Lebih daripada $ 15 bilion kopi yang dieksport setiap tahun. Itu menjadikannya komoditi kedua yang paling diperdagangkan di dunia, di belakang hanya minyak. Kebanyakan kopi ini tumbuh di antara Tropika Kanker dan Capricorn, tetapi kebanyakan kopi di dunia dimakan di negara-negara yang terletak di luar jangkauan dunia yang sering disebut sebagai The Bean Belt. Dimanapun biji boleh dihantar selepas penanaman, mereka hampir pasti dihantar ke dalam bekas perkapalan di mana-mana, intermodal, berstandar antarabangsa. Kotak keluli bergelombang ini telah digunakan untuk menghantar kopi di seluruh dunia sejak tahun 1950-an. Baru-baru ini, mereka juga digunakan untuk menjual kopi.
Starbucks baru-baru ini mendapat banyak perhatian dengan kedai runcit prototaip baru di Tukwilla, Washington yang dikenali sebagai "The Reclamation Drive-Thru, " kedai 450-kaki-ft drive-through dan berjalan-up yang dibina dari empat kontena penghantaran yang diperbaharui. Diilhamkan oleh pandangan dari ibu pejabat Seattle mereka, yang melihat ke luar bekas perkapalan yang tidak digunakan, Starbucks menyimpan bekas lama dari timbunan sekerap untuk mewujudkan struktur sementara mereka yang baru. Ia adalah salah satu projek pertama yang direka oleh peruncit secara khusus untuk meneroka pilihan baru dalam kemampanan dan ia mewakili dedikasi mereka untuk menjadikan setiap elemen perniagaan mereka lebih mampan. Starbucks bertujuan untuk mencapai pensijilan LEED untuk semua kedai baru mereka.
Sehingga baru-baru ini, kopi colossus dikenali untuk keseragaman kedai kopi mereka dan keseronokan kopi mereka. Itu mula berubah. Nah, kopi mungkin masih biasa-biasa saja, tetapi dengan inisiatif reka bentuk baru-baru ini Starbucks telah menghasilkan beberapa kafe reka bentuk tinggi yang menampakkan pembaikan drastik dari semua kedai masa depan mereka. Walaupun beberapa arkitek terkenal telah mencipta kafe yang menakjubkan di seluruh dunia, tukwilla drive-thru meraih perhatian yang paling. Kedai kontena perkapalan berfungsi, agak cepat untuk dipasang, dan mewujudkan mercu tanda mudah alih dan banyak buzz. Reka bentuk yang baik adalah perniagaan yang baik, bukan? Sesungguhnya ia kelihatan seperti itu. Projek ini baru-baru ini diiktiraf oleh Arkitek Rekod sebagai pemenang Reka Bentuk Bagus yang bernama Baik adalah Anugerah Perniagaan yang Baik, diberikan kepada syarikat-perusahaan yang merangkul seni bina sebagai cara untuk meningkatkan garis bawah.
Projek Starbucks hanya prototaip dan, sementara Pengurus Kanan Rekabentuk Global Store syarikat tidak pasti tentang masa depan kedai-kedai itu, dia berharap ia akan mempengaruhi bentuk perkara yang akan datang:
"Kami kini membincangkan cara untuk memanjangkan pemikiran dan pembelajaran dari projek ini ke kawasan lain, mungkin dalam projek pasang siap atau dalam perabot dan aksesori luaran. Saya tidak pasti di mana semua ini akan tanah, tetapi pad pelancaran kini telah berjaya dibersihkan dan perbualan yang dihasilkan telah positif. "
Walaupun Starbucks adalah kedai terbesar untuk memeluk pengangkutan intermodal sebagai ruang runcit sementara, tentunya bukan yang pertama.
Illy Push-button Cafe dari 2007 Venice Biennale
Arkitek Adam Kalkin juga telah membuat nama untuk dirinya sendiri menggunakan bekas perkapalan sebagai bahan bangunan utama senibina. Bekas Kalkin, bagaimanapun, juga mempunyai mekanik. Dengan menekan satu butang, ia menamakan bunga Push Button House dari sebuah kontena penghantaran standard ke susunan ruang tamu empat bilik. Reka bentuk ini telah dipasang oleh pembuat kopi Itali Illy untuk berfungsi sebagai kafe push-button mudah alih semasa Biennale Venice 2007.
La Boîte Cafe di Austin, Texas (gambar: Jeff Kauffman, melalui La Boîte)
Kafe-kafe kargo yang lebih kecil termasuk Cafe Froebe di Linz, Austria, la boîte cafe di Austin, Texas, dan Ritual Roasters di San Francisco, yang mencipta lokasi peti kes sementara mereka sebagai sebahagian daripada acara tahun lepas, Proksi, yang meraikan budaya kafe modular dengan mencari "Untuk menggerakkan persekitaran makanan, seni, budaya, dan runcit yang fleksibel dalam kontena perkapalan yang telah diubah suai."
Arkitek kontena penghantaran tidak baru. Walaupun pada tahap tertentu, ia mungkin sekitar selagi kontena perkapalan, kegunaan mereka oleh arkitek sebagai batu bata bersaiz bangunan, yang didiami dahulu mula memasuki zeitgeist reka bentuk sekitar 10 tahun yang lalu. Bekas bekas telah digunakan sebagai segala-galanya dari butik-butir pop-up ke muzium-muzium nomad. Walaupun ia mungkin membentangkan satu set peluang dan cabaran baru, sebagai seni bina, terus terang tidak begitu menarik. Hanya ada banyak yang boleh anda lakukan dengan kotak modular. Tetapi ia bukan tentang reka bentuk, tidak semestinya. Sebagai bahan binaan, wadah perkapalan adalah cara untuk mengakhiri, cara meneroka idea-idea baru dan mula berfikir secara berbeza mengenai ruang dan penggunaan. Itulah sebabnya kita melihat begitu banyak kebelakangan ini. Oleh kerana orang-dan perniagaan- lebih berminat dalam kesinambungan, idea bangunan yang "hijau" agak murah telah menjadi lebih menarik. Mungkin sedikit pun, penggunaan mereka dalam reka bentuk kafe juga boleh dikaitkan dengan populariti baru-baru ini "pop up" kedai dan trak makanan gourmet. Tiada tempat di mana lebih baik digunakan, daripada kedai kopi. Kurang daripada bangunan tetapi lebih daripada trak makanan, kafe kontena penghantaran membawa buih kopi yang penuh dengan kerumitan, dari sebuah ladang di The Bean Belt hingga empat dolar di Tukwilla, Washington.
