https://frosthead.com

Dia Bertugas Ketika Kapal Tenggelam. Dua Dekad Kemudian, Pilot Aids ROV dalam Eksplorasi

Beberapa kilometer di selatan Malibu, sebuah bot bekalan yang pecah terletak kira-kira 2, 300 kaki di bawah permukaan Santa Monica Bay. Diisytiharkan Warisan Amerika, lokasi tepat kapal tenggelam terbukti sukar difahami selepas 4 Mei 1995, turun ke dasar laut. Tetapi pada bulan Mei 2018, David Grossman melaporkan untuk Mekanik Popular, penyelidik dari Institut Penyelidikan Akuarium Aquarium Bay (MBARI) melayari laman sesawang semasa menjalankan kajian rutin di teluk.

Sedikit yang tidak biasa dalam kehidupan-Grossman menyatakan bahawa kerugian kapal itu dilihat sebagai "beban kewangan daripada tragedi, " mungkin kerana kesemua enam anak kapal selamat dari kejadian itu- Warisan Amerika telah memegang peranan baru dalam kematian, menjadi tiruan yang berkembang pesat terumbu rumah kepada beratus-ratus tangkai laut dalam dan makhluk laut lain.

Dalam tahun-tahun selepas tenggelam, bot itu sebahagian besarnya dilupakan. Para penyelidik MBARI melihat runtuhan semasa kajian 2008 tetapi mendiskaunnya sebagai "anomali, " menurut kenyataan akhbar. Kebangkitan hampir 200 kaki akhirnya ditambah pada peta pada Mei 2018 menggunakan tinjauan baru, namun kemalangan itu masih belum diterokai sehingga ekspedisi September 2018 yang diketuai oleh ahli geologi MBARI Charles Paull, yang disertai oleh Knute Brekke, salah seorang ketua MBARI ROV juruterbang.

Brekke mempunyai minat dalam melawat laman web ini. Walaupun sifat yang tepat dari kapal yang pecah itu tetap tidak jelas sebelum usaha September itu, dia mempunyai firasat: Pada malam kecelakaan pada tahun 1995, Brekke sebenarnya bertugas untuk American Pacific Marine, syarikat menyelam dan ROV yang memiliki Warisan Amerika . Ketika dia menceritakan dalam siaran akhbar, Brekke dan rekan-rekannya cuba membantu kapal dalam kesulitan, tetapi ia tenggelam sebelum mereka dapat meninggalkan pelabuhan.

"Aci kipas dipisahkan dan terdapat air yang datang melalui lubang enam hingga lapan inci di dalam bilik enjin, " jelas Brekke. "Dan ia turun."

Bagi MBARI, beliau memutuskan untuk memetakan laluan yang diunjurkan oleh Warisan Amerika dan mendapati bahawa ia secara langsung berpotongan dengan kedudukan bangkai kapal yang tidak dikenali.

"Saya mungkin tahu apa bot ini, " Brekke dilaporkan memberitahu pasukan lain.

Menulis untuk Mekanik Popular, Grossman menyatakan bahawa syak wasangka ini disahkan selepas para penyelidik menggunakan ROV mereka untuk melihat dengan lebih dekat. Daripada kedalaman, satu siri huruf muncul: A, M, E dan R.

"Itu sahaja, " kata jurucakap Brekke, Ben Erwin. "Ia mengatakan Warisan Amerika ."

Anda kini boleh meneroka model 3-D kecelakaan melalui Sketchfab Anda kini boleh meneroka model 3-D kecelakaan melalui Sketchfab (Ben Erwin © 2018 MBARI)

Jurucakap MBARI, Kim Fulton-Bennett memberitahu Mindy Weisberger dari Live Science bahawa Warisan Amerika bertanggungjawab untuk "menahan krew dan bekalan ke dan dari rig minyak luar pesisir, " serta menawarkan sokongan kepada penyelam dan ROV yang ditugaskan untuk mengekalkan pelantar minyak dan talian paip laut.

Brekke dan Erwin menghabiskan masa selama tiga jam membimbing ROV yang dipanggil "Doc Ricketts" melalui tapak bangkai kapal semasa ekspedisi September. Menurut Weisberger, imej yang ditangkap semasa usaha ini kemudiannya membolehkan Erwin membina model 3-D kini boleh didapati secara dalam talian. Walaupun tali terapung dan air keruh menghalang pasukan daripada menjelajah setiap sudut bangkai kapal, kapal digital yang masih menawarkan sekilas ekosistem bawah air yang unik. Gambar rajah ini juga menampilkan warna hijau ungu, biru dan hijau penduduk residennya.

Banyak bangkai kapal yang mendapat pajakan baru pada kehidupan sebagai rumah untuk makhluk laut apabila mereka tenggelam ke kedalaman. Seperti yang dilaporkan oleh Melissa Hobson untuk Ecophiles, lautan-lautan di dunia beribu-ribu kapal tenggelam-terumbu-terumbu yang banyak, yang boleh diakses oleh penyelam skuba yang berpengalaman dan baru. Cuba melawat kapal tangki Rusia Ashkhabad, yang ditembusi oleh sebuah bot U Jerman di pinggir pantai North Carolina pada tahun 1942 dan kini menjadi tuan rumah pelbagai karang, barracudas dan ikan pari, atau mungkin Australia SS Yongala, yang tenggelam pada tahun 1911 dan dikelilingi oleh sekolah-sekolah ikan, penyu laut, dan, kadang-kadang, walaupun jerung lembu.

Dia Bertugas Ketika Kapal Tenggelam. Dua Dekad Kemudian, Pilot Aids ROV dalam Eksplorasi