Mengapa seorang wartawan foto yang memenangi anugerah 53 tahun dengan perniagaan fotografi perkahwinan yang berjaya meninggalkan keselesaan rumah dan mengambil risiko yang akan membahayakan nyawa dan kesejahteraannya? Krisis kemanusiaan yang membawa kepada 47, 000 kanak-kanak tanpa kanak-kanak ditangkap oleh keselamatan sempadan AS hanya dalam tempoh lapan bulan yang lalu. Michelle Frankfurter telah mengubah kebimbangannya dan kameranya untuk mendokumenkan perjalanan yang berbahaya yang banyak pendatang muda, yang berpengalaman dari seluruh Mexico dan Amerika Tengah mengambil kehidupan yang lebih baik dan melarikan diri dari kemiskinan yang melampau di negara asal mereka.
Selama lapan tahun, Frankfurter telah menemani belia di kereta api kargo, yang biasanya disebut sebagai "kereta api kematian" atau la bestia kerana begitu banyak pelancong tidak bertahan perjalanan. Berasal dari bandar Arriaga di selatan Mexico, para pendatang, yang kebanyakannya telah secara ilegal memasuki Mexico dari negara-negara yang lebih selatan seperti Nicaragua, El Salvador dan Guatemala, mengambil beberapa rute pengangkutan yang menuju ke kota-kota sempit Cuidad Juarez, Tijuana, Laredo, Piedras Negras dan Nogales. Mereka yang menaiki kapal di Arriaga, hanya boleh mengerang di atas tangga sementara kereta api berada di stesen dan duduk di atas kereta api. Di sinilah Frankfurter akan memulakan perjalanannya. Lebih lanjut sepanjang perjalanan kereta api mesti naik ketika bergerak. Ramai orang tergelincir, kehilangan pegangan mereka dan jatuh di bawah kereta api. Yang lain sedang tidur ketika sedang berjalan dan turun kereta. Kadang-kadang organisasi jenayah seperti Zetas cuba mengutip wang dari para pendatang di berbagai tempat sepanjang perjalanan dan menolaknya dari kereta api jika mereka tidak membayar.
Frankfurter, yang pernah menyifatkan projek ini sebagai sebahagian daripada "krisis midlife yang menakjubkan", telah mencipta koleksi gambar keluarga dan kanak-kanak yang cantik dan empati, sesetengahnya berumur sembilan tahun, menaiki sendiri. Dia melihat subjeknya sebagai berani, berdaya tahan dan memberi inspirasi dan menghasilkan sebuah buku gambar-gambar ini yang dipanggil Destino, yang boleh diterjemahkan sebagai "destinasi" atau "nasib."
Diilhamkan oleh cerita-cerita epik Cormac McCarthy dan pengarang lain, Frankfurter telah mengambil gambar di Mexico selama bertahun-tahun. Pada tahun 2009, minatnya telah dicerap oleh Perjalanan Enrique Sonia Nasario, cerita gelombang pendatang dari Amerika Tengah dari pandangan seorang kanak-kanak.
"Ekonomi masih lemah dan saya tidak banyak kerja yang ditempah, " kata Frankfurter. "Saya mendapati diri saya mempunyai masa, tong sayur yang dipenuhi dengan filem, beberapa jarak tempuh kerap terbang, dan kamera saya siap. Bermula projek ini, saya berasa seperti saya jatuh cinta. Ia adalah masa yang tepat, tempat yang betul dan sebab yang tepat. Saya rasa saya dimaksudkan untuk menceritakan kisah ini. "
Saya bercakap dengan Frankfurter mendalam tentang pengalamannya di kereta api.
Mengenai buku yang dia baca:
"Saya sangat ghairah dengan protagonis yang lemah. Saya dibesarkan membaca kisah pengembaraan epik dan pendatang yang saya jumpai sesuai dengan peranan ini; mereka adalah anti-pahlawan, kasar di sekeliling tepi tetapi berani dan berani. "
Kenapa dia mengambil tugas:
"Ia adalah tugas untuk mungkin seseorang separuh umur saya. Tetapi saya juga merasakan bahawa semua yang saya lakukan sebelum ini telah menyediakan saya untuk projek ini. Saya rasa hubungan dengan orang Amerika Latin. Saya telah menghabiskan masa sebagai wartawan di Nicaragua yang bekerja untuk Reuters ketika saya berusia 20-an. Dalam satu cara saya menjadi watak lain dalam kisah pengembaraan, dan saya menambah beberapa detik keinginan untuk perjalanan hanya dengan ketidakcukupan bersama dengan mereka. Entah bagaimana saya membuat mereka ketawa; Saya mengatasi beberapa situasi yang sukar, kami berkongsi masa cecair budaya. Saya sangat akrab dengan budaya, muzik, makanan bahasa, dan sebagainya, saya sesuai dengannya, dan dengan cara saya berdiri agak berbeza. "
Mengenai cabaran yang dihadapi oleh para pendatang:
"Perkara yang lebih buruk yang saya alami sendiri menunggang dalam hujan selama 13 jam. Semua orang takut kereta api itu akan tergelincir, treknya sudah tua dan tidak dalam keadaan baik dan gangguan adalah perkara biasa. Tahun lepas, terdapat kecelakaan di Tabasco yang membunuh lapan atau sembilan orang "
"Saya rasa saya mempunyai tanggungjawab untuk mengumpul cerita mereka, menjadi saksi kepada kehidupan dan pengalaman mereka. Terutama saya mendapat pengertian bahawa, walaupun di negara mereka sendiri mereka tidak penting, diabaikan, tidak dihargai. Ketika di Mexico, lebih buruk lagi bagi pendatang Amerika Tengah, mereka dihantui dan dihina. Mereka kadang-kadang diculik, dirogol, diseksa atau diperas. Orang-orang tempatan menunjukkan untuk menutup tempat perlindungan bagi pendatang dan jam yang mereka boleh tinggal di tempat perlindungan sering dihadkan kepada 24 jam, hujan atau bersinar. Apabila dan jika mereka membuatnya ke Amerika Syarikat, tidak ada katil mawar untuk mereka di sini sama ada. "
Semasa menyambung semula dengan beberapa mata pelajarannya:
"Saya baru-baru ini berhubung di Facebook dengan keluarga dan mengetahui bahawa mereka menetap di Renosa (Mexico), mereka menyerah untuk ke AS, sekurang-kurangnya sekarang."
"Saya berjumpa satu orang di sebuah tempat perlindungan di Mexico tengah; kemudian dia telah kehilangan segalanya sepanjang jalan kecuali untuk kad perniagaan saya. Dia muncul di halaman depan saya di Maryland suatu hari. Beliau tidak mempunyai keluarga di Amerika Syarikat, ketika kemelesetan berada di dalamnya dan tidak ada kerja. Saya membantunya dan dia membantu saya. Saya menyusun ceritanya untuk rekod, dan saya dapati dia tempat tinggal. Dia berkongsi beberapa kengerian pengalamannya. Sebaik sahaja dia dan sekumpulan pendatang dalam kotak kereta hampir asphyxiated apabila kebakaran mereka dibuat untuk kehangatan keluar dari kawalan dan menggunakan oksigen di dalam kereta. Pada masa lain para pendatang hampir tidak dapat berjalan, mereka begitu kaku dari pendedahan yang lama dan berbahaya kepada sejuk. "
Mengenai bagaimana dia tetap selamat semasa perjalanannya:
"Saya tinggal di tempat perlindungan di sepanjang laluan kereta api dan apabila saya mempunyai kumpulan yang baik, saya diminta pergi. Di tempat perlindungan orang tinggal gaya asrama, ia agak seperti kolej, berkongsi cerita dan pemikiran tentang kehidupan, masa depan. Kami adalah haiwan sosial, orang suka mendengar dan berkongsi cerita kehidupan. Kami akan duduk di atas katil Blanca dan berkongsi " la cosas de la vida ." Apabila saya mengembara dengan satu kumpulan, kami adalah kumpulan yang terikat. Orang membentuk gabungan berdasarkan keperluan bersama. Dan persahabatan dibentuk dengan cepat kerana keadaan begitu sengit. Keputusan saya untuk bersiar-siar sahaja, tidak mengambil tukang fixer atau perjalanan dengan sesiapa tetapi para pendatang adalah yang baik. Orang-orang membuka kepada saya lebih banyak, yang berkaitan dengan saya lebih banyak, kami melakukan perkara ini bersama-sama. Mereka sedar saya berminat dengan kehidupan mereka, saya mengambil berat dan saya mengenal pasti mereka. Mereka gembira dapat bersama saya, saya dialu-alukan. "
Mengenai cara menyelesaikan krisis:
"Amerika Syarikat tidak dapat membetulkan semua perkara ini, tanggungjawab untuk membetulkan kebohongan dengan negara-negara [seperti Honduras, Guatemala dan El Salvador], tetapi kami dapat membantu. Dan kita harus kerana secara tidak langsung kita bertanggungjawab. Masyarakat kita menggunakan dan berminat untuk buruh murah, dan produk murah, ini adalah hubungan kita dengan negara-negara ini selama bertahun-tahun, jadi dalam cara kita bertentangan dengan mengubah sistem itu. Syarikat-syarikat global mengambil kesempatan daripada hakikat bahawa ada sedikit atau tiada peraturan, banyak buruh yang murah dan tidak ada perlindungan bagi pekerja di atasnya. Kemudian jika keadaan berubah, syarikat-syarikat yang sesat akan bergerak dan menjejaskan seluruh kawasan. Kemudian orang tidak mempunyai pilihan tetapi untuk berhijrah, dengan kilang yang ditutup tidak ada pilihan lain. Tambahkan ke campuran, organisasi jenayah yang menjual dadah, senjata api, manusia pemerdagangan dan hidupan liar, dan anda boleh memahami mengapa orang perlu pergi. "
