Di universiti-universiti Amerika, pelajar kejuruteraan biasanya mengetahui bahawa kejuruteraan tentera dan sivil berasal dari Eropah, dan mereka mempelajari tradisi Eropah hampir semata-semata-dengan mungkin melihat kembali ke Mesir atau China. Tetapi Inca, yang era perkembangan empayar yang hebat berlari kira-kira dari 1438 hingga 1533, juga pembina tuan, dan para penyelidik Smithsonian yang beragama kini membawa kejayaan mereka menjadi terang.
Kandungan Terkait
- Penaklukan Sepanyol Inca Menimbulkan Pencemaran Udara untuk Spike
Saya melihat contoh kejayaan kejuruteraan Incan secara langsung ketika saya melawat Peru pada tahun 2011. Saya berjalan segmen apa yang pernah menjadi rangkaian jalan 24, 000 batu dan menatap dengan kagum pada kerja-kerja sivil dan keagamaan yang terletak di atas atau di tepi gunung yang curam Cuzco, ibu kota Incan. Struktur di Machu Picchu adalah yang paling terkenal dalam kejayaan Incan, tetapi masih banyak lagi.
Pada bulan November, Muzium India Amerika menjadi tuan rumah simposium umum mengenai pencapaian Kejuruteraan Incan dan pelajaran yang mereka pegang untuk pembina hari ini, terutamanya dalam bidang kemampanan.
Profesor MIT John Ochsendorf, seorang peserta, telah menjadi kuasa di jambatan tali yang dibina untuk melintasi gorges di jambatan Andes sehingga sangat mengagumkan apabila melihat mereka, kadang-kadang orang jiran kadang-kadang tunduk kepada Inca tanpa pertarungan. Kemudian, konqueror akan dikurangkan kepada merangkak, membatu, di sebalik perputaran tali bergoyang, walaupun dapat menanggung berat tiang tentara.
Ochsendorf telah mengkaji rekod sejarah, membina jambatan replika dan melawat jambatan Incan yang terakhir, di Huinchiri jauh, Peru. Ia dibuat dari rumput asli yang ditenun menjadi benang, dan kemudian diikat dengan tali yang lebih besar. Setiap tahun penduduk kampung dengan seragamnya memotong jambatan yang sedia ada, biarkan ia terapung-itu 100 peratus biodegradable-dan menggantikannya.
Ujian Ochsendorf mencadangkan bahawa kabel utama jambatan dapat menyokong 16, 000 pound, dan dia percaya kabel-kabel jambatan Incan yang paling kuat, menggabungkan kulit, anggur dan cawangan, boleh menyokong 200, 000 paun.
Christine M. Fiori, pengarah bersekutu Sekolah Pembinaan Myers-Lawson di Virginia Tech, mula mengkaji jalan Incan lima tahun yang lalu, menggunakan alat seperti radar penembusan tanah. Dia mengharapkan untuk mencari asas yang mendalam tetapi tidak. Bagaimana mereka boleh bertahan? "Terutama kerana air kawalan Inca, " kata Fiori: Mereka memerhatikan laluan semulajadi dan mengarahkannya, menghalang hakisan.
Sebagai seseorang yang menghabiskan 35 tahun mengajar kejuruteraan, saya tahu kita boleh belajar banyak dari Inca, yang secara intuitif memahami cara membina struktur yang harmoni dengan alam semula jadi. Simposium kejuruteraan adalah sebahagian daripada usaha yang luas di Muzium India Amerika untuk menerokai hubungan kompleks antara teknologi Incan dan budaya yang akan memuncak dalam pameran besar, pada tahun 2015, ditujukan ke Jalan Incan.
