Ia adalah kempen Perang Dunia II yang sebahagian besarnya dilupakan, pemerintahan pantai keganasan Joe Hoyt dan sekumpulan ahli arkeologi marin bertekad untuk membawa tumpuan tajam 70 tahun kemudian.
Dalam tempoh enam bulan pertama tahun 1942, bot U Jerman, yang sering berburu dalam pek serigala, meletupkan kapal selepas kapal hanya beberapa kilometer dari Pantai Timur Amerika Syarikat, menumpukan serangan hendap mereka di sepanjang North Carolina, di mana keadaan paling menguntungkan. Dari pantai, orang awam dapat melihat ledakan itu kerana kapal selam tenggelam lebih banyak Sekutu dalam bulan-bulan daripada keseluruhan Tentera Laut Jepun akan memusnahkan di Pasifik semasa keseluruhan peperangan.
Submariner Jerman menggelarnya sebagai "Musim Penembak Amerika." Walaupun anggaran pembunuhan beramai-ramai berbeza mengikut di mana sempadan ditarik, satu kaji selidik menyimpulkan bahawa 154 kapal telah tenggelam dan lebih daripada 1, 100 nyawa yang hilang di pantai Carolina Utara dalam tempoh itu.
"Ia selalu mengejutkan saya bahawa ia bukan sesuatu yang diketahui semua orang. Ia adalah peperangan paling dekat yang datang ke benua Amerika Syarikat, "kata Hoyt, seorang ahli arkeologi marin dengan kakitangan Sanctuary Marine National Marine and Atmospheric Monitor di Newport News, Virginia. "Selama enam bulan, terdapat tenggelam hampir setiap hari di luar pantai. Kami fikir ia adalah bahagian penting dalam sejarah Amerika. "
Mengalir seperti sungai-sungai besar-besaran di laut, Labrador Current air sejuk dari utara dan Teluk Gulf yang hangat dari selatan berkumpul di lepas Cape Hatteras. Untuk mengambil kesempatan daripada arus ini, kapal mesti menarik berhampiran dengan Bank Luar. Kawasan ini di luar pantai Carolina Utara adalah kesesakan di mana komander U-bot tahu mereka akan mendapati banyak mangsa. Di samping itu, Shelf Continental berdekatan dengan pantai, menawarkan air yang mendalam di mana mereka boleh menyerang dan bersembunyi.
Hoyt mengatakan 50 hingga 60 kapal bersekutu Allied, Axis dan kapal dagang berhenti di pantai utara Carolina. Hoyt telah mengetuai pasukan penyelidik NOAA untuk empat musim panas mencari dan meninjau bangkai kapal dari pertempuran Perang Dunia II. Satu tinjauan sonar tahun lepas mendedahkan 47 tapak yang berpotensi. Sama ada kerusuhan tahun 1942, runtuhan dari masa yang lain atau hanya anomali geologi akan memerlukan kajian lanjut. Matlamat utama projek adalah untuk menghasilkan laporan yang komprehensif mengenai bangkai kapal perang masa kini, mencipta model terperinci lokasi dan menyalurkan penemuan ke pameran muzium atau produksi filem. Kuncinya ialah kerja video oleh sekumpulan pengendali kamera 3-D dari Institut Oceanografi Woods Hole menggunakan kedua-dua kenderaan penyelam dan terpencil yang dilengkapi dengan peralatan canggih.
Kamera 3-D tidak hanya menghasilkan video dramatik; mereka juga membenarkan para penyelidik untuk membuat model terperinci dari laman sesawang dari keselesaan pejabat mereka, tanpa mengukur luas di dasar laut. Kerana lensa mereka diimbangi menyediakan tiga mata untuk menentukan di mana sesuatu di ruang angkasa, kamera mencipta beribu-ribu imej pegun stereo yang menjadi set data setter penyelidik untuk membina model terperinci, sangat tepat membuat laman-laman busuk.
"Ia boleh membantu anda mempelajari bagaimana pertunangan sebenar berlaku, " kata Hoyt. "Anda boleh melihat kerosakan torpedo atau kerosakan perlanggaran. Anda hanya melihat satu bahagian pada masa anda berada di bawah air. Anda tidak dapat melangkah mundur dan melihat segala-galanya kerana kualiti air. Oleh itu, kami cuba mencipta melalui gambar atau gambar mozaik imej keseluruhan supaya anda boleh mendapatkan konseptualisasi yang baik di laman web ini. "
Evan Kovacs, pengarah fotografi 3-D untuk Woods Hole, telah memotret bangkai, termasuk USS Monitor dan HMS Titanic, selama lebih daripada satu dekad. "Salah satu perkara yang paling besar mengenai 3D dari perspektif bercerita ialah kualiti yang mendalam, " kata Kovacs. "Anda boleh membawa orang di sana. Anda berada di bawah air, dikelilingi oleh jerung. Terdapat kesemutan dan keberanian kapal. Ia akan menjadi sangat hebat. "
Satu tinjauan sonar tahun lepas mendedahkan 47 tapak yang berpotensi. Sama ada kerusuhan tahun 1942, runtuhan dari masa yang lain atau hanya anomali geologi akan memerlukan kajian lanjut. (Imej Mahkamah Pejabat Perlindungan Marin Negara) 
Menurut ahli arkeologi marin NOAA Joe Hoyt, ditunjukkan di sini, 50 hingga 60 kapal Allied, Axis dan kapal dagang merosot dari pantai utara Carolina. (Imej Mahkamah Pejabat Perlindungan Marin Negara) 
Hoyt mahu memetakan di mana pertempuran berlaku dan memahami mengapa mereka berlaku di sana. (Imej Mahkamah Pejabat Perlindungan Marin Negara) Hoyt mahu melakukan lebih daripada membuat model laman sesama sendiri; dia mahu memetakan di mana pertempuran berlaku dan memahami mengapa mereka berlaku di sana. "Kami melihat koleksi bangkai di luar sana dalam landskap dan bagaimana mereka menceritakan kisah mengapa kawasan ini penting dan mengapa ia disita oleh para komander U-bot sebagai tempat yang baik untuk beroperasi, " tambahnya.
Satu pertempuran Hoyt dan pasukannya sedang mencari berlaku pada petang 15 Julai 1942. KS-520-konvoi 19 kapal dagang yang berlepas dari Hampton, Virginia, ke Key West, Florida-dikukus kira-kira 20 batu dari Carolina Utara pantai dengan bekalan perang. U-boat, pada masa-masa memburu pek serigala, telah menyerang lorong perkapalan, terutama dari Cape Hatteras, menghantar 154 kapal ke dasar laut di sepanjang Pantai Timur.
Pengiring konvoi adalah lima kapal tentera laut, dua kapal terbang Kingfisher dan sekelip mata. Lying menunggu adalah U-576, sebuah kapal selam Jerman yang panjangnya 220 kaki yang telah diserang beberapa hari lalu, mengalami kerosakan pada tangki balast. Tetapi Hans-Dieter Heinicke, komandernya, tidak dapat menahan serangan, menembak empat torpedo busur. Dua melanda Chilore, sebuah kapal dagang Amerika. Satu memukul JA Nowinckel, sebuah kapal tangki Panamian, dan keempat mengoyak ke Bluefields, sebuah kapal dagang Nicaraguan dimuatkan dengan kapok (produk pokok ceiba), burlap dan kertas. Dalam beberapa minit, Bluefields pergi ke bahagian bawah.
Hanya selepas menembak, U-576 muncul ke permukaan hanya beberapa ratus meter dari Unicoi, sebuah kapal pedagang bersenjata yang melepaskannya. Pesawat Kingfisher menurunkan caj mendalam dan tidak lama selepas pelaut dari konvoi menyaksikan perahu U, upacara berputar keluar dari air, dan lingkaran ke bawah.
Hoyt fikir ia boleh menjadi satu-satunya laman di luar pantai di mana kapal Allied dan perahu U Jerman jatuh sangat dekat satu sama lain. "Ini harapan saya bahawa kita telah mendapat ping pada salah satu daripada mereka, tetapi ia adalah perkara untuk mendapatkan kembali, mendapatkan imejan terperinci atau penilaian tapak untuk dapat mengenal pasti mereka, " tambahnya.
Pasukan ini memfilmkan kecelakaan U-701 dalam 100 kaki air. Pada bulan Jun 1942, kapal selam itu menetapkan 15 lombong dalam pendekatan ke Chesapeake Bay, Hampton Roads dan Pelabuhan Baltimore yang menyebabkan kerosakan atau tenggelamnya lima kapal, termasuk kapal pemusnah, trawler, dan dua kapal tangki. Pada sebelah petang 7 Julai 1942, U-701 muncul untuk menyiarkan bahagian dalamannya dan dilihat oleh pengebom A-29, yang menjatuhkan tiga tuduhan mendalam, merobek kapal selam menyelam dan menghantarnya ke kubur berair.
Pasukan NOAA meninjau tapak Diamond Shoals, kawasan arus tinggi dan pasir beralih. "Pada tahun 2008, bot itu hampir ditutup sepenuhnya, " kata Hoyt. "Kini, ia benar-benar terdedah sehingga kita melihat lebih banyak bangkai kapal itu. Kami juga belajar kerana ia telah ditutup selama sekian lama dan ia jauh lebih baik daripada beberapa tapak lain. "
Tujuh puluh tahun kemudian, walaupun di bahagian bawah, peninggalan masih menakutkan. Menara penumpang naik di atas seluruh bangkai kapal, memberikan profil yang tidak menyenangkan. "Ia luar biasa, " kata Kovacs. "Anda melihat pembunuh lama laut. Anda boleh melihat secara kiasan dan secara literal bagaimana perkara ini akan menyerang ketakutan. "
"Memalukan mengenai apa yang sebenarnya berlaku, " tambahnya, "bukan sesuatu yang patut kita dibenarkan."
