Kisah para penunggang basikal yang berkongsi jalan dengan kereta panjang dan penuh dengan ketegangan dan tuduhan terhadap tingkah laku yang tidak selamat dari kedua-dua belah hujah. Walaupun ramai pemandu tidak memberi penunggang basikal yang mencukupi, sesetengah penunggang basikal akan menimbulkan bahaya di dalam dan di luar lalu lintas.
Kandungan Terkait
- Hanya Kereta Bergerak Beberapa Boleh Menaikkan Jams Traffic Phantom
- Kereta Tanpa Pemandu Google Gembira Dengan Pelumba
Tetapi jika kereta memandu sendiri menguasai jalan raya, ini mungkin menjadi masalah masa lampau. Menurut laporan terbaru Google tentang keadaan kereta memandu sendiri, kenderaan itu dapat mengenali dan meramalkan tingkah laku para penunggang basikal, serta memahami isyarat tangan mereka, laporan Johana Bhuiyan untuk Recode .
"Sensor kami dapat mengesan isyarat tangan pengendali sepeda sebagai petunjuk tentang niat untuk membuat giliran atau beralih, " menurut laporan Google 2016 Jun. "Para penunggang basikal sering membuat isyarat tangan jauh sebelum giliran, dan perisian kami direka untuk mengingati isyarat sebelumnya dari penunggang supaya lebih baik menjangka menunggang penunggang jalan."
Ini bukan kali pertama pembuat kereta telah "mengajar" kenderaannya untuk mengesan dan memahami isyarat tangan basikal. Menurut Bhuiyan, sebuah kereta konsep Mercedes baru-baru ini juga menunjukkan keupayaan untuk mengenali isyarat tangan dan gerak isyarat. Tetapi sebagai lebih banyak kereta memandu sendiri melanda jalan raya, keupayaan untuk mentafsirkan dan berkomunikasi dengan pejalan kaki dan orang yang menunggang segala jenis basikal adalah penting untuk membuat kenderaan autonomi selamat.
Dengan menggunakan pembelajaran mesin, Google melaporkan kereta mereka bukan sahaja boleh mengenali penunggang basikal dan isyarat tangan mereka, tetapi mereka juga boleh belajar dari bagaimana penunggang basikal yang ditemui. Kerana kereta memandu sendiri dilengkapi dengan sensor 360 darjah, mereka akan dapat mengesan penunggang basikal bergerak di sekelilingnya, walaupun dalam kegelapan, Angela Chen menulis untuk Gizmodo . Kereta Google juga belajar bagaimana untuk mengesan dan mengendalikan situasi yang sukar, seperti jika pengendara sepeda di hadapan melewati sebuah kereta yang pemandunya melangkah ke jalan.
"Sebagai contoh, apabila sensor kami mengesan sebuah kereta yang diparkir selari dengan pintu terbuka berhampiran pengendara basikal, kereta kami diprogramkan untuk melambatkan atau menyemarakkan untuk memberi penunggang ruang yang cukup untuk bergerak ke arah pusat lorong dan mengelakkan pintu, "Menurut laporan Google. "Kami juga bertujuan untuk memberi penunggang basikal yang banyak apabila kami lulus, dan kereta kami tidak akan memerah apabila penunggang basikal mengambil pusat lorong, walaupun terdapat ruang yang cukup teknikal."
Kereta Google telah jauh sejauh mana mereka mengendalikan penunggang basikal, tetapi mereka tidak lagi bebas. Dalam satu peristiwa kejatuhan lalu, seorang pelumba di Austin, Texas melaporkan bahawa dia berjaya membazir satu prototaip Google dengan teliti ketika dia melakukan landasan di hadapannya pada lampu. Manuver, yang melibatkan penunggang basikal yang berdiri di atas pedal dan melompat ke belakang dan sebagainya, membingungkan kereta dengan teliti sehingga dilaporkan membeku di tengah persimpangan selama beberapa minit.
Walaupun masih terdapat sedikit keributan untuk bekerja, kereta memandu sendiri Google boleh menjadi nafas udara segar untuk kedua-dua penunggang basikal dan pemandu.
