Kandungan Terkait
- Pergeseran Bentuk Ladang Suria
- Amerika Syarikat Boleh Beralih ke Tenaga Terbarukan Kebanyakan, Tiada Bateri Perlu
Minggu lalu, menteri Ekologi dan Tenaga Perancis mengumumkan bahawa negara itu akan membuka 621 batu jalan dengan panel solar dalam tempoh lima tahun akan datang, dengan matlamat menyediakan tenaga murah dan boleh diperbaharui kepada lima juta orang.
Disebut "Wattway, " jalan raya akan dibina dengan kerjasama syarikat pembinaan jalan Perancis Colas dan Institut Tenaga Suria Nasional. Syarikat itu menghabiskan lima tahun terakhir membangunkan panel solar yang hanya kira-kira satu perempat inci tebal dan cukup kuat untuk berdiri di lebuh raya lebuh raya tanpa melanggar atau membuat jalan lebih licin, David Rogers melaporkan untuk Kajian Pembinaan Global . Panel juga direka supaya mereka boleh dipasang terus di atas jalan raya yang sedia ada, menjadikannya agak murah dan mudah dipasang tanpa perlu merobek sebarang infrastruktur.
"Tidak ada keperluan untuk membina semula infrastruktur, " kata Ketua Pegawai Eksekutif Colas Hervé Le Bouc kepada Myriam Chauvot untuk majalah Perancis Les Echoes pada 2015. "Di Chambéry dan Grenoble, telah berjaya diuji pada Wattway satu kitaran 1 juta kenderaan, atau 20 tahun normal lalu lintas jalan, dan permukaan tidak bergerak. "
Panel dibuat daripada silikon polikristalin nipis dan disalut dalam lapisan resin untuk menguatkannya dan menjadikannya kurang licin. Kerana panel sangat tipis, mereka boleh menyesuaikan diri dengan perubahan kecil di permukaan turapan disebabkan oleh perubahan suhu dan dimeterai rapat terhadap cuaca, laporan Fiona MacDonald untuk ScienceAlert . Menurut Colas, panel-panelnya bahkan berseberangan, walaupun bajak perlu sedikit lebih berhati-hati agar tidak merobek panel dari tanah.
Perancis bukanlah negara pertama yang menyusun idea untuk membuka jalannya dengan panel solar. Pada bulan November 2015, Belanda melancarkan laluan basikal sepanjang 229 kaki panjang dengan panel solar sebagai ujian untuk projek masa depan, dan pasangan di Idaho menaikkan lebih daripada $ 2 juta melalui Kickstarter pada tahun 2014 dan menerima kontrak 2 tahun dari Federal Pentadbiran Lebuh Raya untuk membangun jalan raya solar mereka sendiri, Rob Wile menulis untuk Fusion . Walau bagaimanapun, ini adalah kali pertama panel telah direka untuk diletakkan terus di atas jalan yang sedia ada dan projek pertama memasang panel di lebuh raya awam.
Bagi banyak ahli alam sekitar, membuka jalan raya dengan panel solar kelihatan seperti idea yang hebat. Colas mengatakan bahawa 215 kaki persegi Wattway akan memberikan tenaga yang mencukupi untuk menguasai rumah tunggal Perancis (selain pemanasan), tetapi sesetengah penyelidik masih ragu-ragu bahawa jalan raya solar akan menjadi cekap dan kos efektif untuk bersaing dengan panel solar bumbung biasa, MacDonald menulis.
Ia akan menjadi sukar untuk kaca fotovoltaik untuk bersaing dengan asfalt yang lebih murah, contohnya, dan panel atas bumbung diletakkan dengan lebih baik untuk mendapatkan cahaya matahari yang terbaik, penyelidik Andrew Thomson menulis untuk The Conversation . Di samping itu, beliau menulis, jika jalan-jalan suria terbukti lebih licin daripada jalan raya tradisional, kebimbangan keselamatan boleh membunuh teknologi yang berkembang, tanpa mengira berapa kuasa yang mereka dapat.
"Untuk jalan raya solar menjadi berkesan, ia memerlukan pemikiran semula teknologi yang lengkap, " tulis Thomson.
Buat masa ini, pihak berkuasa Perancis akan meneruskan projek itu, dan akan mula meletakkan segmen Wattway musim bunga ini.
