Dibuka di Mall Negara pada tahun 1976, Muzium Udara dan Angkasa Kebangsaan Smithsonian di Washington, DC telah selama lebih dari 40 tahun mengingatkan pelawat ke puncak yang mana imaginasi manusia dapat melambung. Dari glider abad ke-19 ke jet tempur yang canggih, dari satelit komunikasi padat untuk mengenakan enjin roket, inventori muzium bercakap kepada keupayaan inovator Amerika dan sebaliknya untuk memecahkan kedua-dua halangan fizikal dan konseptual.
Kehebatan tenang koleksi muzium telah lama menjadi tarikan kepada pengunjung DC semua jalur. Baru-baru ini, muzium ini menyambut antara 7 dan 8 juta tetamu setiap tahun, menjadikannya muzium paling popular di Amerika Syarikat dan antara yang paling popular di seluruh dunia, setanding dengan Louvre di Paris.
Memandangkan empat dekad kehidupannya dan trafik yang mengejutkan, ia mengejutkan bahawa muzium kini memerlukan pengubahsuaian utama. Bertindak atas kemerosotan struktur yang teruk serta keinginan untuk menghidupkan kehidupan segar ke dalam pameran udara dan ruang angkasa, Smithsonian telah mengumumkan bahawa peningkatan 7 tahun akan bermula pada musim panas yang akan datang.
Malangnya, banyak artifak-artifak tandatangan muzium itu-termasuk Roh St. Louis dan biplane perintis Wright saudara-saudara Charles Lindbergh-akan tetap berpandangan; hanya separuh daripada ruang yang tidak boleh diakses pada mana-mana masa yang diberikan.
Pameran tidak pernah dilihat yang dipanggil "Negara Kelajuan" akan memberi tumpuan kepada hubungan cinta Amerika dengan perjalanan yang pesat. (Muzium Udara dan Angkasa Negara) Kejadian pemulihan itu adalah satu tinjauan terhadap sistem pemanasan panas, pengudaraan dan penghawa dingin (HVAC) muzium. Pada mulanya, muzium itu dijangka melancarkan kempen pengubahsuaian infrastruktur yang agak sederhana. Tetapi apa yang diperiksa oleh pemerhati HVAC membuat jelas bahawa penambahbaikan menyeluruh diperlukan.
Penilaian itu mendedahkan bahawa "pelekap luaran bangunan-bangunan marmar itu adalah perjudian dan retak, mengorbankan integriti" keseluruhan struktur.
Christopher Browne, timbalan pengarah muzium, mencatatkan bahawa banyak keputusan yang dibuat pada tahun 1970-an dengan reka bentuknya mencadangkan kecenderungan ke arah "kejuruteraan nilai." Dan apabila kemampuan diberi nilai lebih panjang, isu di jalan adalah tidak dapat dielakkan.
Pasukan yang bertanggungjawab untuk reka bentuk asal memilih untuk slabs batu hanya 1.5 inci ketebalan daripada pricier tetapi lebih berhemat 3 inci. Akibatnya, pelaporan telah membuka pelanggaran yang cukup besar untuk membolehkan udara di luar menjadi plenum di tengah-tengah rangkaian pengudaraan muzium, membuang peraturan kelembapan dan suhu daripada terkena. Di samping itu, rok marmar yang terjatuh menimbulkan bahaya keselamatan langsung kepada pengunjung di bawah, bahaya yang telah ditangani dalam jangka pendek dengan pemasangan laluan pejalan kaki yang dilindungi.
Menggantikan façade itu bukan perkara remeh-ia akan memerlukan ruang besar di bahagian dalaman gua muzium itu terdedah kepada udara terbuka. Oleh kerana ini sahaja akan menuntut penutupan besar-besaran, kepimpinan muzium memutuskan untuk merebut peluang dan membongkar semua 23 ruang pameran semasa mereka berada di situ. Walaupun menutup seluruh bangunan selama bertahun-tahun di akhir, namun, mereka menganggap yang terbaik untuk memastikan bahawa ia tidak akan lebih daripada separuh tertutup.
Kemas kini yang akan datang untuk "Menjelajahi Planet" akan membolehkan pelawat mendekati sistem solar kita dari luar di. (Muzium Udara dan Angkasa Negara) Untuk satu, meninggalkan bangunan yang terbuka dan menghabiskan lebih banyak masa pada projek itu kira-kira separuh seperti yang mahal sebagai alternatif: pengubahsuaian beransur-ansur memerlukan $ 1 bilion dalam pendanaan dan sumbangan persekutuan, manakala senario penutupan keseluruhan akan berjalan hampir kepada $ 2 bilion . Titik jualan yang berkaitan adalah bahawa pilihan ini memudahkan logistik artifak-artifak shuffling sekitar. Jika keseluruhan bangunan sedang dinaik taraf sekali gus, inventori yang luas itu perlu dipindahkan dari luar tapak. Susunan yang dirancang membolehkan objek-objek tempat tinggal yang ditempatkan di mana sayap boleh diakses.
Mungkin yang paling penting, adalah keinginan untuk meninggalkan muzium itu terbuka bagi mereka yang mungkin tidak mempunyai keistimewaan untuk melawat bila-bila masa. "Banyak orang datang ke Washington sekali dalam hidup mereka, " kata Browne. "Mereka mendapat satu perjalanan di Mall, dan kami ingin memastikan kami dapat memberi mereka pengalaman. Memang, ia tidak akan menjadi muzium penuh, tetapi sudah tentu separuh daripada muzium yang akan dibuka pada bila-bila masa akan mempamerkan beberapa artifak yang paling ikonik kita. "
Sementara itu, ruang galeri yang sedia ada secara beransur-ansur akan menerima segala macam penambahbaikan. Sebagai tambahan kepada pemodenan estetik asas, pengubahsuaian akan memperbaharui galeri dengan teknologi interaktif generasi semasa yang membuat pelawat merasa seperti penjelajah, dan melibatkan mereka lebih rapat dalam sejarah yang mereka pelajari.
Pameran Exploring the Planets, peminat kipas, akan menggabungkan unsur interaktif yang menakjubkan, membolehkan para peminat melakukan perjalanan dari dunia ke dunia dengan kecepatan mereka sendiri. "Di galeri baru, " kata ketua kurator muzium, Peter Jakab, "anda akan mendekati sistem suria kami sendiri seolah-olah anda berasal dari sistem suria yang lain, dan datang dan menemuinya dengan cara itu." Begitu juga perisian telefon pintar partikulatik yang kini sedang dalam pembangunan, akan membolehkan pelanggan untuk menyiasat versi artifak digital seperti Wright saudara lelaki dalam suasana realiti maya yang tidak dapat ditahan.
"Bulan Destinasi" akan meraikan imaginasi yang membawa manusia ke permukaan bulan, menegaskan program Apollo yang terkenal di tengah-tengah sejarah pelopor lama dan masa depan pengganti yang menjanjikan. (Muzium Udara dan Angkasa Negara) Sesetengah galeri akan dilancarkan pada dasarnya baru. Pameran mendalam yang disebut "Destination Moon" menjanjikan untuk menarik penonton sepenuhnya dalam sejarah kaya aspirasi lunar di luar batas program Apollo, dan pameran penerbangan segar dalam Perang Dunia II akan memberikan pandangan komprehensif teknologi di belakang salah satu daripada manusia konflik dahsyat.
Dengan semua pameran yang telah diubahsuai, Jakab dan rakan-rakannya bertujuan untuk memupuk perasaan saling hubungan, kedua-dua antara pelbagai artifak dan di kalangan muzium yang melihatnya. "Anda dapat membayangkan keadaan di mana anda mempunyai pelawat yang berada di muzium fizikal yang terlibat di media sosial dengan orang yang berada di tempat lain di dunia, " katanya, "dan berkongsi pengalaman dan pandangan mereka." Sebagai takungan pengetahuan, muzium mempunyai potensi untuk menjadi lebih daripada destinasi fizikal. "Idea ini tidak lagi memikirkan muzium sebagai tempat, " kata Jakab, "tetapi sebagai pengalaman" -an pengalaman yang dapat diedarkan dengan bantuan teknologi moden.
Orang muda yang ingin tahu sentiasa menjadi sasaran utama untuk muzium itu, dan pada masa hadapan, timbalan pengarah Browne mengatakan bahawa muzium itu akan menggandakan program jangkauan pendidikan seperti "STEM dalam 30" siri video yang berjaya, dan terus mengambil hati keperluan dan keinginan pelawat usia sekolah menengah kerana ia menyusun semula galeri mereka.
Lebih daripada apa-apa, Browne berharap bahawa keajaiban semata-mata muzium dapat dipertahankan ketika ia bergerak ke masa depan. "Saya masih ingat masuk ke dalam bangunan sejurus selepas dibuka pada tahun 1977, " katanya, "dan ia benar-benar menjatuhkan rahang. Hanya, 'Oh, tolong saya! Lihatlah benda-benda ini yang tergantung dari siling! '"Pada pandangannya, " faktor wow "ini adalah teras misi muzium, dan apa yang membuatkan pamerannya bergerak dan tidak dapat dilupakan. "Apa yang saya mahukan dan berharap kita boleh lakukan, " katanya, "terus menerus dengan generasi pelawat baru, yang mungkin menentukan 'wow' dengan cara yang berbeza."
