Meriam suara LRAD telah digunakan untuk menyuraikan protes, menghalang lanun dan menakut-nakuti burung dari kapal terbang. Di Missouri, ia mendapat penggunaan lain: kawalan lalu lintas. Dalam usaha untuk mengelakkan pemandu dari memandu melalui zon kerja, meriam akan dipasang di belakang trak dan akan mensasarkan pemandu memandu laju menuju kenderaan pembinaan.
Dari The Verge:
Siren LRAD boleh mencapai sehingga 153 desibel, lebih daripada cukup untuk berpotensi menyebabkan kerosakan pendengaran. Ini adalah teknologi yang telah digunakan dalam zon perang, selepas semua. DOT Missouri dilaporkan menegaskan alat itu hanya akan digunakan pada tahap yang selamat, tetapi mudah untuk melihat bagaimana pemandu boleh menjadi bingung dan terpinggir dalam kemalangan. Unsur kejutan adalah sesuatu yang tidak diinginkan di jalan raya, dan banyak pemandu yang menangis mengenai rancangan Missouri.
Bahaya kepada pekerja pembinaan dan pemandu dalam zon pembinaan tetap nyata. Pada tahun 2012, 609 orang mati dalam kemalangan di zon kerja. Itu turun dari ketinggian 1.095 pada tahun 2003, kerana lebih banyak negara telah menolak untuk meningkatkan denda dan kesedaran orang ramai tentang bahaya mempercepatkan zon kerja.
Tidak semua negeri mengambil pendekatan melampau Missouri. Bulan lepas, South Carolina memperkenalkan rang undang-undang untuk meningkatkan denda untuk mempercepatkan zon kerja kepada $ 400, penalti yang boleh ditingkatkan kepada $ 1, 000 atau 30 hari dalam penjara jika kecederaan berlaku akibat mempercepatkan.
