Saluran Bahasa Inggeris. Meningkatkan kemasinan dan suhu, digabungkan dengan perbezaan strategi pembiakan, mungkin memberi pendatang baru kelebihan-walaupun Borges, seperti Tagliapietra, berhati-hati untuk mengetahui bahawa lebih banyak penyelidikan diperlukan untuk mengesahkan trend. Perlu dijelaskan, memandangkan United Kingdom, Scandinavia, dan Jerman semuanya masih mempunyai banyak infrastruktur marin kayu, kata Borges. Dalam masa yang lebih hangat, masa depan yang lebih masin, "Apa yang kita tidak mahu adalah untuk cacing kapal untuk melakukan sesuatu seperti yang mereka lakukan pada abad ke-18 di Belanda."
**********
Untuk semua cacing kapal yang merosakkan telah berlaku sepanjang zaman, ramai ahli biologi yang mempelajari dan merayakan cita-cita yang manis itu nampaknya tidak sabar-sabar untuk mempunyai perbualan yang berbeza mengenai kaitannya dengan tamadun. Lagipun, cacing-cacing wortel membuat rumah dan tempat bersembunyi untuk makhluk seperti kepiting, gurita dan polychaetes. Dan dengan begitu banyak infrastruktur pesisir yang kini diperkuat, hubungan kami dengan cacing kapal juga dapat menjadi salah satu sambungan bukan perang. Di luar keajaiban mudah bahawa ada sesuatu yang mereka ada, ada fakta bahawa orang masih makan cacing di Asia Tenggara, Australia, Brazil dan negara-negara lain.
Distel dan Shipway percaya enzim cacing kapal boleh menawarkan terobosan untuk mencipta biofuel dari sisa kayu, dan yang lain mengkaji antibiotik yang membantu cacing kapal hanya mengekalkan bakteria tertentu dalam insang mereka, yang mungkin menawarkan rawatan untuk penyakit manusia. Tetapi orang-orang dengan cepat memusnahkan habitat tropika dan subtropika di mana moluska pada asalnya berkembang dan masih rawa-rawa bakau-bakau yang juga merupakan penyerap karbon penting yang boleh membantu mengurangkan kesan pemanasan global. Dan empangan dan pembangunan tepi pantai mungkin menurunkan jumlah serpihan berkayu semulajadi yang mencuci ke laut, mengubah habitat yang tersedia bukan hanya untuk cacing, tetapi juga untuk sekumpulan spesies.
"Seperti cacing kapal makan kayu mereka, mereka juga memusnahkan rumah mereka, " kata Nancy Treneman sambil menjeda kopi di pejabatnya yang cerah. "Mereka pada asasnya membunuh diri. Ia semacam mikrokosmos yang hebat dalam keadaan kita sendiri sebagai manusia. Di sini kita berada di planet, makan diri kita dari rumah dan rumah. "Tetapi ada satu perbezaan utama: cacing kapal hanya melepaskan gerombolan besar-besaran kapal larva-kecil yang akan membawa DNA mereka ke dunia kayu baru di mana mereka boleh melakukannya sekali lagi.
Cerita Terkait dari Majalah Hakai:
- Terdapat Kehidupan Terumbu Karang Terumbu
- "Hantu Hantu" Adakah, Anehnya, Tanda Ketahanan
- Kerosakan Cagaran Yankee Whaling
