Terdapat banyak untuk merayakan pada bulan Mei-Asia Pasifik Amerika Bulan Warisan, Hari Ibu, serta beberapa ulang tahun menandakan peristiwa-peristiwa khas dalam sejarah negara kita. Pada hari ini, kita menumpukan perhatian kita, sedikit, daripada mengingati Perang Saudara untuk mengakui pergerakan hak sivil di Amerika Syarikat, seperti yang kita ingati Freedom Rides, meraikan ulang tahun ke-50nya hari ini.
Kandungan Terkait
- Koleksi Foto Warna Jarang Menggambarkan MLK Memimpin Pergerakan Kebebasan Chicago
Pada 1960-an, ketidaksamaan perkauman telah digubal melalui pertubuhan makan berasingan, kemudahan minum, penginapan tidur, cara perjalanan dan institusi pendidikan, kerana kulit hitam dan kulit putih hidup dalam keadaan berasingan, mengikut undang-undang tanah. Pada tahun 1960, Mahkamah Agung Amerika Syarikat mengharamkan pengasingan kaum dalam pengangkutan awam di Boynton v. Virginia, dengan menyebut diskriminasi sebagai pelanggaran Akta Perdagangan Interstate. Keputusan yang membuatnya menyalahi undang-undang untuk memisahkan restoran, bilik menunggu dan terminal berkhidmat bas yang melintasi garisan negeri, tidak sedikit untuk mengubah status quo. Oleh itu, pada 4 Mei 1961, sekumpulan lelaki dan wanita yang berani, yang pertama, yang berangkat dari Washington, DC, menuju selatan, untuk mencabar penguatkuasaan undang-undang tempatan.
Dianjurkan oleh Kongres Kesetaraan Ras (CORE) dan Jawatankuasa Penyelaras Non-Kekerasan Pelajar (SNCC) antara lain, Freedom Rides dibina di sekeliling konsep perlawanan tanpa kekerasan. Bercakap dari seksyen rentas penduduk Amerika Syarikat, penunggang adalah kumpulan muda yang terdiri daripada orang kulit hitam, kulit putih, lelaki, wanita, pelajar, pendeta-semua komited untuk menyebabkan kesamarataan kaum. Semasa mereka mengembara lebih jauh ke dalam Jim Crow South, mereka dipenuhi dengan permusuhan dan keganasan yang semakin meningkat. Semasa cuba mendesegregasi bilik dan restoran menunggu putih di terminal bas, mereka diserang, dipukul dan ditangkap; bas mereka menyerang dan juga dibom bom.
Berita dan gambar-gambar keganasan menyebarkan dan orang lain menyertai pergerakan itu, membengkak bilangan sukarelawan kepada lebih daripada 400. Mereka juga mengadakan perhimpunan di kaunter makan siang dan perniagaan yang berasingan. Pengawal Kebangsaan akhirnya ditugaskan untuk beberapa bas untuk mengelakkan keganasan, tetapi tunggangan tetap dijadualkan selama tujuh bulan. Selepas penangkapan beberapa sukarelawan kerana melanggar ketenteraman, bukannya melanggar undang-undang pemisahan, Freedom Riders menggunakan strategi "penjara, tidak ada jaminan" dalam usaha menyumbat sistem penjara. Ramai kemudian akan bertarung selama bertahun-tahun untuk merayu keyakinan mereka.
Akhirnya, pada 6 November 1961, didorong oleh petisyen dari Jaksa Agung Robert F. Kennedy, suatu perintah oleh Suruhanjaya Perdagangan Interstate (ICC) berkuatkuasa, yang memerintahkan peraturan-peraturan baru yang lebih keras, termasuk denda yang tegas, yang menyebabkan berakhirnya kemudahan bas terasing. Banyak Pelumba Kebebasan akan menjadi guru, menteri, peguam, wartawan, sukarelawan Peace Corps dan ahli politik. Ada, terus berkongsi kisah mereka dan terus bertempur-tanpa kekerasan-untuk kesaksamaan.
Hari ini, kita masih ingat pengorbanan mereka.
Baca lebih lanjut mengenai apa yang berlaku kepada beberapa Freedom Riders di dan sejak tahun 1961 dan lihat galeri foto oleh editor majalah veteran Eric Etheridge, pengarang Pelanggaran Damai: Potret dari Mississippi Freedom Riders pada tahun 1961, di mana dia menyerap beberapa tembakan cangkir mereka dengan lebih banyak foto terkini.
Pada hari Khamis, 12 Mei, filem Freedom Riders akan ditayangkan pada jam 6 petang sebagai sebahagian daripada Program Associate Residen Smithsonian. Tiket sudah habis dijual, tetapi anda boleh menghubungi (202) 633-3030 untuk diletakkan pada Senarai Tunggu. Tiket tambahan mungkin tersedia atau sesi tambahan boleh ditambah.
