Dalam industri penerbangan, tanggapan lama "satu sen yang disimpan adalah satu sen yang diperolehi" diterjemahkan kepada sesuatu yang lebih seperti "satu inci yang disimpan adalah satu juta yang diperolehi." Menghapuskan ruang penyimpanan, gerai bekalan, atau sekeping kertas lain dari pesawat boleh mengarahkan wang kembali ke dalam perniagaan dalam bentuk tempat duduk tambahan yang dijual, atau hanya dengan mengurangkan berat badan dan seterusnya menghemat bahan bakar (oh, dan mengecilkan jejak karbon).
Inovasi baru-baru ini dalam reka bentuk dulang makan syarikat penerbangan telah menyumbang kepada penjimatan yang besar bagi syarikat-syarikat yang memilih untuk membuat suis. Gate Gourmet, yang keranjang katering di mana-mana menarik hampir setiap pesawat di setiap lapangan terbang untuk menambah kapal terbang di antara penerbangan, menggunakan sebuah pasukan reka bentuk dalaman yang dipanggil potmstudios yang berfungsi hampir secara eksklusif untuk membangunkan akses yang lebih baik dalam penerbangan. Pada tahun 2010, mereka menggunakan dulang hidangan yang dipertimbangkan semula, yang mengambil masa sekurang-kurangnya 35 peratus ruang kurang dalam kereta, dan membolehkan rantaian penyediaan makanan dan penyampaian baru di lapangan.
Oleh kerana kebanyakan syarikat penerbangan Amerika Syarikat telah menghapuskan pilihan hidangan panas dari perkhidmatan dalam penerbangan sama sekali, peringatan ringkas mengenai peninggalan itu (yang masih wujud di banyak bahagian dunia) seperti: Sekitar setengah hingga dua pertiga daripada dulang itu yang diduduki oleh barang-barang sejuk-roll, salad, pencuci mulut gelatin-sementara selebihnya mengandungi hidangan panas, seperti piccata ayam atau daging sapi stroganoff (lapar?).
Sehingga penciptaan dulang makanan bersarang baru ini, bekas hidangan panas disimpan secara berasingan dari sisa makanan supaya ia boleh dipanaskan sebelum berkhidmat, meninggalkan ruang yang tidak digunakan pada setiap satu-satu ketidakcekapan kasar apabila diukur pada skala. Menurut artikel dari Persatuan Pengalaman Penumpang Penerbangan (APEX) yang diterbitkan tahun ini, Filip Fransen, seorang pereka di potmstudios di Singapura, mengenal pasti masalah kritis: terlalu banyak udara yang tidak dapat dieksploitasi.
Carian Paten Google untuk nama Encik Fransen mendedahkan dua aplikasi paten dari tahun 2006 dan 2007 untuk penemuan yang direka untuk meningkatkan penyajian makanan di dalam pesawat, salah satunya dipanggil "dulang bertumpuk, " walaupun ia tidak menyerupai dengan tepat produk yang dikeluarkan oleh Gate Gourmet.
Penyelesaian yang kini digunakan oleh syarikat penerbangan di New Zealand, Brazil, dan di tempat lain, adalah satu sistem dulang saling yang membolehkan sisi kosong setiap dulang dipancarkan di bawah badan yang seterusnya sehingga tiba masanya untuk seorang petugas penerbangan menariknya dan isi dengan hidangan panas. Mereka memanggil dulang Lean-On-Me. Untuk menghemat lebih jauh, kotak yang lebih besar di mana dulang disimpan dan dihantar boleh diubah menjadi bekas pelupusan selepas perkhidmatan makan, menghapuskan keperluan untuk troli sampah.
Malangnya, semua inovasi ini telah membantu syarikat penerbangan memelihara wang, bahan, bahan bakar, dan pelepasan, mungkin tidak meningkatkan makanan. Syarikat itu menyedari bahawa ia boleh terus mendorong kecekapan perkhidmatan makanan dengan menggabungkan dulang Lean-On-Me dengan makanan yang sepenuhnya berkotak yang mengandungi bahan-bahan rak yang stabil dan boleh dibuang di luar tapak dan tidak memerlukan penyejukan atau haba. Jadi jika anda mencari sesuatu yang segar, maka polisi terbaik adalah untuk membawa anda sendiri, dan berharap sayur-sayuran tidak pernah dianggap sebagai cecair.
