Pada awal pagi pada 7 Disember 1941, seorang pengajar penerbangan awam berusia 22 tahun yang bernama Cornelia Fort kebetulan berada di atas udara Honolulu, memberi pelajaran kepada seorang pelajar yang berada di kawalan sebuah Kadet Interstate, mesin tunggal kecil jurulatih. Ketika mereka berpaling dan menuju ke lapangan terbang bandar, kilauan pesawat terbang dari jarak jauh menangkap matanya. Ia seolah-olah menuju ke arah mereka, dan cepat. Dia meraih tongkat itu dan memanjat dengan marah, melampau begitu dekat dengan kapal terbang itu sehingga tingkap kecil Kadet mengguncang.
Reads yang berkaitan
Daughter of the Air: The Brief Menambah Kehidupan Cornelia Fort
BeliMelihat ke bawah, dia melihat seorang pejuang Jepun. Di luar ke barat, dia "melihat sesuatu yang melepaskan diri dari pesawat dan datang berkilauan, " dia kemudian teringat. "Hatiku bertukar konkrit ketika bom meletup di tengah-tengah Pelabuhan." Benteng dan pelajarnya mendarat di lapangan terbang dan berlari ke terminal itu sebagai sebuah kapal perang yang mengurung landasan. "Penerbangan terganggu oleh serangan Jepun di Pearl Harbor, " dia kemudian menyatakan dalam buku catatannya.
Perjumpaan rapatnya, yang disambut dengan meluas di hadapan Pearl Harbor, diulang semula dalam adegan pembukaan filem Tora! Tora! Tora! dan menunjukkan di udara walaupun hari ini. Pesawatnya, bagaimanapun, kelihatan hilang dalam sejarah.
Kini, ketika ulang tahun ke-75 serangan itu mendekatkan diri, seorang bekas pejuang tempur berpendapat dia mendapatinya. Tentera Udara Bersara Lt. Col. Greg Anders, pengarah eksekutif Muzium Penerbangan Heritage di Burlington, Washington, tahu bahawa Kadet Interstate yang dibelinya dari pemungut pada tahun 2013 adalah di Honolulu pada masa serangan itu; Rekod FAA membuktikannya.
Tetapi menunjukkan bahawa ia adalah yang Fort terbang telah mengambil beberapa kerja-kerja detektif. Itu kerana nombor pendaftaran pesawatnya, NC37266, tidak sama dengan nombor yang ditulis dalam buku catatannya, NC37345. Mengapa perbezaannya? Dia berpendapat bahawa buku catatannya, yang diarkibkan di Perpustakaan Wanita Texas Wanita, bukanlah dokumen asal tetapi salinannya yang dibuat selepas kebakaran pada Disember 1942 di rumah Nashville keluarganya memusnahkan barang-barangnya. Anders mendapati bahawa nombor pendaftaran di dalam buku loginya adalah milik sebuah pesawat yang belum dibina pada masa notasi pertamanya. Daripada 11 Kadet lain yang mempunyai jejak kertas untuk Pearl Harbor, Anders berkata dia mendapat yang paling sesuai dengan masa dan penerangan Fort's. Kisah penuh Fort dan pesawat legendarisnya muncul dalam edisi pengumpul Air & Space / Smithsonian keluar bulan ini, "Pearl Harbor 75: Kehormatan, Peringatan, dan Perang di Pasifik."
Cornelia Fort's Interstate Cadet NC37266 (The Pearl). (Bernilai Lyle Jansma, LostAviatorsofPearlHarbor.org) Ia masuk akal bahawa seorang juruterbang muda yang menanti-nantikan kerjaya yang terbang akan mengambil masa untuk membina semula buku lognya, Anders berkata: "Anda tidak muncul dalam wawancara syarikat penerbangan sebagai seorang wanita pada tahun 1945 dan berkata, 'Saya mempunyai banyak jam terbang ini, tetapi saya tidak dapat membuktikan bahawa kerana buku log saya terbakar dalam api. ' Anda mendapat masalah yang mencukupi kerana awak muncul sebagai wanita. "
Fort mengembangkan reputasi sebagai pahlawan utama selepas Pearl Harbor. Dia tidak lama kemudian kembali ke tanah besar dan menyertai Skuadron Pengangkut Bantuan Auxiliary Wanita (WAFS), sebuah kumpulan awam yang dicipta oleh Angkatan Udara Tentera untuk terbang pesawat ketenteraan dari kilang-kilang ke pangkalan. Pada bulan Mac 1943, dia terbang membentuk jurulatih Vultee BT-13 di Texas ketika pesawat lain memeluknya. Dia jatuh sebelum dia dapat menyelamatkan diri-juruterbang wanita pertama yang mati dalam perkhidmatan aktif.
Beli "Pearl Harbor 75" Edisi Ulang Tahun Udara & Angkasa Khas
Menampilkan pertempuran udara yang hebat di Perang Pasifik, kisah-kisah terlupakan dari kempen dan individu yang terlupakan, dan aksi perang dan aksi yang luar biasa
Beli
