Kredit: Michel Ferreira
Sukar untuk dibayangkan, tetapi ada masa ketika kereta tidak dilengkapi dengan cermin spion. Malah, tidak sampai tahun 1916 bahawa ciptaan mudah, tetapi permainan berubah menjadi standard, menjadikannya mudah bagi pemandu untuk menenun dengan selamat melalui lalu lintas-kecuali, dalam keadaan ketika mereka terjebak di belakang kargo bergerak yang perlahan trak di jalan dua lorong. Terlalu buruk tidak ada cara untuk melihat lebih awal penyu ini untuk menentukan bila ia selamat untuk dilalui.
Hari ini, 100 peratus mungkin, dan untuk membuktikannya, penyelidik Michel Ferreira dari University of Porto di Portugal telah membangunkan teknologi yang seolah-olah secara ajaib membiarkan anda melihat melalui kereta yang anda ketinggalan. Dan, bagi pengeluar, apa yang menarik mengenai "Sistem Lihat-Melalui" saintis komputer adalah bahawa ia bukan peranti yang sama sekali baru melainkan penyesuaian pintar teknologi baru yang dikenali sebagai Sistem Komunikasi Kenderaan, yang direka untuk membiarkan kereta-kereta yang saling berhubungan tanpa wayar berkomunikasi dan mengemas kini antara satu sama lain dengan maklumat lalu lintas. Salah satu contoh sistem sedemikian ialah perkembangan berterusan kenderaan platun separa autonomi, di mana rangkaian kereta menyampaikan maklumat, yang digunakan untuk menavigasi jalan-jalan bersama sebagai konvoi.
Sistem Lihat-Melalui membuat sistem inovatif menggunakan sistem ini dengan mengetuk data visual yang dirakam oleh webcam yang berpandangan ke hadapan yang beberapa kenderaan telah dipasang pada cermin depan mereka. Apabila trak atau bas di hadapan anda mempunyai jenis webcam ini, sistem di dalam kereta anda sendiri menyalurkan suapan dari kamera ini ke skrin LCD telus yang dibina ke dalam cermin depan anda. Pandangan ini membantu anda menilai jarak dan melihat sama ada mana-mana kereta masuk di lorong lain bergerak ke pandangan.
"Ini kamera cermin depan suatu masa akan menjadi sangat biasa dan saya meramalkan bahawa anda akhirnya akan mendapati mereka standard pada setiap kereta, " kata Ferreira. "Tetapi selain membiarkan kereta hanya berkomunikasi antara satu sama lain, ia juga boleh digunakan sebagai satu bentuk realiti bertambah, di mana anda dapat melihat melalui kereta."
Kebimbangan yang paling segera dan jelas dengan bergantung pada data yang dihantar dari beberapa sistem komunikasi yang lebih rumit ini, seperti misalnya GPS, adalah kemungkinan kesilapan komputer dan lag masa nyata yang sama walaupun dengan teknologi penghantaran data berkelajuan tinggi. Sebab mengapa cermin pandangan belakang biasanya boleh dipercayai adalah kerana ia mencerminkan keadaan jalan raya yang tepat dan cepat berubah pada kelajuan cahaya. Malah, pengeluar kereta juga diminta untuk memberi amaran bahawa "objek mungkin kelihatan lebih dekat daripada yang sebenarnya." Dalam satu wawancara dengan New Scientist, Hannes Kaufmann dari Vienna University of Technology di Austria mengatakan bahawa walaupun dia berfikir "itu adalah idea yang baik untuk menyokong pemandu untuk menilai keadaan lebih baik, "jenis campur tangan ini boleh menjadi" pedang bermata dua. "
"Bagaimana jika transmisi imej yang gagap?" Dia tertanya-tanya.
Ferreira telah mengambil kira "titik buta" yang berpotensi ini dan telah menguji sistem secara menyeluruh (seperti yang dibuktikan dalam video), bahkan akan setakat membina dalam peti keselamatan yang mematikan suapan sekiranya berlaku gangguan berlaku.
"Masalah besar yang dibangkitkan ialah kependaman penghantaran. Apabila anda memandu anda tidak mahu mempunyai kelewatan separuh masa, dan ujian kami menunjukkan bahawa kependaman itu tidak lebih daripada 200 milisaat, yang diterjemahkan kepada kira-kira 10 meter pada kelajuan tinggi dan tidak akan membezakan dengan keselamatan dalam memandu dunia sebenar, "kata Ferreira.
Walaupun anda tidak bersedia untuk mempercayai kata profesor di dalamnya, tidak perlu risau pada saat ini. Sistem sedemikian cenderung tidak akan ada sehingga komunikasi kereta ke kereta menjadi jauh lebih teratur.
"Apa yang anda lihat dalam video itu adalah permulaan penyelidikan teras, " katanya. "Ini mungkin berlaku sedikit masa sekarang, jadi kerja yang saya buat hanyalah supaya orang dapat melihatnya."
