Artikel ini adalah sebahagian daripada fotografi yang mengetengahkan fotografi yang telah mengemukakan kepada pertandingan foto tahunan Smithsonian.com.
Jassen Todorov adalah seorang lelaki Renaissance moden. Bermula dari Bulgaria, dia melakukan perjalanan di seluruh dunia sebagai pemain biola, dan sejak 15 tahun yang lalu, telah mengajar muzik di San Francisco State University. Di antara kelas dan konsert, beliau juga seorang juruterbang dan jurugambar. Sama ada untuk perjalanan hujung minggu cepat dari Bay Area atau jarak merentasi negara, Todorov bergerak dalam pesawat empat paterinya 1976 Piper Warrior setiap peluang yang dia dapat, mendokumentasikan dunia di bawah.
Apa yang bermula sebagai hobi dengan cepat menjadi semangat penuh dengan tujuan. Dalam tempoh lima tahun yang lalu, beliau telah menerbangkan lebih 20 negeri, serta pelbagai negara, menangkap pandangan yang jarang dilihat oleh orang lain. Dari sudut pandangnya, lanskap menyerupai karya abstrak seni, dan struktur manusia kelihatan seperti model mainan. Merentasi taman nasional luarkan, ladang angin yang dilindungi kabus, kilang kertas industri dan luas, kenderaan automobil yang dibuang, imejnya menawarkan gambaran unik kepada cara manusia telah membentuk planet ini.
Bercakap dari San Francisco, Todorov membagikan bagaimana ia menggabungkan nafsu, apa yang menginspirasi perjalanannya dan apa yang telah dipelajarinya selama bertahun-tahun.
Bukan sahaja anda seorang pemuzik dan seorang profesor, tetapi anda juga seorang juruterbang dan jurugambar. Yang pertama datang, fotografi atau terbang?
Oh, terbang! Pada awal tahun 2000, saya adalah pelajar di New York. Muzik adalah indah, tetapi seseorang mesti berhati-hati untuk tidak melampaui hal itu, seperti halnya dalam kehidupan, kerana ia boleh membakar anda jika anda melakukannya terlalu banyak. Saya pernah mempraktikkan enam, lapan jam sehari ketika saya belajar untuk tuan dan ijazah doktor-dan kemudian saya mengajar sebagai TA [pembantu pengajaran]. Saya sangat sibuk, tetapi saya memerlukan beberapa kedai tambahan. Saya fikir, mungkin saya boleh menjadi juruterbang, kerana ini selalu menjadi semangat saya sejak saya masih kecil. Akhirnya, saya mendapat semua pensijilan saya. Saya menjadi juruterbang, kemudian juruterbang instrumen, juruterbang komersial dengan lesen komersil, dan lima tahun kemudian saya mendapati diri saya mengajar orang bagaimana untuk terbang pesawat di sini di San Francisco. Pada satu ketika, saya mempunyai lebih ramai pelajar perintis daripada pelajar biola. Kemudian saya mendapat pesawat sendiri.
Bilakah itu?
Sekitar tahun 2010. Saya membeli empat tempat duduk, pesawat enjin tunggal. Disebabkan saiz enjin kecil dan ringan, ia membakar bahan api yang kurang daripada kebanyakan SUV di luar sana. DSLR pertama saya yang saya beli pada tahun 2013, dan kemudian pada tahun 2014 saya memutuskan untuk memberi tumpuan kepada mengambil gambar semasa terbang pesawat saya sendiri tanpa pelajar. Saya mengambil satu perjalanan ini ke Taman Negara Yellowstone, dan saya menandakan ia sebagai permulaan kerjaya fotografi saya.
Perjalanan ke Yellowstone dan kembali ke San Francisco?
Yeah. Ia hanya mengambil kira-kira enam jam untuk sampai ke sana dalam pesawat saya. Saya sampai ke Idaho, dan pada malam pertama saya mendarat di lapangan terbang mungkin 50 batu di selatan Yellowstone, dan semua hotel telah ditempah sepenuhnya. Saya berkata baik baik saya akan tidur di dalam pesawat saya. Tempat duduk belakang-anda tahu, itu sebenarnya agak selesa. Ia adalah kali pertama saya berkhemah melihat tempat itu, dan saya masih ingat bintang-bintang itu hanya hebat.
Ia adalah salah satu momen pertama yang tidak dapat dilupakan apabila anda menyedari, wow, saya perlu melakukan lebih banyak perkara ini. Saya masih ingat bangun, dan pagi ini indah dengan matahari terbit yang menakjubkan. Sebaik sahaja saya melihat ke arah Grand Prismatic, saya merasa seperti saya menerima bolt tenaga ini, terbang seperti burung di atas sifat yang luar biasa ini.
Bayang-bayang panjang pada waktu matahari terbit. Grand Prismatic Spring, Taman Negara Yellowstone. (Jassen Todorov) Berjalanlah melalui proses anda. Bagaimanakah anda merancang dan melaksanakan tembakan? Adakah anda terbang dengan destinasi dalam fikiran?
Pada awalnya, terdapat banyak usaha untuk diterokai. Di mana sahaja saya melihat ke sana adalah keindahan yang begitu banyak. Saya tidak dapat tidur selama berbulan-bulan! Saya hanya merancang perjalanan dan mengambil perjalanan satu demi satu. Perkara yang menarik ialah banyak gambar saya dibiayai oleh media, akhbar, majalah di seluruh dunia, dan saya fikir saya perlu melakukan ini dengan lebih kerap dan tampil dengan bahan tematik untuk artikel.
Terdapat dua cara untuk meneruskannya. Satu cara akan pergi ke tempat tertentu. Perkara tentang penerbangan adalah, jika anda pergi dari titik A ke titik B, terdapat banyak sekali di bawah anda bahawa perjalanan keseluruhan ini menjadi pengalaman fotografi yang hebat. Anda tersandung pada satu juta perkara lain yang keren apabila anda dapat menunjuk B. Beberapa gambar paling kegemaran saya adalah persis seperti kejadian di mana saya pergi ke tempat B tempat, dan kemudian dalam perjalanan ke sana saya menyedari "oh tuhan saya, ini hebat, ini hebat, ini hebat ... ini hebat! "
Masa terbaik untuk gambar adalah pada awal pagi atau lewat petang. Saya sentiasa teruja untuk bangun di pagi hari walaupun ia sangat sukar. Kadang-kadang saya bangun pukul 5:00 pagi dan kemudian menaiki basikal saya selama beberapa batu atau berjalan kaki ke lapangan terbang berdekatan. Apabila anda berlepas dan matahari juga bangun, ia hanya sukar dipercayai.
Todorov's 1976 Piper Warrior di stesen minyak. (Hormat dari Jassen Todorov) Apabila saya terbang hari ini, saya mendengar banyak muzik. Bach, Mozart, Beethoven atau jazz ... atau negara, kadang-kadang, bergantung di mana saya, atau Ray Charles - apa yang saya rasa suka mendengar pada masa itu. Ia sangat menyeronokkan kerana sekarang saya menggabungkan muzik dengan terbang dan fotografi.
Adakah kerja anda sebagai seorang pemuzik mempengaruhi kerja anda sebagai jurugambar?
Muzik mempunyai banyak kaitan dengan corak, dan struktur dan disiplin. Tetapi ada juga keseragaman, warna dan penambahbaikan juga. Apabila anda melihat foto, anda memikirkan perkara yang sama. Anda melihat warna, anda melihat mood, anda melihat corak. Anda melihat komposisi kursus, perasaan umum.
Sebagai juruterbang, apakah beberapa sekatan tinggi yang anda bekerjasama? Contohnya, berapa tinggi yang perlu anda terbang di taman negara?
Kami berada dalam komunikasi dengan menara, dengan kawalan lalu lintas udara. Untuk taman negara, hutan negara atau monumen, kami dinasihatkan untuk terbang 2, 000 kaki di atas tanah, dan kemudian ke atas bandar atau bandar yang padat, biasanya kira-kira 1, 000 kaki di atas. Tidak menentu atau keluar di tengah-tengah mana-mana, 500 juga baik, tetapi anda tidak mahu terbang yang rendah. Anda ingin mempunyai lebih banyak ruang di antara anda dan tanah kerana apa-apa boleh berlaku. Sekiranya anda berada pada 5, 000 kaki, atau 3, 000 kaki, anda mempunyai lebih banyak masa untuk melihat tempat yang mungkin ke tanah untuk meluncur dan kemudian mendarat dengan selamat.
Dengan pengecualian beberapa kawasan ruang udara terhad tentera di beberapa padang pasir California-terdapat beberapa di New Mexico, sedikit di Nevada dan Arizona juga-kebanyakan ruang udara AS sangat mesra untuk juruterbang.
Anda sekurang-kurangnya beberapa ribu kaki di atas laman web ini. Secara teknikal, bagaimana anda mendapatkan gambar ini? Peralatan apa yang anda gunakan? Adakah anda menyengetkan kapal terbang sambil mengambil gambar?
Ya, saya mencondongkan pesawat, dan itulah salah satu sebab mengapa saya suka terbang sendiri kerana ada kejadian ketika orang sakit ketika mereka terbang dengan saya.
Perut anda untuk berurusan, dan perut anda sahaja.
Betul. Beberapa kawan yang pernah saya ambil pada masa lalu, saya fikir mereka berasa seperti [mereka berada di] Six Flags wild ride, dan kemudian, anda tahu, kita perlu mencari beg barf.
Hari ini saya hanya menggunakan satu kamera dan satu lensa. Pada masa lalu, saya pernah mempunyai lebih banyak kanta, dan itu terlalu rumit. Sekarang saya hanya menggunakan kanta 70-200mm dan NikonD810, yang saya dapati adalah kamera yang indah. Saya menggunakan tangan saya untuk meredam supaya tiada getaran pesawat; dengan kata lain, saya tidak meletakkannya di pesawat.
Saya mempunyai dua tingkap sekarang di kedua-dua belah pesawat. Saya hanya mempunyai satu tetingkap, tapi kemudian saya memasang tetingkap kedua supaya jika saya terbang, dan kemudian saya melihat sesuatu yang sangat menarik di sisi lain, saya hanya dapat menukar tempat duduk dengan cepat dan kemudian mengambil gambar tanpa perlu berpaling pesawat dan membuat giliran 360 darjah.
Saya hanya membuka tingkap, condong pesawat, mengambil gambar, dan teruskan. Kadang-kadang saya akan mengambil dua atau tiga gambar dalam kes dari sudut berbeza, maka jika ada tapak yang sangat menarik, saya akan melingkari. Saya akan memberitahu menara bahawa saya akan berputar di sana selama beberapa minit.
Selagi anda bercakap dengan mereka dan beritahu mereka apa maksud anda, itu tidak masalah biasanya. Grand Canyon adalah salah satu yang rumit. Mereka mempunyai peraturan khas kerana terdapat banyak trafik udara. Anda perlu mengkaji mereka dan pastikan anda memahami carta. Tetapi kebanyakan taman negara yang lain baik-baik saja, biasanya. Grand Canyon adalah yang paling sibuk.
Menembak Todorov dari tingkap pesawatnya (Courtesy of Jassen Todorov) 
Todorov di atas tanah (courtesy of Jassen Todorov) Apabila anda terbang ke negeri-negeri dan negara-negara yang berbeza ini, anda memotret pelbagai landskap. Apa yang dapat kita lihat dari langit bahawa kita tidak boleh dari tanah? Bagaimanakah fotografi udara boleh membantu kita melihat dunia secara berbeza?
Jadi ia sangat cantik dan sangat sedih. Ia sangat sedih kerana terdapat banyak kemusnahan. Saya melihat banyak perkara itu secara besar-besaran. Sebagai contoh, pada Disember 2015, saya terbang ke Florida. Saya meliputi 13 negeri dalam satu perjalanan itu, dan saya terbang terutamanya di sekitar Texas, Louisiana dan kawasan Teluk Mexico. Itulah tempat yang sangat tragis. Airnya tidak jelas sama sekali; ia sangat tercemar. Mereka mengatakan bahawa mereka telah dibersihkan selepas ledakan BP beberapa tahun yang lalu, tetapi ia bukan hanya itu. Terdapat ribuan rig minyak di atas tanah dan juga di dalam air, dan terdapat banyak kebocoran dari banyak platform ini.
Saya menyaksikan di Afrika Selatan tahun lepas kawasan sisa arang batu yang besar. Begitu juga di Amerika Syarikat. Setiap kali terdapat kilang arang batu besar, terdapat banyak sisa juga. Kami mempunyai kebiasaan buruk ini membuang barang-barang hanya di dalam air atau di dalam sungai.
Kadang-kadang saya akan memotret sesuatu, dan saya tidak tahu apa yang saya memotret. Terdapat kawasan di Colorado yang begitu menarik, begitu merah dan berwarna-warni dari atas. Saya terjumpanya dan saya mengambil beberapa gambar-ia naik di pergunungan di Rockies-kemudian saya kembali, dan saya menelitinya. Ternyata ini lombong emas yang sangat tercemar.
Adakah terdapat satu lawatan yang sangat berkesan?
Yellowstone boleh diingati kerana ia adalah yang pertama. Anda sentiasa ingat yang pertama.
Terdapat banyak perjalanan yang luar biasa. Terlalu banyak dikira pada ketika ini. Saya mesti mengatakan bahawa California adalah yang paling menarik dari semua negeri kerana di sini anda mempunyai lautan, anda mempunyai garis pantai, anda mempunyai lembah, anda mempunyai kawasan penduduk dan juga banyak kawasan terpencil. Anda mempunyai glasier, anda mempunyai gunung yang tinggi, padang pasir, dan mungkin tempat saya # 1, jika saya terpaksa memilih, adalah kawasan Death Valley. Ia agak luar biasa ... Kita ada semuanya di sini [di California]. Saya boleh pergi berselancar di pagi hari, dan saya boleh bermain ski pada sebelah petang. Dan kemudian saya pergi ke padang pasir di waktu petang dan melihat bintang-bintang dan kemudian melihat Gunung Whitney. Sebaliknya, saya tidak fikir saya dapati ia di tempat lain.
Dua jiwa yang berani berjalan di tepi bukit gergasi di Death Valley National Park, California. (Jassen Todorov) 
Surfers menavigasi perairan Half Moon Bay, California, semasa acara melayari Mavericks. (Jassen Todorov) Apa atau di manakah anda mahu mengambil gambar seterusnya?
Akhirnya saya ingin memotret semua AS, dan itu akan mengambil sedikit masa kerana ia adalah sebuah negara besar. Saya juga ingin memotret lebih banyak benua lain. Asia adalah benua yang saya tidak difoto sama sekali. Saya perlu kembali ke Afrika satu hari ini. Amerika Selatan sangat menarik, dan Andes juga akan mengagumkan-dan Australia akan menjadi hebat. Terdapat terlalu banyak untuk dikira! Saya selalu bergurau bahawa saya suka memotret bulan salah satu hari ini. Betapa sejuknya. Atau Marikh.
Melalui foto saya, saya benar-benar mahu menghantar mesej ini kepada mereka yang melihat gambar yang kami sangat bernasib baik kerana kami mempunyai sifat mulia dan Bumi yang indah ini.
