Dua belas tahun selepas reka bentuk arkitek Santiago Calatrava untuk hab transit baru di World Trade Centre di Lower Manhattan pertama kali diumumkan, stesen itu akhirnya kini dibuka kepada orang awam-atau sekurang-kurangnya sebahagian daripadanya siap, termasuk kebanyakan dewan utama . Ketika penumpang pertama mula menggunakan hab untuk perjalanan masuk dan keluar dari New York City, persoalan yang masih ada: adakah bangunan itu terus dibayangi oleh tag harga $ 4 bilionnya.
Sukar untuk bercakap mengenai hub transit rangka Calatrava tanpa menyebut bagaimana ia menjadi sangat mahal di tempat pertama. Apabila gabenor kemudian-New York George Pataki mendedahkan reka bentuk pada tahun 2004, para pegawai menganggarkan bahawa ia hanya mengambil masa kira-kira lima tahun dan $ 2.2 bilion untuk diselesaikan. Oleh sebab keadaan yang bermula dari Great Resession hingga missteps birokrasi umum, kos dan tag harga masing-masing lebih daripada dua kali, laporan Amy Plitt untuk Curbed .
"Ini perkara yang sama yang kita lihat berlaku pada projek lain, " Nicole Gelinas, seorang pakar infrastruktur di Institut Manhattan memberitahu Kate Hinds untuk WNYC News . "Kerajaan cenderung untuk berfikir bahawa ini adalah wang percuma kerana ia datang dari Washington, jadi kita akhirnya menghabiskan semua wang Washington - dan kita akhirnya menghabiskan perbelanjaan kita sendiri."
Dari perspektif seni bina, bangunan Calatrava adalah unik di kalangan pencakar langit kaca Lower Manhattan. Titik Oculus, strukturnya adalah ruang yang sangat besar, seperti katedral yang dibuat oleh dua "sayap" yang bersambung dengan panel kaca yang mengisi ruang di antara. Calatrava asalnya direka bentuk untuk menyerupai seekor burung merpati dalam penerbangan, dengan ruang membeli-belah yang lapang di atas stesen keretapi bawah tanah berkhidmat sebagai kedua-dua peringatan untuk mangsa 9/11 dan simbol masa depan New York.
Pengkritik, seperti New York Times 'Michael Kimmelman, telah mengecewakan penampilan rangkanya. Kimmelman memanggilnya sebagai "dino karkas" dan New York Post Steve Cuozzo menggelarnya sebagai "Calatrasaurus, " yang menggelar reka bentuk "lemon".
"Apa-apa objek yang sangat besar atau luar biasa atau lubang besar di bumi mencetuskan kekaguman, " Kimmelman menulis. "Saya tidak lagi tahu apa hub yang dimaksudkan, secara simbolik, dengan tulang rusuk yang sekarang ditebang, menghalangi batang badan dan keletihan marah di kedua-dua hujungnya, dengan pelik memampatkan pintu masuk dari jalan. Ia seperti Pokémon. "
Pengkritik mungkin tidak setuju, tetapi beberapa penumpang pertama melihatnya mempunyai pemikiran yang berbeza.
"Ia cantik, akhirnya kami mendapat beberapa infrastruktur yang kelihatan seperti seluruh dunia, " kata Tristen Anthony, yang berangkat ke New Jersey setiap hari, kepada Hinds. "Perjalanan tidak menyenangkan, tetapi tempat ini mengangkat semangat anda."
