Hubungan cinta Amerika dengan kereta akhirnya kehabisan gas. Industri auto Amerika mungkin berfungsi dengan baik, tetapi kadar pemilikan automatik tergelincir. Walaupun kereta sedang dalam perjalanan, namun, bandar-bandar masih dibina dengan kelimpahan bandar yang berlimpah, dan orang-orang masih perlu bergerak. Dan sistem transit jisim negara, nampaknya, sedang merosot.
Menurut laporan baru dari Persatuan Pengangkutan Awam Amerika, kereta api bawah tanah, rel kereta api, kereta api, kereta api ringan dan penggunaan bas semuanya tersebar di distrik-distrik yang dikaji (17 pusat bandar yang bervariasi dari seluruh AS yang berdekatan). Pada tahun 2013, persatuan itu berkata, kira-kira 10.7 bilion perjalanan dibuat pada sistem transit di seluruh kawasan kajian.
Jumlah perjalanan yang diambil adalah yang tertinggi sejak tahun 1956. Pada bulan Julai 1956, bagaimanapun, penduduk AS hanya malu daripada 169 juta. Menjelang 2013 ia hampir dua kali ganda, meningkat sekitar 88 peratus kepada 317 juta. Oleh itu, perjalanan sebanyak 10.65 bilion pada tahun 2013 tidak begitu mengesankan sebagai nombor yang sama pada tahun 1956. Tetapi, kata New York Times, selepas penurunan paras yang tinggi pada abad ke-20, kisah nyata adalah peningkatan dalam penggunaan transit yang telah mengatasi lebih pendek- pertumbuhan penduduk jangka panjang.
Dari tahun 1995 hingga 2013, penumpang transit naik 37 peratus, jauh melebihi 20 peratus pertumbuhan populasi dan kenaikan 23 peratus dalam jarak perjalanan kenderaan, menurut data persatuan itu.
The Guardian menganggap pertumbuhan baru-baru ini dalam penggunaan transit untuk penambahbaikan sistem transit, sementara Times berkata ia juga boleh menjadi akibat peningkatan perbandaran dan mengubah keutamaan. Sebab-sebab berpotensi lain boleh termasuk meningkatkan kesedaran alam sekitar, atau kereta di luar bidang kemungkinan ekonomi bagi pekerja muda.
