Apabila Perang Dunia Pertama bermula, pada musim panas 1914, Lusitania adalah antara kapal-kapal yang paling glamor dan terkenal di dunia-pada satu masa kedua-dua yang paling besar dan terpantas. Tetapi kapal penumpang British akan mendapat tempat yang jauh lebih tragis dalam sejarah pada 7 Mei 1915, ketika ia ditembaki oleh kapal selam Jerman di lepas pantai Ireland, dengan kehilangan hampir 1, 200 nyawa.
Lusitania bukanlah kapal British pertama yang akan ditembusi, dan Tentera Laut Jerman secara terbuka bersumpah untuk memusnahkan "setiap kapal pedagang musuh" yang ditemui di perairan sekitar Great Britain dan Ireland. Pada hari Lusitania berlayar dari New York, Kedutaan Jerman berlari iklan di akhbar AS, pelancong amaran untuk mengelakkan kapal terbang terbang bendera British. Tetapi dalam kes Lusitania amaran itu sebahagian besarnya tidak diendahkan, kerana sebahagiannya kepada kepercayaan bahawa kapal yang berkuasa itu boleh melampaui apa-apa perkara. Kapten kapal, WT Turner, menawarkan jaminan tambahan. "Ini adalah jenaka terbaik yang saya dengar dalam banyak hari perbincangan mengenai torpedo, " katanya kepada pemberita.
England dan Jerman telah berperang hampir satu tahun pada masa itu, tetapi Amerika Syarikat, yang warganegaranya menyumbang kira-kira 120 daripada mangsa Lusitania, kekal neutral; kapal-kapal berlayar di bawah bintang-bintang dan jalur-jalur tidak akan menjadi sasaran torpedo Jerman yang disengajakan. Walaupun Amerika Syarikat tidak secara rasmi memasuki perang hingga 1917, tenggelamnya Lusitania, dan bencana propaganda yang diikuti, membuktikan satu faktor utama dalam mengalihkan pendapat umum ke arah itu.
Antara mangsa yang terkenal di Amerika adalah bintang-bintang seperti hari itu sebagai impresario teater Charles Frohman, penulis terkenal Elbert Hubbard dan Alfred Gwynne Vanderbilt yang sangat kaya. Tetapi senarai penumpang yang terlepas pelayaran terakhir Lusitania sama-sama terkenal. Ironinya, ia bukanlah ketakutan serangan bot bot Jerman yang memelihara sebahagian besar daripada mereka dari kapal yang ditakdirkan tetapi perkara-perkara yang lebih biasa, seperti perniagaan yang belum selesai, jam penggera yang tidak dapat dikendalikan atau perempuan simpanan yang menuntut.
Berikut adalah kisah-kisah lapan lelaki dan wanita terkenal yang cukup bernasib baik untuk mengelak torpedo tersebut.
Arturo Toscanini
Konduktor Arturo Toscanini akan kembali ke Eropah di Lusitania apabila musimnya di Opera Metropolitan New York berakhir. Sebaliknya, dia memotong jadual konsertnya pendek dan meninggalkan seminggu lebih awal, nampaknya di atas kapal Itali, Duca degli Abruzzi . Akhbar-akhbar kontemporari menyifatkan keberangkatannya dengan segera kepada arahan doktor. "Jumlah penyakitnya hampir sama dengan kerosakan saraf akibat kerja keras sepanjang musim dan juga kegembiraan terhadap perang Eropah, " lapor The New York Tribune .
Sejak bertahun-tahun, para sejarawan telah memberikan penjelasan lain, termasuk pertempuran maestro dengan pengurusan Met mengenai pemotongan belanjawan, prestasi buruk opera Carmen dan ultimatum baru-baru ini dari gundiknya, penyanyi dan pelakon filem diam Geraldine Farrar, bahawa dia meninggalkan isterinya dan keluarganya. Tidak hairanlah dia berangkat ke laut.
Toscanini, yang ketika itu berumur 40-an, hidup selama empat dekad yang lain, sehingga kematiannya pada usia 89 tahun, pada tahun 1957. Dia mencatatkan prolifically-satu set boxed 85 cakera yang dibebaskan tahun lepas mewakili hanya sebahagian daripada outputnya-dan menjadi selebriti di Amerika Syarikat, mengendalikan Orkestra Simfoni NBC di radio dan kemudian televisyen. Pada tahun 1984, seperempat abad selepas kematiannya, beliau menerima Anugerah Grammy untuk pencapaian seumur hidup, berkongsi kehormatan tahun itu dengan Charlie Parker dan Chuck Berry.
Jerome Kern
Komposer Broadway, Jerome Kern, yang baru berusia 30 tahun, sepatutnya merancang untuk berlayar di Lusitania bersama produser Charles Frohman, tetapi melampaui waktu jam penggeranya tidak melepaskan dan melepaskan kapal. Para pembuat biopik muzik MGM 1946 yang hidup dalam Kern, Sehingga Awan Roll By, nampaknya tidak menganggapnya cukup dramatik, jadi filem itu mempunyai Kern (dimainkan oleh Robert Walker) berlumba ke dermaga dengan teksi dan tiba seperti kapal mula menarik diri.
Kern akan hidup selama tiga dekad lagi dan menulis muzik untuk buku klasik lagu Amerika seperti "Ol 'Man River, " "Smoke Gets in Your Eyes, " dan "The Way You Look Tonight."
Beliau meninggal dunia pada tahun 1945 pada usia 60 tahun pendarahan serebrum.
Isadora Duncan
Dengan tur terakhirnya di Amerika Syarikat baru saja berakhir, penari kelahiran Amerika Isadora Duncan mempunyai beberapa kapal untuk dipilih untuk kembali ke Eropah, di mana dia kemudian tinggal, di antaranya Lusitania . Walaupun dia telah melintasi Atlantik di kapal mewah sebelum ini, dia meluluskannya pada masa ini memihak kepada Dante Alighieri yang lebih rendah hati, yang meninggalkan New York lapan hari kemudian. Satu sebab mungkin wang: Lawatannya telah menjadi bencana kewangan.
Malah, pemiutang Duncan telah mengancam untuk merampas batangnya dan menjauhkannya daripada meninggalkan negara itu sehingga dia membayar kira-kira $ 12, 000 dalam hutang yang ditimbun semasa lawatannya. Dalam wawancara akhbar Duncan mengaku, "Saya merayu kepada kemurahan hati orang-orang Amerika dan bertanya kepada mereka apakah mereka sanggup melihat saya dan murid-murid saya hina selepas semua yang saya lakukan dalam penyebab seni." Untungnya, dalam masa beberapa jam dari Dante's berlepas, pemiutang Duncan telah ditahan dan seorang dermawan telah memberi dua bil $ 1, 000 untuk membeli tiket steamship itu.
Beberapa sejarah bencana Lusitania memberikan kesan bahawa Duncan belayar di kapal New York dengan Ellen Terry (lihat di bawah). Walaupun Duncan mengidolakan pelakon lama dan juga mempunyai anak dengan anak lelakinya, pengarah teater Edward Gordon Craig, nampaknya telah menjadi salah seorang penari muda Duncan daripada Duncan sendiri yang mengiringi Terry.
Duncan menyebut Lusitania secara ringkas dalam autobiografinya: "Kehidupan adalah mimpi, dan baiklah ia, atau siapa yang dapat bertahan hidup beberapa pengalamannya? Seperti misalnya, sebagai tenggelam Lusitania . Pengalaman seperti itu sepatutnya meninggalkan ekspresi seram pada wajah lelaki dan wanita yang melaluinya, sedangkan kita bertemu dengan mereka di mana-mana tersenyum dan bahagia. "
Sebelas tahun kemudian, Duncan akan mengalami pertemuan maut dengan satu lagi bentuk pengangkutan, tercekik apabila selendangnya terjerat di salah satu roda kereta di mana ia sedang naik.
Dibuat terkenal dengan kuliah perjalanannya, Lincoln Wirt dilaporkan membatalkan laluannya ke Lusitania untuk mengambil kapal lain. (Perpustakaan Digital Universiti Iowa) 
Pada 7 Mei 1915, Lusitania ditewaskan oleh kapal selam Jerman di luar pantai Ireland dan hampir 1, 200 nyawa telah hilang. (Perpustakaan Kongres melalui WikiCommons) 
William Gillette terkenal dalam eranya sebagai seorang pelakon drama dan pentas, terutamanya untuk penggambaran Sherlock Holmes. Oleh kerana komitmen untuk melaksanakan di Philadelphia, dia terpaksa tinggal di belakang tidak menaiki Lusitania . (Perpustakaan Kongres) 
Penari kelahiran Amerika Isadora Duncan sebelum ini melintasi Atlantik di Lusitania tetapi dia memutuskan untuk menaiki Dante Alighieri yang lebih rendah pada 7 Mei 1915. (California Faces: Seleksi dari Koleksi Potret Perpustakaan Bancroft) 
Pada hari yang ditetapkan oleh Lusitania dari New York, Kedutaan Jerman menjalankan iklan di akhbar Amerika Syarikat, pelancong amaran untuk mengelakkan kapal terbang terbang bendera British. (Perpustakaan Gambar Robert Hunt melalui WikiCommons) Millicent Fenwick
Seorang lelaki berumur 5 tahun ketika bencana, Millicent Hammond Fenwick dibesarkan untuk menjadi editor di Vogue, aktivis hak sivil, seorang kongres dari New Jersey dan inspirasi yang mungkin untuk watak "Doonesbury" yang terkenal, Lacey Davenport, yang keterlaluan dia berkongsi.
Ibu bapa Fenwick, Ogden dan Mary Stevens Hammond, berada di atas kapal Lusitania tetapi meninggalkan Millicent muda dan adik-beradiknya di belakang kerana perjalanan mereka bersifat kemanusiaan daripada percutian keluarga, kata Amy Schapiro, penulis biografi tahun 2003 Millicent Fenwick: Jalan Her . Ibunya pergi ke Perancis untuk membantu menubuhkan hospital Palang Merah untuk kecederaan Perang Dunia I.
Walaupun mereka diberi amaran untuk tidak mengambil Lusitania, Schapiro berkata, ibu Millicent bertekad untuk pergi dan bapanya enggan membiarkan isterinya berlayar sendiri. Ayahnya selamat dari tenggelamnya; ibunya tidak. Mungkin kerana subjek itu terlalu menyakitkan, Fenwick jarang membincangkan kematian ibunya atau bagaimana kerugiannya menjejaskannya, menurut Schapiro.
Millicent Fenwick meninggal pada tahun 1992 pada usia 82 tahun.
William Morris
Pengasas dan senama dari apa yang dikatakan sebagai agensi bakat tertua dan terbesar di dunia, William Morris, yang dilahirkan Zelman Moses, bukan sahaja melepaskan pelayaran terakhir Lusitania pada tahun 1915 tetapi juga percubaan pertama dan satu-satunya Titanic melintasi Atlantik tiga tahun sebelumnya.
Dalam kedua-dua kes, Morris telah menempah laluan tetapi dibatalkan pada saat-saat akhir untuk menghadiri perkara lain, menurut Agensi: William Morris dan Sejarah Tersembunyi Menunjukkan Perniagaan oleh Frank Rose (1995). Pada masa itu, perniagaan Morris melibatkan pembekalan vaudeville kepada ribuan teater hidup di seluruh Amerika Syarikat. Antara pelanggannya ialah WC Fields, Marx Brothers dan Will Rogers, pelakon panggung popular yang akan menjadi bintang yang lebih besar dalam media baru filem dan radio.
William Morris meninggal dunia akibat serangan jantung pada tahun 1932, semasa bermain pinochle.
Ellen Terry
Secara meluas dianggap sebagai pelakon bahasa Inggeris terbesar di zamannya, Ellen Terry telah menamatkan lawatan kuliah Amerika dan dilaporkan menawarkan suite percuma di Lusitania untuk pulang ke rumahnya. Walau bagaimanapun, dia telah berjanji kepada anak perempuannya supaya tidak mengambil kapal Inggeris kerana kebimbangan perang, dan sebaliknya menempah laluan di kapal Amerika New York .
Walaupun New York adalah lebih perlahan dan kurang selesa daripada Lusitania, Terry membuat yang terbaik. "Saya rasa secara keseluruhan saya lebih suka tidur ini di Ocean Bed, " tulisnya di dalam buku hariannya.
Terry, yang berusia 68 pada masa itu, tinggal selama 13 tahun lagi, di mana dia terus melakukan dan mengajar serta membuat beberapa gambar gerakan.
William Gillette
Pelakon William Gillette sering menyertai Charles Frohman dalam perjalanannya ke Eropah dan merancang untuk mengiringi penerbit kapal Lusitania, menurut Henry Zecher, pengarang biografi tahun 2011, William Gillette, Sherlock Holmes Amerika . Sebagai Gillette kemudian memberitahu cerita, bagaimanapun, dia mempunyai komitmen untuk tampil di Philadelphia dan terpaksa tinggal di belakang.
Walaupun sedikit teringat sekarang, Gillette terkenal dalam eranya sebagai pelakon drama dan panggung, terutamanya untuk penggambaran Sherlock Holmes. Sebenarnya, imej Holmes yang popular hari ini mungkin berhutang hampir kepada tafsiran Gillette mengenai asal-usul Arthur Conan Doyle. Ia adalah Gillette, sebagai contoh, yang membekalkan Holmes dengan pipa briarnya yang menandakan cap dagang, nota Zecher. Gillette juga mencipta garis "Oh, ini adalah asas, rakan sekalian saya, " yang berkembang menjadi abadi "Elementary, Watson sayang saya."
Setahun selepas tenggelam Lusitania, Gillette memberikan satu pertunjukan wayang gambar sebagai Holmes. Malangnya, filem itu, seperti kebanyakan orang lain dari era senyap, kelihatan hilang.
Gillette meninggal dunia pada tahun 1937 pada usia 83 tahun. Rumah batu batu eksentrik dan teaternya di East Haddam, Connecticut, kini menjadi tarikan pelancong, Taman Negeri Gillette Castle.
Lincoln Wirt
Mungkin orang yang paling terkenal dalam senarai kami mengikut piawaian hari ini, Lincoln Wirt secara kebiasaannya dikenali sebagai kuliah perjalanannya, sekali bentuk hiburan yang popular. Pada masa ketika beberapa orang Amerika mampu melakukan perjalanan antarabangsa dan kebanyakan planet kekal eksotis dan tidak diterokai, pengembara seperti Wirt membawa dunia kepada mereka. Beliau juga seorang menteri dan wartawan perang.
Misalnya, kuliah Wirt "The Conquest of the Arctic" telah menjanjikan penontonnya tentang perjalanan 1, 250 kilometernya dengan kano dan kereta luncur anjing, lengkap dengan "kengerian skurvi, kepialu dan pembekuan" bersama dengan "humor menggelegak" dan " penerangan keindahan yang indah. "Tetapi Wirt terlepas apa yang mungkin kisah seumur hidup ketika dia dilaporkan membatalkan laluannya di Lusitania untuk mengambil kapal lain, Canopic, dan menuju ke Constantinople.
Pengembaraan Wirt berterusan selama setengah abad yang lain. Beliau meninggal dunia pada tahun 1961, pada usia 97 tahun.
Sambungan Titanic Lusitania
Tenggelam Lusitania pada tahun 1915 dan Titanic pada tahun 1912 boleh dikaitkan selama-lamanya sebagai dua bencana maritim paling terkenal pada abad ke-20. Tetapi kesamaan antara pelantar Cunard Lusitania, yang dilancarkan pada tahun 1906, dan pelayar Titanic White Star, yang dilancarkan pada tahun 1911, hampir tidak berakhir di sini. Setiap adalah kapal terbesar di dunia pada masa debutnya, Lusitania pada 787 kaki, Titanic pada 883 kaki. Mereka juga dua kapal yang paling mewah yang bertahan, yang direka untuk bersaing untuk pelancong yang kaya dan terkenal pada hari itu serta untuk perdagangan imigran yang menguntungkan. Sebenarnya beberapa penumpang yang terkenal mempunyai hubungan dengan kedua-dua kapal:
• Al Woods, pengeluar teater Amerika yang terkenal, mendakwa mempunyai panggilan rapat dengan kedua-dua Lusitania dan Titanic, seperti teman kerap perjalanannya, seorang ahli perniagaan bernama Walter Moore. Kedua-dua dilaporkan telah terlepas Titanic apabila urusan perniagaan membuatnya di London dan menafikan perjalanan mereka di Lusitania kerana ketakutan serangan kapal selam.
• Reka bentuk fesyen masyarakat yang tinggi Lady Duff Gordon, antara yang paling terkenal yang selamat dari bencana Titanic, telah ditempah di Lusitania tetapi dibatalkan perjalanannya, dengan alasan alasan kesihatan.
• Dua orang terselamat Titanic, banker Robert W. Daniel dan isterinya, Eloise, juga kelihatan telah membatalkan laluan Lusitania, dan memutuskan untuk mengambil kapal Amerika, Philadelphia, sebaliknya. Eloise Daniel kehilangan suaminya yang pertama dalam bencana Titanic dan bertemu dengan pasangan masa depannya apabila dia ditarik di atas bot penyelamat yang mereka jumpai. Mereka berkahwin dua tahun kemudian. Dimaklumkan mengenai ketibaan mereka di London, beliau menyifatkan penyeberangan di Philadelphia sebagai "benar-benar tidak teratur."
• Alfred Gwynne Vanderbilt, ahli waris kereta api dan pengayuh kuda berusia 37 tahun, merindui Titanic pada tahun 1912 tetapi malangnya bukan Lusitania pada tahun 1915, walaupun menerima telegram misterius mengatakan kepadanya kapal itu akan ditakdirkan. Vanderbilt meninggal seorang pahlawan dalam bencana itu, dilaporkan memberi nafkah kepada seorang penumpang wanita muda, walaupun dia tidak dapat berenang.
