Discovery Space NASA Discovery dijadual dilancarkan hari ini pada pukul 3:29 petang pada pukul 3:04 petang pada 30 November. Ini akan menjadi penerbangan terakhir pesawat ulang-alik, sebelum bersara bersama-sama dengan program ulang-alik NASA tahun depan. Discovery adalah yang pertama dari tiga penerbangan NASA untuk membuat perjalanan terakhirnya. Mula-mula dihantar ke angkasa pada tahun 1984, Discovery telah menyelesaikan 5, 000 orbit bumi, menghabiskan lebih dari 300 hari di ruang angkasa dan mengembara sejauh 150 juta batu. Smithsonian dan muzium lain menunggu untuk mendengar dari NASA di mana Discovery dan orbit lain akan pergi selepas menyelesaikan misi terakhir.
NASA melancarkan pesawat ulang-alik pertama Columbia ke angkasa pada tahun 1981, dan sejak itu program ulang-alik telah memalsukan jalan untuk penerokaan ruang angkasa Amerika Syarikat. Saya berpadanan dengan kurator Air dan Space Valerie Neal untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Discovery, program ulang-alik dan masa depan penerokaan ruang angkasa.
Sepanjang beberapa dekad yang lalu, terdapat banyak perkara pertama yang berkaitan dengan program ulang-alik NASA, dan Discovery khususnya: juruterbang pesawat ruang angkasa pertama, orang tertua ke ruang orbit, lelaki Afrika Amerika yang pertama untuk melengkapkan ruang angkasa. . . Adakah terdapat satu momen tertentu dalam sejarah Discovery yang menonjol kepada anda sebagai momen yang anda tidak akan lupa?
Terdapat dua momen sedemikian yang amat mengasyikkan, dan masing-masing berlaku selepas berlakunya krisis. Discovery terbang misi pulang ke penerbangan (STS-26 pada tahun 1988) lebih daripada dua tahun selepas tragedi Challenger, dan semua orang mengadakan nafas untuk pelancaran yang selamat dan berjaya. Discovery juga merupakan pengembara kembali ke penerbangan selepas tragedi Columbia (STS-114 pada tahun 2005), dalam persekitaran penangguhan mengenai pelancaran selamat dan pulangan yang selamat. Sudah tentu, Discovery adalah kenderaan; kejayaan sebenar misi-misi itu dicapai oleh awak kapal dan banyak orang yang menyediakan Discovery untuk penerbangan.
Apa satu momen dalam perjalanan keseluruhan program angkasa lepas berdiri sebagai titik perubahan?
Sukar untuk memilih satu saat semacam itu daripada ramai, tetapi salah seorang daripada mereka juga melibatkan Penemuan . Shuttle Ular pertama dengan Stesen Angkasa Antarabangsa pada tahun 1999 (STS-96). Pada ketika itu, pesawat ulang-alik itu memenuhi matlamat utama yang mana ia telah dibayangkan kira-kira 30 tahun sebelum ini: untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan ke dan dari stesen angkasa. Amerika Syarikat kini mempunyai sarana-sebuah pesawat ulang-alik dan sebuah stesen angkasa-untuk tinggal di angkasa, bukan hanya melawat sana, untuk terus hidup dan bekerja di angkasa, membuat rumah dan tempat kerja di sana, dan hidup dari planet ini dengan lebih kekal cara. Spaceflight manusia AS kemudian menjadi tumpuan di Stesen Angkasa Antarabangsa; hanya empat daripada hampir 40 misi yang diikuti mempunyai tujuan yang berbeza.
Jika sebenarnya, Smithsonian mendapat Discovery, ia akan menggantikan prototaip Enterprise, yang digunakan untuk ujian luncuran dan pendaratan pada akhir 1970-an (dilihat di Udvar-Hazy Centre di Chantilly, Virginia). Kenapa perkara sebenar menjadi pengalaman yang lebih menarik untuk penunggang muzium?
Enterprise juga merupakan "perkara yang sebenar, " dan kami menghargai sejarahnya yang unik, tetapi Enterprise membuat sumbangan utama sebelum angkatnya mula terbang di angkasa, dan ia menghabiskan sebahagian besar zaman ulang-alik dalam persaraan. Sebuah orbiter yang terbang dalam ruang mewakili sejarah operasi ulang-alik - pelbagai jenis misi dari penghantaran satelit ke penyelidikan makmal ke stesen angkasa angkasa, korps angkasawan yang pelbagai, dan cabaran melakukan kerja yang sangat sukar dan bercita-cita tinggi di angkasa. Kita boleh menceritakan lebih banyak cerita di sekitar orbiter spaceflight dan orang ramai boleh belajar lebih banyak tentang spaceflight manusia di era ulang-alik.
Dalam 50 atau 100 tahun, apa yang anda fikir orang akan mengatakan kembali ke Sistem Pengangkutan Angkasa NASA? Adakah penerokaan ruang angkasa untuk Amerika Syarikat berkurang akibat program pensiun?
Saya berfikir bahawa era ulang-alik akan dilihat sebagai masa spaceflight praktikal, satu tempoh cuba untuk membuat rutin spaceflight cukup bahawa banyak jenis aktiviti berfaedah boleh berlaku di orbit Bumi. Dengan sering terbang, mempunyai ruang yang banyak untuk muatan besar dan pelbagai jenis eksperimen, dan biasanya membawa lima atau tujuh anak kapal, pesawat ulang-alik memperluaskan pelbagai aktiviti manusia di ruang angkasa. Pelancongan membuka jalan ke angkasa untuk wanita, orang warna, saintis, jurutera dan pendidik untuk menyertai juruterbang lelaki yang telah membentuk korps angkasawan. Program ini juga membolehkan pembinaan dan pengendalian stesen angkasa yang sangat besar dan sangat mampu, yang pada asalnya dirancang untuk menjadi batu loncatan untuk menerokai Bulan dan eksplorasi manusia Marikh.
Sama ada penerokaan angkasa itu berlaku akan diputuskan oleh warganegara Amerika dan wakil politik dan pemimpin kita. Sama ada penerokaan lanjut akan dijalankan oleh penjelajah robot yang mampu, atau oleh beberapa perkongsian manusia dan robot, atau oleh beberapa teknologi canggih yang belum dibangunkan, masih dapat dilihat. Saya fikir bahawa penerokaan ruang akan berterusan selagi kita mempunyai rasa ingin tahu dan keinginan untuk memahami, tetapi gaya eksplorasi mungkin agak berbeza daripada amalan semasa kita.
Siaran ini telah dikemas kini untuk menggambarkan kelewatan berterusan pelancaran ulang-alik.
